国庆节的时候，我的08款523出现这样的故障，就是正常行驶中，遇到一点点颠簸，档位从D跳到N档，车没有熄火，踩刹车，可以换到D档，继续可以走。
     有时候会正常行驶时，从D档跳到N档，同时发动机熄火，这时候就必须要重新启动一下才能继续走了。
    无故障显示
    跳的次数多了，故障显示就有一些，什么DBC，什么的故障，

      。。。。。。

      去电脑检测，一切正常。
     后，工作人员在车里换档（数据线连接电脑），从D-N-R这样来回换，再观察电脑里的同步数据显示，结果发现当车辆为D时，电脑显示为R，车辆为N时，电脑为P，维修人员判断电子换挡机构坏，需更换。
     因为，店里没有，假期在外地又很急，所以增加想办法当天从上海调了一个换挡机构过去。
     第二天更换好电子换挡机构，重新走了一遍程序。
    发现，关一下车门就会熄火。无故障显示。
    。。。。。。
    中间细节很多不说了。
   。。。。。。。
   后，拆下了很多东西，不提。
   最终，拆下发动机控制线路板，（在发动机仓靠近副驾驶的位置上部，），线路板有个铝制的外壳，拆下接线端口，很方便的，都是接插线，晃动这个东西，听到里面有点声音，好像小螺丝在里面滚动的声音。
   拆开这个铝制外壳，发现内部线路板上有一个类似电容或者什么的东西，断成2瓣，虽然断了但是内部好像有极细的铜线连接着，有时候接触到，有时候没有接触到线路板，所以。。。。

   去，修手机的店里，花2元钱，焊接好线路，用胶水把这个断了线的小电子设备外壳粘好，装上外壳，。
   发动汽车，一切正常了！！！
   说明：
   档位从D跳到N档，那是发动机方面有了故障，而为了保护乘客安全，N档可以滑行。所以会跳到N档。
   前面档位的判断是错误的。
   靠电脑维修也不一定的。

   不过4S是不会帮你修这个线路板的，他们只会换，我个人觉得这是线路板上电子元件的普遍故障，可惜宝马不重视，光知道叫那些SB4S店的家伙换设备，要是这样的话，谁都可以修车了。
    提供，以上信息，供大家参考！