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小鹏X9提车作业|5000KM使用感受
1 19 发布于 北京 2024-11-12 12:34:07 只看楼主 热门标准
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    提车2个月左右,说说我的用车感受。
    先说总结:小鹏X9非常适合有孩子的家庭自用。
    提车之前对比了市面上的多款主流MPV车型后,更加证明了小鹏X9非常适合有孩家庭自用。最终我选择了小鹏X9。
    以下是我的提车作业,从使用者的角度详细说说这款车的优缺点,希望能为同样对这款车感兴趣的朋友提供一些参考。
    首先,外观方面:之前看了很多人吐槽X9外观的评论,但这个见仁见智,个人认为有棱有角,没有任何模仿、参考痕迹的外观很好看,辨识度也很高。





    主动后轮转向辅助系统:这个必须点赞,这么长的车在转弯或掉头的时候,转弯半径会缩小很多,尤其是在狭窄路段和急转弯时,这项功能显得尤为重要。
    大空间设计:作为一款七座MPV,X9的内部空间非常宽敞,无论是前排还是后排,乘客都能享受到充裕的腿部空间。尤其是第三排座椅可以进行两次翻折,使座椅和地台平整,极大提升了车辆的载物能力。我们出去旅游,孩子的自行车、平衡车、露营装备、皮箱等轻轻松松装下,不在话下。即使第三排不放倒,后备箱的载物空间也比绝大多数MPV要大。另外第三排的座椅可以向后倾倒很多(具体多少度忘了),坐第三排也很舒适。
    丰富的配置:X9的后排娱乐屏是目前我看到的MPV车型里最大的,我认为这点对于有孩家庭还是挺重要的。因为大的屏幕毕竟对孩子用眼伤害要小一些。即使偶尔大人在后排看看电影,打打游戏,那大屏幕的体验感也比小屏幕好很多。


    X9还配备了压缩机冰箱(可制冷可制热),这个配置现在好多车上也都有,但是有冰箱真的很方便,夏天喝点冰镇的饮料,冬天喝点热水都可以实现。我家就是把湿巾也放在冰箱内,这样冬天用湿巾擦手也不会冻手。
    800V高压平台:目前很多车型也都是800V平台,充电确实比以前快很多。20%的电充到90%就30分钟左右。



    续航表现:这个是电车是否造成焦虑的很重要原因,而且一两次试驾根本感觉不出来。我也是提车这段时间实际使用感受下来:X9的续航表现让我惊喜。我的版本是702Pro,充90%的电WLTP续航是512公里,天气暖和的时候达成率基本上都是98%——109%。最近天气降温,X9的达成率还是在90%以上。这一点还是说明小鹏的充电续航还是非常扎实的。但值得一提的是,X9的续航有两个标准分别为CLTC和WLTP,在WLTP标准下,X9 100%电量的续航是580公里左右。而702公里是在CLTC标准下100%电量的续航。实际用车感受还是WLTP标准下的续航比较准确。




    后排小桌板对于有孩家庭太友好了,车上吃东西、办公会很方便。
    无风感的空调,不管夏天还是冬天吹风都很舒服。
    车内还有一个冥想模式,有不同的音乐和画面,对于想在车里小憩的人来说疗愈的同时又能安稳入睡。
在小鹏APP里会有专属的管家服务群,为车主做专属服务。
    说完X9的优点,再来说说实际用车感受下,此车的缺点:
    1.在未开车内电子后视镜,且后排娱乐屏打开的情况下,车内后视镜会立刻变为电子后视镜。但是在发出关闭后排娱乐屏指令的时候,车内电子后视镜会立刻关闭,而此时后排娱乐屏还未完全收起。所以在这段时间,是无法从车内后视镜看到车后情况的。安全无小事!强烈建议后期OTA升级改进一下这个情况。等后排娱乐屏完全关闭,再关闭车内电子后视镜。


    2.副驾驶没有座椅按摩,这个确实有点说不过去,感觉副驾驶被区别对待了。本来X9主打的就是家用MPV。建议出新款的时候还是加上副驾的座椅按摩。
    3.主副驾中间的主控屏幕在太阳光照射强烈的情况下会出现反光,看不清屏幕。不知道这一点后期能否OTA。



4.主驾驶位的座椅,长时间开车坐着会有点不舒服,也不知道是我个人感觉还是都会有这样的情况。



    三点建议:
    1.挂挡在D挡时,如果打开主驾车门,车辆不能自动回到P挡。出于安全考虑,还是建议后期OTA升级,如果打开主驾门,挡位自动回到P挡。
    2.如果有两个或以上手机钥匙靠近车辆的话(设置了APP可在后台运行),会出现车辆无法自动开锁的问题,需要拿出手机手动开锁才行。
    3.如果语音唤醒小P播放自己想播放的音乐的时候,如果不是自己喜欢的版本,建议屏幕上呈现换个版本的字样,可以让车内人员可以不用语音也能快速切换自己喜欢的音乐版本。
    两点注意:
    1.在地下车库开后备箱的时候,一定要注意地库高度,调整后备箱开合角度!!!别问我是怎么知道的。



    2.由于X9尾门是折角设计,而倒车影像摄像头在偏下凹进去的位置。导致倒车时如果下面没东西,上面有东西的话,容易识别不出来。这里也建议后期解决此类问题。



    一个插曲:
    有次开着X9出去旅游的时候不小心扎了钉子。车机监测到了胎压问题,并提示是否需要后台联系驾乘人员并给予辅助(屏幕上出现类似这样的话语),我点击完需要,显示稍后会有工作人员联系我。可是一直没有人联系我。我找了附近的维修厂补了胎压。开回来以后还是漏气,我就去了小鹏维修门店去检查。告知我没有预约需要等且等待时间比较长,OK可以理解。我说那我一会再来。工作人员告知我让我五点之前赶到。过了一会我准备再过去之前,提前打了电话沟通(没超过五点),却跟我说让我改天再去。当时正处节假日,想早点下班可以理解,但我并没有不遵守约定。最终经过沟通还是同意我过去检查。检查完发现车扎了钉子。工作人员如实告知我,他们那里只能换轮胎,他们没有专门的补胎工具。我扎的不严重,补下胎就可以。如果要补胎的话还是建议我去专门补胎的汽修厂。




    说这个没有别的意思,小鹏X9不仅在设计和动力层面表现出色,更在智能化和舒适性上给了我很多惊喜。它的智能驾驶辅助系统、大空间设计以及高科技配置都让我的驾驶体验得到了提升。还有很多人说的X9风噪大以及充电焦虑,我并没有感觉到。小鹏X9在MPV领域的产品力毋庸置疑。但是一个企业、一个产品想要持久发展,深入人心。强大的产品力是一方面,细致入微的服务也是重要一面。服务是与消费者建立情感连接的桥梁,是提升品牌心智的重要一环。
    我相信,随着时间的推移,小鹏会带给大家更多的便利和乐趣。如果你也在寻找一款高性能、高性价比、智能化的MPV,小鹏X9绝对值得考虑。

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最后编辑于2024-11-12 13:31:02
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