拥有这台摩托车七年有余了，伴随我的行程也到了5万多公里了。这种男式（跨骑）摩托车用的链条传到，有着简单、安全、可靠的特点，同时，由于链条是外露的，难免有着容易脏和磨损的劣势。有条件的可 使用专业的链条清洗剂和链条刷进行清洗，将链条上的尘土和杂质清除干净。清洗时可以将摩托车抬起，使链条转动，以便清洗彻底。像我等平民，想省钱的，常用的方法就是用水加洗河精来清洗的，然后用不要的毛毛巾慢慢搽干净，然后打上链条油。

七年之痒的摩托车。

还是那个汽车之家。

还是那么炯炯有神。

链条也是需要维护的，由于前期不太注意，长时间没保养好，只好换了。

说起链条油，如果按正常的方式，又是笔不小的开销了，专卖店的特别贵，虽然方便，但是我等没钱的主，确实享受不起啊，怎么办呢？今天说说自制摩托车链条油。

那就换这个吧，买了很久了，这种配件不存在过期的说法。

安装好后，有不有很亮的感觉？

应该是很靓太对

。这样清洁很干净的情况下就可以加链条油来润滑了。

摩托车的链条油的最佳选择是机油，它是摩托车链条常用的润滑油，那些专卖店卖的也是机油分装的，没得想像中那么高大上。机油能起到润滑减磨、铺助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。当然使用废机油可以省钱，而且润滑效果也不错。但是要注意废机油会甩到后轮胎和车架上，造成污染，并且会对后轮产生腐蚀作用，同时废机油的粘度、油度、润滑度都不及新机油好，因为里面有杂质，还会给链条带来不必要的磨损。另外，甩到轮胎上的机油还会使后轮打滑，影响行车安全。因此，最好还是使用新的机油来润滑摩托车链条。

我用的是这种机油，当然，也不建议粘度值太低了。

我用的是这种小管，再小点也行，没小的就用吸管或用火烫一下。瓶子我就不拍照了。

经常帮车友维护小车，日系车的机油我认为对摩托车链条来说，是最佳的选择，而欧美系的车就粘度过高了。使用方法很简单，找一矿泉水瓶，最好是硬度上稍好些的，然后在瓶盖上打一孔，安装一小胶管，没胶管也可以用吸管，用胶固定好后，瓶内装好机油，然后对着摩托车链条，转到一周，基本上就足够润滑度了。此方法适用于想省钱，又愿意动手的车主。

本着废物利用的原则，本着能省就省的原则，用低粘度的机油代替链条油是最佳的选择。

感谢您的支持！【END】