一直以来，想在提车后写点什么，但一只懒惰，一拖再拖，到了现在，再不发车子要成旧车了，现在将一些杂事分享与各位。

7月初提车，目前行驶了700公里，开的不多，主要是市区停车不方便，懒得动。
我是高6老车主，2011款高尔夫61.4T手动挡，当时提车还要加价1万才能提车，最后好像记得落地16万多了，目前行驶20万公里，小东西修过，如此天窗漏水(哈哈)，发动机变速箱非常非常好，发动机安静，稳定，当年的EA211发动机，MQ250变速箱，品质没的说，大众里面的一代名车我相信反对的人不多，最后换新车，舍不得置换，留着玩吧，毕竟当年等好几个月才到手的手动版。
为了闺女的婴儿车有地方放，换了揽巡，后备箱放婴儿车确实绰绰有余。
揽巡最吸引我的是外观，大气，霸气，硬气，力量，整体外观成熟，一个车子的设计绝对不是一年两年的事，是需要一个企业好多年的沉淀才能形成的，当然可能目前这款设计符合我的虚荣心，明年途昂揽巡肯定上大疆智驾，大电视，但是我怕改了外形，我指定不喜欢揽巡了，我还是决定买我喜欢的现款外形，满足自己的虚荣心，颜值控没办法，如果有想等等的，可以等25款揽巡，指定上大疆智驾，在这个车联网的时代，智驾不得不说，是大势所趋，你可以不用，但必须得有。
驾驶感受:整体感受不错，勉强80分吧，从轿车到SUV，感觉很开船一样，左右摇晃，稀里哗啦，慢慢适应就好，这个价位的SUV，稳定性跟轿车还是有有区别的，我是跟我的高6比，别的车型不敢断言。
最不满意的一点，20多万的车，噪音控制一般，70分吧，我觉得应该加强一下，毕竟不是太便宜的车，当然在汽车设计上，振动，噪音是最难控制的，想设计好，做好，需要花很大的投入，毕竟这么大车现在价格20多了，万事不能太十全十美。
内部工艺还不错，只能算比较好，但是外部板件之间的缝隙有点大，这也是风噪大的一个原因吧，空气动力学，板件之间缝隙有点大。
动力380只能说还行，这么大的车，你想飙车就算了，温柔点开吧，毕竟年纪大了，奔四了。
发动机目前还没有太大的感受，安静，稳定，别的有待观察。变速箱换挡顺畅，线性确实比前几年的变速箱好很多。
油耗方面高架路段大概9-10个油，纯市区路段大概13个油左右，毕竟大车，想要轿车的油耗不太可能。
最后介绍下价格吧，江苏，24万落地，置换补贴，贷款补贴(一年后可提前还)，24万落地，送双保，送电踏，其他蓝牙(最后我放弃安装)，膜，脚垫，的都是小东西，不值钱。
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以下分享个人拍摄的照片，外观篇。

手机随手拍的几张图，不比管宣图差吧，一汽大众的老车主，宣传下大众吧，选车也纠结过，可能念旧，还是原则了大众，我是一个品牌洗发水可以用好几十年的人。
终于草草完成了这次分享，只能算是堆了一些文字，各位看官手下留情，欢迎指正。