可以买延保吗？

八年后电池还会这么贵么

电池质保今天刚去问了，四S说十年25万公里啊，是不是刚改政策了？

  我今天了解了一下同平台的其他车型在这里说说 汉兰达混动电池组是终身质保 皇冠陆放是电池组是8年20万 雷克萨斯NX是10年25 不知道为什么单独全新RX是6年15万！  

到时只能卖车

坏不坏有个几率，出保后就算坏了也不是说的那么恐怖，朋友的ct200 用了11年了电池坏了 换了国产的6千块钱还质保3年，如果觉得混动只是省油那么是完全不懂混动的人，混动的轻快起步，堵车时的气定神闲至少不比省油带来的愉悦少

买雷车大部分人是图省心保值，这下好了自废武功

卡罗拉混动超过10万公里虽然电机没有坏，但是跟新买时候比明显不省油了，油箱又小，老得往加油站跑

本人13年4月购入300h，在6年质保期内换了逆变器。在花钱！！买的延保期内，第8年约12万公里时换了大电池。两次都是加人工费显示5万那会。

凯美瑞混动8年27万公里好好的

第一代 ES300H第一代车主，10年左右了，大电瓶我换了2次了，松下的小电瓶换了1次，我应该属于少数换过两次的人，大部分人都换了一次，反正我这10年开的很猛，估计驾驶习惯影响电池寿命，我是ES300H车主少数油耗在8以上的（基本normal和sports，10年没用过ECO）,这次电池6年15万公里政策，个人觉得，蛮尴尬的，Lexus的车，我自己开下来的感受，除了这个电池看运气的，其他配件，10年左右了还没出过问题，6年15公里，妥妥的以后电池自费了，要么你6年左右换车，否则超过6年的某一天坏了，你说你花好几万修电瓶，划不划算。

6年也是服了 当冤大头啊

基本在10-12万公里换大电池

美丽国保十年，国内保6年，区别对待，恶心的咧

lexus车的性价比本来就差 ，冲着省心才买lexus，这一条没了，啥优势都没了，搞个毛线

CT200H6年过保换电池应该是雷克萨斯混动车里最多的

丰田被国产带坏了 上什么锂电池 一点不耐用

如果说日本油电混合动力车爱坏的话。那日本车早就跌落神坛了。只是个别案例

LS的应该更贵，10几万