在老家开了个小超市，媳妇帮忙打理着，平时空闲了也在网上接点运营的活，日子不温不火，但挺知足。之前那台哈弗H6还是刚结婚那会买的，整整开了8年，跑了12万多公里。说实话那车是真皮实，除了正常保养，基本没出过啥毛病。现在退下来给老头拉货用，也算物尽其用了哈哈。
去年家里添了老二，老H6的空间就有点捉襟见肘了。俩娃的安全座椅一放，后排基本就废了，更别提带老人出门。媳妇也念叨说换个大点的车吧，预算30万左右。我这人对电车是真无感，也不是说电车不好，就是单纯不喜欢那个感觉，而且自己偶尔还要拉点货，油车耐造。目标很明确：纯油、六座、四驱。

这个价位能看的车其实不少，福特探险者、大众途昂、凯迪拉克XT6都去试过。探险者动力挺好，开起来很跟脚，但第三排真的有点鸡肋，坐成年人憋屈。途昂空间倒是可以，但内饰质感差点意思，媳妇没看上。XT6品牌硬，但同样的钱配置低了一大截，而且第三排也是小板凳。

后来也飘了一眼林肯飞行家和奥迪Q6，好是真好看，但超预算了，咱这小本生意没必要硬上。宝马X7？哥们别闹了，那是梦里想想得了哈哈。
最后锁定揽境，主要还是因为空间。带着媳妇和老二一起去试的，第二排调到合适的位置，第三排我本人（175cm）坐进去腿部还有一拳，而且地台不高，坐姿正常，不是蹲小板凳那种感觉。六座版中间的过道很宽，去第三排不用翻座椅，直接走过去就行，照顾孩子特别方便。后备箱在第三排立起来的情况下还能放俩登机箱加几个包，第三排放倒那就是个小货车了，我拉货都够用，最后决定购买揽境。

对比了几家4S店，价格大差不差，最后选了个离家近的服务态度好的，谈了半天也没优惠，
裸车是29.99W，购置税2.65W，商业保险6600，强制险1100，车船税360，上牌费500，都算下来落地33.5W，颜色纠结了一下，媳妇喜欢黑色的，我看着也挺顺眼，就定了这个。
订车是在手机app上操作的，流程挺简单。交了5000定金，销售说大概10天左右能到。结果还真就第8天打电话说车到了，效率可以。

提车那天带着媳妇一起去，到店先验车。我虽然开了8年车，但验车还是仔细点好。围着车转了三圈，漆面没问题，黑车身这个色在阳光下挺有质感的看起来很精神。轮胎也没问题。玻璃日期没有看。
上车启动听了一下，怠速平稳，发动机声音不吵。内饰检查了一遍，座椅、方向盘、中控台都没有划痕，所有电子功能试了一遍——大灯、空调、座椅通风、哈曼卡顿音响、抬头显示都正常。第三排座椅放倒升起也试了，没问题。交车仪式感，就拍了照片挺简陋的。

办手续还挺快的，销售帮忙跑前跑后，代办上牌费500，临牌免费验车完当天就贴上了！
上牌不用自己去，店给准备了全套资料，只负责选号其余的不用管，到时候之后邮寄。
完事直接开回家，心情还是有点小激动的，毕竟8年没换过车了。

 揽境这车外观确实挺大气的，不张扬但也不土。内饰科技感比上一代强不少，大屏用着还算流畅，但车机也就勉强及格的水平，我对这个要求不高，能连蓝牙、能导航就行。不喜欢电车所以也没体验过特别好的车机，这个够用了。

动力和油耗： 起步稍微有点肉（毕竟车重摆在那），但速度起来之后很跟脚，高速超车轻轻松松。变速箱平顺性很好，比老款强不少，几乎感觉不到顿挫。油耗我目前开了4000多公里，市区大概10.5-12个油，高速7.5-8.5个油。综合下来11个左右，说实话这个级别的车这个油耗我能接受。之前途锐高速都要9.5以上，揽境还更长，说明发动机技术确实有进步。

空间： 第二排独立座椅，媳妇坐后面都不想坐副驾了。第三排坐两个成年人完全没问题，短途一小时以内很轻松。但六座车的通病还是有的——如果第三排坐人，长途出行的行李确实不够塞。所以我们家出远门基本都是把第三排放倒，那空间就无敌了，超市采购随便装。杯架前的储物空间很大，门板放几瓶水也没问题，扶手箱深，我都买了两个收纳包隔开了。

不太满意的地方：
玻璃水喷得特别快，不知道是不是设计原因，一喷就糊一窗，感觉有点浪费。
倒车辅助和前车减速辅助太灵敏了，离得近了突然一脚刹停，挺吓人的，刚开那几天被吓了好几次。
 哈曼卡顿的音响说实话有点失望，跟想象中不太一样，只能说够用吧。