我是个比较爱车也喜欢开车的一类人，新408目前行驶了15890公里了，表显油耗7.8

动力：

1.6T?爱信6AT虽然没有某些博主口中那么美好（黄金动力组合），在家用日常行驶来说确实给了我比之前老车不一样的驾驶感觉，市区行车，高速超车都能给你比较充足的信心。

空间：空间4750的长度?2730的轴距在A?级紧凑车型来说是良心了，个人日常用车就两人，空间表现相对我来说是足够使用了。

内饰：

相比现在大规模车企使用双连屏，新408让我很意外的使用了单屏，加上钢琴按键让我这个粗人头一回感受到了原来按键并不是都只能做在屏幕下方的面板按键（加分），

内饰没有特别刺鼻的异味，一个星期左右可以完全散完，这点让我很满意，美中不足的是全车塑料覆盖面还是比较多的，好在整个内饰设计让人看起来没有廉价感，毕竟成本在这放着。

外观：新狮子对我来说侧身，前脸让我很喜欢，对比老款当然还是更喜欢老款，整车来说俯冲过于严重，屁股太翘了，不太喜欢所以买了短簧降低了整个姿态，改完之后让我很满意，毕竟一低遮百丑。

车机：车机使用流畅，个人很少用车机，在市区较多基本都是手机了，这个就不过多说了

驾驶感受：

底盘：说实话新408的底盘让我很意外，都说法系的板悬跟别的板悬不一样，去保山近800公里的高速体验上新408的底盘表现让我非常不满意，速度稍快点入弯或者路面稍有坑洼的时候整车后轮左右横跳严重，在这个体验上新408让我觉得底盘上不如我的老科鲁玆（欢迎各大车友来讨论）

隔音表现：新408还是比较挑路况的，铺装路面整车隔音表现让人满意（不超过100左右的时速哈），120以后风噪还是大的，把音量开到15左右会比较好一点，毕竟四门隔音棉都没有，中规中矩了。

轮胎：轮胎就没什么可说的了，佳通也就那样吧，隔音，耐磨个人觉得啥也沾边，有条件的还是换马牌或者米其林吧。

低速：客观来说新408低速表现有点不太美好，低速顿挫，涡轮介入比较慢，觉得还是高速比较适合新408。
高速驾驶：除了刚刚说的底盘这一点，目前新408在高速带给我的乐趣还是令我享受的，动力在高速上够用，超车，变道，油门响应都能跟上脚法，虽然说不上随叫随到有1到3秒左右的迟滞时间，但是这个价位来说，能满足我目前的需求了。

雨刷：雨刷设计不怎么合理，主驾大概有10厘米左右刮不到，中间会有残留的雨刮水流下来，强迫症有点不能接受。

底盘：底盘不如宣传的那么牛，感觉被吹的有些许离谱，仁者见仁，智者见智了。

总结：如果预算有限（10万左右）本地有4S店，不考虑保值和负面新闻的情况下，10万的新408可以排上首选。