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零成本翻修转向助力球
转眼间，我的TT就8岁了，曾经在提车时置办的东西也都年纪大了，“身子骨不舒服”
今年启封后就感觉某处的共振响声特别大，一查发现是转向助力球的纵轴和横轴都松旷了。
今年启封后就感觉某处的共振响声特别大，一查发现是转向助力球的纵轴和横轴都松旷了。
对于没有方向助力的TT来说，装个转向助力球实在是一大福音，而且，这恐怕是成本最低的驾驶辅助装备了
当年采办的这个助力球质量其实相当不错，现在就是想换成新的，也很难找到金属底座加金属轴这么扎实的东西了。
况且，自己动手乃是乐趣。何不翻修一下？
工具材料一览，就这么几样。
你没看错，左边那俩就是饮料吸管
你没看错，左边那俩就是饮料吸管
先分解助力球，这是在拆纵轴螺丝。
图中可见，纵轴上有个弹簧是改善手感的，也能起到减振作用。
8年、上万次的使用，弹簧力量衰减了，减振作用也随之下降。
图中可见，纵轴上有个弹簧是改善手感的，也能起到减振作用。
8年、上万次的使用，弹簧力量衰减了，减振作用也随之下降。
弹簧的弹力不够，就装个胶垫，忘了是从哪捡的了
然后把大吸管套在纵轴上，减少球头和轴之间的间隙。
这样一来球头就不晃了。
接下来还要处理横轴的松旷。
横轴的作用如图示意。可以让球头转90度，进一步增大转向力矩。
横轴的松旷程度非常直观。
同样使用吸管大法，套上小吸管。
再把横轴装回去，整个助力球就不松散了。
发动检验，共振声消失
发动检验，共振声消失
但，工作还没完！！
助力球的底胶打滑，也需要一并解决。
这就是套在方向盘上的底胶，有一小块都破了。
底胶能防止助力球的金属底座磨损方向盘。
早些年我是把助力球是装在方向盘上半部的，当时没装底胶，那里都被磨起皮了。
早些年我是把助力球是装在方向盘上半部的，当时没装底胶，那里都被磨起皮了。
重新调整底胶位置，让金属底座和方向盘不直接接触。
可以完美收工了！！
干活比较专注，电动车也安静。收工发现——TT后面不知不觉换了个邻居
好吧，两个浪费车位的小家伙
好吧，两个浪费车位的小家伙
“浪费”车位并不总是坏事，看看——
多亏了TT车小，换成其他车（哪怕是我4米5长的3008）停在那，看你怎么出来！
多亏了TT车小，换成其他车（哪怕是我4米5长的3008）停在那，看你怎么出来！
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！墙我都不扶了！
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夏天到了缝个真皮方向盘套是正事，无助力手感也是棒棒哒
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jimmy771008 2022/04/16 23:15:35 发表在 11楼
早上好兄弟
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牛人
！墙我都不扶了！
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