陆续看了沃尔沃ex30，smart精灵1，极氪x 这三个都是吉利浩瀚架构平台的，总觉得价格要是再低个几万就十足香了，后来看到领克z20要上市，细节质感都长在了我的心巴上，于是苦苦等待试驾车，试驾车来的第一天我就去了当地4S店，做了第一批试驾的人，小车质感真好啊，细节处处花心思，开起来也动力十足，当场就下了小定，然后就是漫长的等待，等上市，这个过程我天天搜图片选颜色，看过所有颜色后觉得灰色和黑色是真的硬朗的帅，后考虑黑色不耐脏且显小，排除了黑色，不过该说不说，黑色真的也好帅！轮毂问题也纠结了好几天，喜欢那个踏浪的轮毂，又舍不得那3000块钱，一直纠结，后来等到上市的时候，瞬间不纠结了，两个原因，一是定价很美丽，二是原定的灰色中配没现车，所以果断选了高配逐日版，这下轮毂的问题也顺便解决了，因为逐日版是20寸的轮毂。另外我还喜欢那个绿色撞灰色的配线，真的很有运动范。综合使用下来，优点很多，尤其音箱也是加分项，动力也超乎想象，底盘调教更是没得话说，当然缺点也发现了两个，一个是后排空间有些小，二是小车拐弯半径不算小，不过我是老司机了，这些都能克服，总的来说，我还是很喜欢很满意我的小车车的。

我定的是顶配裸车价格是150900，小订权益+增购补贴共优惠6000，保险价格6300，上牌费300，最后落地价格是151500。

当天去提车的时候反复验了车的内外很多细节（除了底盘）都没问题。上牌是买完保险销售带我到车管所办理的没有排队很快非常顺利！

外观颜值：领克的外观有点过于前卫，喜欢的会非常喜欢，不喜欢的就会觉得特别丑。车头采用分体式大灯，车尾采用贯穿式尾灯，时尚感和科技感还是很强的，再加上颜值在线的无边框车门，外观整体上还是非常不错的。车门拉手采用半隐藏式的设计，这一点我觉得比电动隐藏式的好很多。
动力性能和电耗方面：深踩加速踏板，有很强的推背感。方向盘的指向很精准，助力可以根据自己的喜好调节，开起来很舒服。我非常喜欢电子怀挡的设计，换挡非常方便。电耗现在是冬季目前一共行驶了203公里 平均电耗在16个左右 当下的续航还是比较符合我个人的续航里程达成标准的。
满意：1 充电速度很快，10-80%不到二十分钟就可以，凌晨去充30块钱能跑一周
2 大灯很亮，有天晚上被对向车远光闪了两下，怀疑我开的远光
3 屏幕清晰且大，看剧效果很好，flyme auto非常流畅
4 动力非常猛，节能模式一脚油门都是随便超车，再加上z20本身尺寸不大，在路上穿梭很有驾驶乐趣
5 内饰很精致，车窗按键后视镜调节键很精致，方向盘手感很不错，氛围灯很有层次很好看
不满意：1 z20的辅助驾驶真的仅仅是个辅助，车道和车距保持加定速巡航，最好在车道直而且车道清晰的地方开，路况复杂或者三变四的车道不好用，拨杆变道感觉得有一个多车位的距离才能变过去，速度快了也不行，自动泊车基本只能停在画线的车位，不要有太高预期
2 主驾驶座椅没有腿拖调节，大腿支撑不够而且中岛是开放设计，右腿会比较累
3 转弯半径有点大，虽然这车看起来不大，但是转弯半径不小，日常掉头都需要小心翼翼