宝马E87 扮猪吃老虎的120i,完美移植N54
1 19 发布于 2020-12-01 18:53:44 只看楼主 热门标准
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加装引擎盖锁

轮毂完美的数据,让车尾看起更饱满更协调

AD锻造轻量化轮毂+AP大六活塞380MM盘+KW DDC电控避震+倍耐力P0运动型轮胎。品牌质量爱车人士都懂,大马力的推动下,刹车避震轮胎是安全的保障。前轮胎225/40R18

135原厂刹车套件,和1M采用一样的大单活塞,330MM大碟盘,后轮255/35R18。胎压2.0在干的路面上,全油门不会出现打滑现象,雨天或胎压高的情况下,容易打滑。大马力后驱车的通病

手工定制排气,双边单出,低调又不失运动。

KW DDC+AP大盘

原厂带有前后防倾杆的,更换Eibach前26MM,后15MM,减少车身倾斜,提高操控性。

N54机头,不烧机油,不漏油,平顺稳定,改装TCR顶把,碳纤维TOWMEX高流量进气。原厂数据已经够用,要是更狠的话刷一阶,不用改装直接400P马力。



改装清单
一)底盘件
1.原厂135前羊角
2.原厂135后桥总成(包含传动轴,分动箱,摆臂,后刹车一套刹车盘330MM,)
3.Eibach德国进口防倾杆(前后桥两根)
4.前刹车AP大六活塞,盘380MM,竞速刹车片
5.KW DDC 电控避震,软硬三级可调,高低可调
6.横滨ADVAN RZ-DF锻造轻量化轮毂,18寸(ET值完美匹配E87,具体参数忘记了)
7.前倍耐力P0 225/40/ R18,后倍耐力 P0 255/35/R18
8.纯手工定制排气,带可调阀门

二)机舱
1.宝马L6 双涡轮3.0T N54机头,320马力,400N
2.原厂135 6AT变速器
3.原厂135电路控制模块(无任何故障码)
4.碳纤维TOWMEX高流量进气
5.TCR顶把
6.定制中冷,油冷,水箱
7.更换原厂135喷油嘴,火花塞,点火线圈,电子水泵,高压油泵,启动马达,油底壳等(原车120的配件与135的数据不合,虽能正常使用,但更换后无任何隐患)
8.瓦尔塔20-105 大容量电瓶(与135电瓶数据相匹配)
9.更换整车密封圈垫(发动机及变速箱)
三)内饰
1.日本进口隔音棉(驾驶室+机舱盖)
2.铁将军外置数字胎压监测
3.小狗行车记录仪
4.加装JBL高音一对,国产数字功放
5.135原厂仪表盘
6.手工皮座套

手机掉过一次,改装施工的照片都没有了。

最后编辑于2021-06-17 17:57:31
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