时光飞逝，欧宝进入中国又退出中国，都是通用全球战略的牺牲品。我与欧宝的初识是上世纪90年代作为AC米兰球迷的胸前闪电广告，作为AC米兰球迷，很是好奇闪电的含义，但碍于当时的查阅条件的限制，只能停留在印象中。而后拜仁胸前的闪电标更加像烙印一样刻在了我的脑海里。
        20世纪初，上大学的我通过网吧电脑查阅到了闪电标原来是德国欧宝汽车，那时就萌生了要有一辆欧宝的想法。大学毕业了，我来到了青岛。自己在工作岗位上一步一步努力拼搏，有了自己的第一辆车-标致，但欧宝情节一直在心中。2013年，偶然机会在二手市场看到了一辆2005年上牌的2.2升赛飞利，第一代赛飞利，当时特别兴奋，立马叫着做汽修的好哥们过去看车，当天交了订金，速度绝对难以想象。第二天开着车回家老婆才知道买了辆欧宝回来，但是老婆知道我一直有欧宝情怀，也就支持我的购车决定。这辆赛飞利可谓是原版原漆，经过一番整修后，陪我南下无锡，走过山东各地，可谓跋山涉水，为我们一家出了力。陪我买车的好哥们也在2014年买了辆第二代赛飞利，我们一起开着欧宝向着梦想出发！
        2015年欧宝退出了中国市场，这一噩耗打碎了我下一辆欧宝梦。2017年阿尔法罗密欧进入中国，喜欢小众车的我买了一辆斯泰维，已延续我的小众车情怀，但是欧宝情怀一直没有消失。没有新车就想办法看二手第三代赛飞利。功夫不负有心人，终于在2022年6月份，突然找到一辆深圳牌照的赛飞利，机会难得，毅然拿下。经过半个月的手续、运输和整修，第三代赛飞利新朋友延续了我的欧宝情怀。
        欧宝，20年的老伙伴，我相信他一直会和我并肩作战，开创更加美好的明天！