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复古、复古!cr150骑行报告!
1 362 发布于 2017-05-10 15:44:55 只看楼主 热门标准
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本人虚岁40了,摩龄只有13个月。之所以买摩托完全是由于2016年春节在泰国租摩托游玩,回家后就中了摩托车的毒。本人对复古情有独钟,所以即便踏板也必须是复古。很快就入手了本人的第一辆摩托车like180,对于这辆车可以说买的一点也不后悔。一年来我都是用它接送小孩上下学,相比较汽车来说非常的方便,也给我节省了很多的时间,也少去了很多堵车时的烦恼和焦躁,同时也不用担心被贴罚单了。like180是好车,一年来什么问题都没有,我也骑的很顺心。特别对于我们云南来说一年四季都适合骑摩托车,所以我几乎很少开汽车了,出门办事什么的都是摩托走起,非常的方便。一年来180也带着我跑遍了我们玉溪市周边的乡镇,让我去到了很多之前我没去过的地方,也感受到了在乡村道路上跑的那种快乐。我写这篇帖子的时候180已经跑了7500公里了,13个月7500公里,对于摩托车来说跑的也算多的了。

好,废话不多了,言归正传。2017年3月份以来,天气也暖和起来,云南的太阳晒的人很舒服,我心里面就想着再买一辆踏板来玩玩,也给自己的跑山增加点新鲜感。其实心里早就顶好了车就是光阳的赛艇250,价格适中、性价比高,也为将来的摩旅做准备。之所以还想买踏板,主要是因为只会骑踏板,要换挡的车不会骑,怕驾驭不了。但是朋友们确对我发出了不同的声音,说踏板底盘低,挑路等等,说要有乐趣还是要换挡的车,听他们说多了我也慢慢犹豫了,那好吧,看看在说。于是我在浏览网站的时候就注意各种摩托车的资信,慢慢的铃木gsx250r开始进入我的视线,我甚至在心里已经订了就是这辆车了。想想自己年龄也不小了,不会去飙车,大排没必要,搞个250的跑车玩玩,也算是成全了自己的跑车梦了。期间还去看了实车,差一点就交钱买了,还跟卖车的要了名片说回家在考虑一下。第二天我在浏览论坛的时候无意间就发现了cr150这张车,眼睛一下子就挪不动了,可以说完全被它的外观所折服,最关键的是它是复古复古,我一直钟情的复古。心里一下子就选定它了,gsx250我一下子又不想要了。哈哈,人有时候就是这么善变的。于是开始网上搜索所有关于cr150的信息,由于是刚上市不久的车,信息不是很多。由于网友说19800太贵,买个150排量的高转机不值得,有的网友说低扭弱等等,但是我就是喜欢没办法。于是开始满城的找cr150,哈哈,其实就在我买like180那个店就有卖的,当时店里就有一张黑色的实车,老板说交了钱马上可以骑走,但是我实在不喜欢黑色,就当时定了一辆灰色,我感觉灰色很耐看,让老板赶快帮我发车。回家后又看了一个外国老头骑红色cr150的视频,感觉太帅了,觉得还是白色更好看,于是把颜色改成了白色。等了10多天,终于在五一节前夕我的车到了。

上面都是罗里吧嗦的把我选车的心里路程说了一通,下面说说重点,也就是关于cr150的一些看法。现在cr150我已经骑了500多公里了,首保也做了,所以对这个车也有了一定的了解,还有一个原因就是我订车后发了个订车贴,说一定会回来写一个骑行感受的贴子,现在我也算是兑现了自己的诺言了。好,不废话了,下面结合图片且容我慢慢道来:

先上一张我的第一辆摩托like180,一年使用下来我对他非常满意。现在成了我的接送小孩专车了。

13个月的车居然跑了7500公里了,说明我还是很爱骑摩托的

我的车到了,我到店里提车,老板已经把车装好了

新出厂,0公里,非常完美

红色非常年轻

也很耐看

对于颜色的选择我不后悔

一些朋友反映cr150不能带人。经过楼主的亲身测试没问题。这张图就是楼主的朋友带着楼主,楼主在后面拍的,短途应个急是没有问题的,两个人挨的比较紧,结论带妹子更适合,你们懂得。

再上几张楼主跑山的图片给大家看看

在这种上里跑很舒服,也不得不承认跨骑确实比踏板多了一定的可玩乐性。

在美的风景里,楼主默默的掏出了自拍杆

同新车留张照片吧

继续跑起

楼主边骑边掏出了手机


请路人帮楼主拍的照片

背个小双肩包,戴着复古盔,酷的不要不要的

留下cr150的身影是必须的

云南是卷烟大省,烟苗已经下地


阳光明媚,心情大好

居然还碰到了我的一个朋友也来跑山,我在后面给他照了几张

山里处处是风景啊


景与车的完美融合

大片的烟田

一车“揽山小”啊


420多公里去做的首保

放掉的机油很黑。换的比亚乔专用机油,机油等级必须5-40w的

后刹车片同刹车盘有摩擦,会发出吱吱的响声,很烦人,感觉很不好。这是技师拆下刹车片在看

链条塑料挡板缺个螺丝,不知是颠掉的还是出厂的时候就缺少的

这是反面。另外后挡泥板也颠掉了一颗螺丝,只是忘记照照片了,所以新车的话骑行一段时间后还是要紧一紧螺丝的

这是首保之后又出去跑山。天空在下小雨,楼主在避雨


路上留影一张。希望永远在路上!

好,下面对cr150做个简单的总结吧:
优点:1、复古、外形酷,没有之一,装逼利器,楼主骑着这货出去,好多人摇下车窗看着楼主,问这是什么车子,还有的给楼主竖起了大拇指,等红绿灯好多人给楼主投来了目光(别以为我不知道);2、操控一流,车跑起来很稳;3、悬架非常棒,很软,过沟砍很舒服,特别对于之前骑踏板的我来说,跟踏板一比较真的很明显;4、油耗不高,特别跟汽车比那都不叫事;5、极速楼主跑到95就没在往上加油门了,因为还在磨合期的缘故,估计最快120吧。但是请记住,骑复古就慢慢骑吧,骑快了谁看你呢?;6、动力对于楼主这种没玩过大排上了一定年纪的人来说绝对够用。
下面再说说缺点吧:1、最最最大的缺点就是后轮异响,总是发出吱吱的声音,应该是刹车片同刹车盘的摩擦所致,时速10公里以下非常明显,严重的影响了整车质感。还有就是推行倒车的时候也在吱吱的向,确实烦人。老板说过段时间厂家的人会过来,到时让他们看一看。我估计要彻底解决这个问题必须更换刹车总成了,在此之前我只能忍受这烦人的吱吱声;2、行航时排气声不好听,除非转速拉的很高那一、两秒还是可以用声音装下逼的;3、挑食,必须95号以上伺候。有车楼主跑山,油灯亮,在一个镇上只有92号,没办法加了3升,感觉打火都困难了;4、档位空档挂1档有时不好挂,有两次搞的后面的车直按喇叭,后来老手告诉楼主不好挂的时候把车子挪动一下就ok了,后来楼主试了,还真管用。
好了,今天就暂时写这么多吧,也算是楼主对cr150一些使用的评价吧。写了这么多版主一定要给个精华呀!

看了朋友们的留言,很多朋友关心的是低扭到底怎样?油耗怎样?那我就再啰嗦两句。低扭确实有点偏弱,这个我也体会到了,就是比如10码以下一档,如果给油很少或者不给油,感觉车子在抖动,让你担心好像要熄火了。大家知道铃木gsx-250r低扭强,所以30多码六档也没问题,加油速度也会慢慢起来。但cr150不行,同样30多码,4档给油速度会慢慢上来,如果六档的话,车子肯定斗的厉害,甚至我怀疑会熄火。这么一比较大家应该清楚了吧。但是cr150也有它的优点就是油门响应快,提速快,转速上来快。全油门提速声音非常大,可以给骑手一些刺激,同时也会让开车的知道“你来啦”,所以关键在于勤换挡。

关于油耗:我只能说大概,但八九不离十,目前为止楼主共计加95号110元,15.58升,跑了550公里,算下来一升油跑35.3公里,每百公里3升不到一点点,大概就是这样了。 
 
对于这个车楼主做到了知无不言,言无不尽,把自己的一些用车体会和心得都写了出来,目的就是希望对大家选车有所帮助,因为说白了我们都是一群爱机车的人!谢谢大家!

  • 用车感受
最后编辑于2017-05-11 09:51:44
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