之前开的是一台老款燃油SUV，油耗高得肉疼，市区通勤一公里快一块钱了，想换个更省心、空间灵活点的电车，也能兼顾带家人周边游。一直关注新能源，但之前对电车有点顾虑，后来路上看到小米YU7，加上听说续航扎实，就动了从油转电的念头。
我本身是小米的用户，手机、平板都用小米生态，对品牌有好感，加上YU7的设计很对我胃口，轿跑造型运动感拉满，就想试试自家品牌的车。

对比了极氪001、阿维塔11还有特斯拉Model Y。极氪001空间大但价格超预算；阿维塔11智驾看着厉害但内饰我不太喜欢；Model Y价格倒是接近，但内饰太素，而且我觉得小毛病有点多。YU7的835后驱标准版，裸车价25万多点，性价比在对比里算突出的。
第一次试驾YU7 ，动力和速度确实猛，但我日常通勤不需要那么炸裂，而且Max版价格超预算。第二次试驾835后驱标准版，整体感受比油车顺滑太多，没有那种猛蹿的感觉，操控很线性，过弯支撑也不错，和油车差距真的大，尤其是底盘过滤颠簸的时候，感觉像坐船一样稳。

订车的时候，裸车价25.53W没优惠透明价，直接在APP下单，加上购置税减免、保险6500，上牌给了500，全部加起来落地大概26.2W
订车是去年9月初，当时等了大概2个月左右，金融政策选了5年免息，首付30%剩下的分期，压力不大。

在App上看到车子已到店就销售也联系我可，可以提车了，但是到店就看到我这台***绿色已经在交付区挺好的，周围很有气氛摆了气球还有蝴蝶结，看着就挺心动的。
验车流程：验车的时候检查了车漆。没有掉漆的情况，轮毂也没有磕碰；内饰的皮革、屏幕都没有瑕疵；然后启动车辆，测试功能，比如音响、空调、智能座舱、辅助驾驶功能等，还试了后备箱和前备箱的开启关闭，都很顺畅。
临牌店里直接打印的，上牌实体牌流程是专员帮忙代办的，我只需要自编号就行了。

交车仪式感:
提车那天，4S店给了小礼物，还有交车仪式，拍照留念，感觉像娶了个新媳妇一样开心。

车漆很亮绿色的比较扎眼，轮毂太帅了，朋友都说像百万级的车。内饰是简约风，白色座椅耐脏吗？目前看还可以，钛金属装饰很显质感。

功能配置方面，智能座舱反应很快，语音助手小爱同学能控制大部分功能，比如开空调、放音乐、导航等，很方便。
音响效果不错还不知道啥品牌的，听歌像在演唱会现场。前备箱和后备箱空间都不错，后备箱能放两个大行李箱，前备箱放个背包没问题，储物空间很丰富。

动力方面，835后驱标准版的动力完全够用，起步轻快，超车也很轻松，没有那种拖泥带水的感觉。
空间的话，我180cm，坐在前排很宽敞，后排坐三个成年人也没问题，一家三口或者带父母出行都舒服，但要是五口之家可能会局促点。电耗方面，我日常通勤开空调，电耗大概13 - 14度/百公里，高速上120码左右，电耗15 - 16度/百公里，续航590km（CLTC）的话，实际高速能跑500多，城市能跑600左右，挺扎实的。

不满意的点，就是后排的屏幕基本没用过，功能有点重复，而且有时候触点没对准充不上电；
总体来说，瑕不掩瑜，YU7还是很香的，尤其是颜值和智能体验，让我觉得油转电这一步走对了，中国新能源发展这么快，支持自家品牌，坚持自己的选择。