就是底盘调教技术外，没什么优势了

哪个***跟你说的，买了40-50电车车，肯定买过100万的车？

只卖30万还差不多

你吹的什么啊？

根本买不到，最低配落地最少奔着81去了

我就想知道，上千匹的动力有没有虚标像继里程那样，我开宝马5系250几匹的马力都感觉动力绰绰有余，那上千匹刚开车的人能驾驭吗？

等着大G摔下来

这个气场无敌了

任你如何假装风轻云淡，任你如何幸灾乐祸的贬低，但只要你看到百万BBA心里依旧卑微，这就是豪车的价值！豪车拿来驾驶只是它的基本属性，重要的是体现社会阶层的属性，每一类人只能在其所在的圈层，认知也是只能停留在那里，不是富豪人傻钱多，如果你聪明为什么口袋钱不够多呢？这个世界用钱衡量聪明是最直接的，可悲的是很多人嘴上假装不屑一顾，心里却羡慕嫉妒恨开百万BBA的人，说实话哪怕开百万豪车的人今天骑个共享单车上街认识他的人都会热情献媚讨好的打招呼。国产电车本就给底层的人设计的，赚的也是底层人的钱，榨干掏空的也是这些普通人的血汗钱，而这些人基本上都不可能再有钱第二次购车！国产车赚不了富豪的钱，自然目标市场就定位在那些对富豪羡慕嫉妒恨的消费者身上，给这些消费者虚伪的成就感。

劳力士永远是劳力士，小天才依旧是小天才。

闭着眼睛BBA，大家赶紧抢，手慢无

谢谢分享

可想而知，之前的那些豪车利润高得可怕

有这么便宜么？

有啊，都是那些***的，以前开奔驰宝马的，这两年环境不好，别人换路虎啥的，他们不换又不好意思，就换了M9，好多都这样！

你们是买车还是买智能化，买车机，

各有各的好吧

哈哈哈