相关车型：马自达CX-50行也 2.5L智行版 

车色：锆石砂

价格：新车上市无优惠，并且是自己的第一辆车也无置换补贴，上牌给我免了，总价落地21.3

买车感受：不得不说这价格确实小贵，至少在交钱的那一刻是这样的。也有身边的朋友说什么再加点钱整个迈腾、咬咬牙买CT5，但是我觉得吧选车就是一眼万年，看好了就没选择的余地了，尽管觉得小贵，但是自己喜欢就好

跟大家分享下选车过程：
①预算15~25个达不溜，且只考虑SUV（轿车已考虑过蒙迪欧，但是1.5T上市后就不考虑了），主要是上下班通勤加偶尔周末自驾游。由于通勤里程较近（上下班通勤10km+），且无高速用车需求。近期新房装修，来回搬家和装卸物料，对大空间储物有很强的需求，所以空间一定要大，因此轿车基本不考虑。
②针对品牌选择，其实一开始根本就没考虑过日系，尤其是丰田，对日系车的外观实在是无感，马自达由于品牌小众，更不在选择范围内，后来之家和抖音上看了不少相关推荐，尤其是马3的颜值确实够顶，这让我开始关注上了马自达，后续转而关注上新出的CX-50，同期还看过凡尔赛、吉利的星越L，再徘徊选择，最终选择CX-50并不是配置差异，更多的是一些潜在的主观因素。
③第一点，算是马自达家族里目前最大的（不算CX-8），虽然CX-5也不算小也有四驱，但本着买新不买旧的原则，还是倾向于CX-50；第二，还是更倾向于合资车，自主品牌在心里还是有点芥蒂。由于每年跑两三次1100km的长途回丈母娘家，所以选纯电车心里是有点打鼓的。虽然现在充电很方便，小区也能加装充电桩，但是再方便也比不上加油就能走来的便捷，尤其是自己工作性质经常加班，总不能半夜12点下班回家还得专门去充电吧。所以对于纯电现阶段不考虑。

接着说选车的过程吧
①试驾过的车型比较多，驾过CRV，RAV4、凡尔赛，还有唯一的一款新能源车比亚迪宋，由于本来就决定买燃油车，去看比亚迪宋纯粹是一时兴起，也没有试驾，结果还是觉得燃油车更合适一些，但是不得不承认车机还是内饰，确实比燃油合资车好很多……最后试驾的CX-50，带老婆一起去的，主要他对车子倒是没啥要求，但是有个点比较打动她，就是中控台的那个旋转大按钮。她觉得开车的时候用起来特别方便（我确实不太懂她的点，主要是她也不开车啊），还有就是后备箱的大空间和电动尾门，觉得很方便。

②试驾感受对比
1、先说CRV，都说是个好车，性价比也高，保值率也不错，但是吧真的是觉得毫无亮点，中规中矩，确实没有什么能让你记得住的东西，尤其是对我这种新手来说，本来对操控感受的敏锐度就很一般，车辆动力感受不强，外观内饰舒适度反倒是优先考虑的，所以试驾完就放弃了。
2、RAV4，没啥好说的，我老舅有一台，我大姑家的表哥也有一台，我爸有个朋友也有一台，不止一次跟我说过买车可以考虑一下。但是还是那个问题，真就没啥能让我记住的点，自己花钱别人说他再好，心理也接受不了，所以试驾完后也就放弃了。
3、最后试驾的CX-50，空间上确实不小，后排尤为明显，操控吧对我来说动力确实可以，提速无压力，感受比较深刻的是方向盘确实轻，座椅也比较舒适。着重说下动力吧，虽然新手总说自己对操控动力无感，生怕一脚油门蹿的太快自己控制不住，但是CX-50的加速真的很线性，他是那种让你的信心一步步成长起来的动力表现，顺滑是我能想到的第一感受。
③售前政策说实话新车上市，价格比较坚挺，基本没啥优惠政策，售后政策倒是有几项比较不错，第一就是首任车主终身免费质保，这个政策比较安心。

新车到手后，正好赶上去成都出差，就一直停在公司停车场，好不容易出差回来，赶上周末，带上老婆去郊区自驾游玩一波，顺便在感受下CX-50，这篇帖子我就不细说了，等后续有时间再发出来跟大家交流下。

接着说下用车感受吧，首先是内饰和车机
都说马自达的内饰像是上个世纪的产物，说实话在跟现在的新能源车比确实是土气不少，但是如果你一旦接受这个设定，看习惯了就会觉得也没差多少，相比于千篇一律的大彩电，保留一些机械元素的内饰还是比较耐看的。屏幕比较扁长，像是一个放大手机给加长了，最大的问题就是看导航会难受些，不过也无所谓了，毕竟我相信很多人跟我一样，还是再用手机导航，这就说到了他另一个好处，就是屏幕前有一点点斜进去的凹陷，正好手机可以横着放上去，这样也不用装手机支架，反正用起来挺方便的。

车机目前使用起来还是挺方便的，无卡顿，360也很清晰，这点要点赞，很多合资品牌一般只有顶配或次顶配才配备360全景影像，但是CX-50我看次低配就已经配备了，对老司机来说可能这是最没用的配置了，但是对我这种完全的新手小白，倒车入库都找不到线的人来说，360简直就是最重要的配置没有之一，希望以后车技会慢慢练上吧，目前是一点也离不开哈哈哈。

以前我开丈母娘的车，每次入库或者路边停车我都得让我老婆先下车观察，生怕我蹭了，现在有了360影响，基本上都是一把近，老婆还说“你这车技见长啊，一把就能过了？”哈哈哈全靠360啊！

再说下动力，2.5排量的真的迅猛，高速上的表现即使是我这种新手都觉得为之一惊，超车毫无压力，随踩随有，我之前开我丈母娘的奔驰GLK，和老款的君越，CX-50 的动力感受跟他们很像，就是有一点，刹车感觉偏硬，不知道是不是新车的缘故，需要在磨合，总感觉要狠踩才能刹住，等再开开看。

座椅我觉得挺舒服的，包裹性不错，也比较软，座椅的这种外露缝线我老婆狠狠的吐槽了下，说这种感觉狠LOW，我倒是觉得还好，所以就引用官方的说法告诉她这是巴拉巴拉之类的。

总之，新手司机的第一辆车，怎么看都喜欢，也许未来可能会有一些小毛病，也可能因为不小心出现一些小事故
但是对于工薪阶层来说，就算生活的圆心已定，但拥有一辆属于自己的车开始，生活的半径总会拓展
希望后续的日子里，能和CX-50一起，去自驾、去郊游、去远行、去向往的山系生活
就像CX-50的产品口号一样：“行远、心自宽”