一、写在前面

屈指一算，混论坛16年了，做版主也十多年了。

也不知道哪位车友的车子还在开着，我肯定算是其中的一个。

2010年8月18日提车，到今天，2026年的3月15日。

这台2010款的手动新锐版，已经陪着我5688天了。

刚刚的里程数没拍，前几天的里程是230888。

这么多年，帖子没断发，尽管最近几年这样那样的。

但发长帖、保养贴、维修贴，已经是好几年前的事了。

可能是懒了，也可能是没了激情，也可能是生活拖累。

总而言之，随着新能源大军的冲击，一切都回不到10多年前了。

不论是论坛、还是品牌，也不论是因为人群，还是时代；

一代人有着一代人的宿命，车子也不例外，到了谢幕的时候了。

不过作为第一代的老车，如果还能爆发一下激情，又为何要辜负呢？

本帖记录一下我这台，也是第一代ix35手动新锐版的维修之旅。

二、故障其实很久了，一直拖着

作为机械类的大集合，内燃机汽车是我非常推崇的一类机械。

所以自从入手这台车之后，小打小闹的都习惯动手试试。

但这次是真的不想动了——没工具，没体力，没时间。

所以干脆就找个维修店，让人家给弄吧。

故障具体表现在了方向盘的动作和手感上。

急加速，尤其是发动机转速在2500转以上急加速降档超车时，

方向盘有个顺时针方向上的力，也就是会往右偏；

100公里以上时速时，急刹车也是这么个感觉。

如果是100公里以上时速直线行驶，方向盘是往左偏的。

本来这个不算毛病，做个四轮定位就可以，但做过一次很快还这样，

我就推测，可能四轮定位解决不了问题了，需要修了。于是有了这贴。

三、老板是个高手，三下五除二就搞完了。

到了店里，老板小哥说了说，人家基本就知道咋回事了。

为了稳妥起见，又一起开出去跑了几里路，基本确定。

虽然因为下雨让我跑了两趟，但也没啥好心烦的，

毕竟人家老板店里的生意太好了，连车架都没闲着的。

而且还是一个在等前挡，一个在更换后包围。

下面就开始上图片了。

举起来后，小哥掰住轮子一晃，心里就有数了，拿着风炮“哒哒哒哒”一顿拆，速度太快了。

就这货，间隙大了，还有羊角端头那个三角连接片，我也不知道叫啥。

这个和上面一样的，同一个位置

等他们干活的间隙，我也检查了下其它部件。

其实也就是看看而已，我也做不了啥

这幅刹车盘使用效果远远超出我预料，这是2021年年初换的，竟然几乎看不出磨损痕迹；

刹车皮的厚度也很不错，这是一个车友在4S店拿的；低价转给了我。

查找了一下，更换时间是2021年2月5日，里程数为142229。

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/25db91073eb27482/94388059-1.html

嗯，感谢一下我习惯发帖记录的习惯，能查到一些“古老”的东东。

然后就是一通拍照，雨水时不时滴下来。

驾驶位下，被磕破了的承载式车身底，买来第一年就给磕成这样了。忘了是借给谁的时候了

磕瘪了的邮箱，如果是非金属的，应该漏了吧。这个部位也是买车后两年不到就这样了。

这个之家歪了后就没矫正

认真干活的小哥

中段和尾段链接部位，我记忆中换过三次垫片呢。

可怜的排气管，尾部已经腐蚀透了。每次打着车，那声音，显得排量老大了

又是努力中的小哥

换上了的还没弄完的这个部位

拍的差不多了，实在太冷，跑到休息室看小说。

突然听到了熟悉的车子打火的声音，知道已经换完了。

出去开了一圈，没发现啥问题了，很安静。

付款320块。小哥给了个地址，建议做做四轮定位。

于是再出发，路上偶遇了这个车。

其实，车没啥特点，车牌略有特点，不知有没有知道的？

跑到了维修店定点合作的能做四轮定位的另一家维修店，开上台。

一通操作，我看不懂。

四、结束了，晒晒新老伙伴的合照

一路心情比较愉悦，情绪价值拉满了。于是恶狠狠地跑到加油站加了一箱95号汽油。

哈哈，其实，这家加油站就只有95号汽油。真的便宜啊，6.5元/升。

不信的你可以查一下2026年3月15日，95号无铅汽油的价格。

摩托车也在加这个汽油。没啥问题。

我还遇到过别摸我在这里加，据说还是老客户。

不多说了，所有的这些，是为了更好的做牛马。

加油、修车，为了跑得快；心情愉悦是为了愿意跑。

也不知道3·15晚会是昨晚已经有了还是今晚才有。

谨以此贴，纪念已经陪我5688天的ix35手动新锐。

未来或许还要继续走一段路，开心就好。