精华推荐
18款奥迪A6L四驱V6-3.0T的才是精华
1 106 发表于2021-12-05 12:02:11 只看楼主 精华标准
点击查看精华标准,符合精华标准的帖子,会自动推荐到版主和编辑那里哟!
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-小资情调多精彩内容戳这里


2018款奥迪A6L实时驱,机械增压V6-3.0T的才是奥迪精华,代号C7的奥迪A6L发动机是EA837全铝V6发动机,匹配奥迪自己研发的7速湿式双离合变速箱,匹配调教的真的错顿挫几乎感觉到,百公里加速6.5秒,带拨片手动M档、S档激情澎湃带你起飞,仪表台奥迪A6L特有的升降屏幕让你启动车辆时候特有仪式感,整车特别醒目的是19寸的轮毂带红色运动刹车卡钳让你感觉安全感满满!排量3.0的发动机使用的是机械增压相比于涡轮增压有故障率低、维护成本低、动力输出直接、发动机仓温度相比涡轮增压低多、温度低处是发动机仓内电路及配件都易老化。18款驱版本的奥迪这款EA837的发动机是采用V6的6缸全铝发动机,全铝的发动机整体重量轻,散热、发动机轻量化后油耗低、6缸发动机运行平稳、噪音低动力足、缺点维护成本,每次小保养周期所需换一次机油量就需要7升的全合成5w-40的机油,机械增压在端车里也是多见的,在涡轮增压行其道的时候机械增压增压的是少见,皮带直接带动无论发动机低速速都没有延迟输出。带托森差速器的实时驱才是奥迪的灵魂,没有驱的奥迪就是没有灵魂一个车壳,现奥迪全系车型只有2种驱动方式,除前驱就是驱没有一款后驱车有些许可惜!18款后19款改款市后的车型就在是实时,全部车型改成适时驱,一字之差差之千里经典立马变味,美其名曰省油其实就是偷工减料,能买的起这价位配置车型的用户还差这点油钱吗?18款的驱版本有功率和低功率版本的50和45,50的奥迪区别在主打豪华内饰豪华桃木内饰、发动机功率是功率版的功率扭矩也、减震配备气囊减震低可控舒适度维护成本也、音响配备BOS品牌的追求音质品味的首先、座椅加热通风等能多级就多级拉销售价格,相比45的奥迪就加实惠主打运动,内饰简洁豪华的一点没有落伍,虽是低功率版发动机但能吊打其他品牌功率一点没问题。本人70后18年6月买新车开始用车3年半感受分享一,个人感觉一代经典还是18款45奥迪A6L实时驱的3.0T/V6发动机的车,打开前机舱盖让你一眼就能看到的是一台满满的3.0的发动机!19款后的驱车都悄悄的变为适时!在汽车市场2.0T涡轮行其道的时代,打开前机舱盖2.0T的发动机感觉小,一种莫名的失落感涌心头机舱里感觉空空的,唯一能体现科技的就是车内的小小的屏。个人认为车是用来开消费的是用来保值的,所以该怎么用就怎么用,一个的驾驶习惯,一个的油品,一个的保养,就有一个的车况!有动手能力的可以自己换换火花塞,换换空滤,换换机油,换换防冻液,加注玻璃水,这些都是一种用车的乐趣,过度的保养改装也没必要,这个级别的该有的都有,能买这个级别基本都在乎油费毕竟安全才是最重要的是吧,只评自己心中的经典!整车质保3年10万公里内用车3年半的毛病没有,异响右摆臂液压衬套索赔1次,主驾座椅真皮脱皮索赔1次,方向盘真皮鼓包索赔换新1次,黑屏3次之后没出现过也就没有维修索赔,SOS多次跳出自己恢复。满意奥迪的:实时驱,6缸发动机,机械增压,运动刹车卡钳,在乎油耗,开这有安全感,自己开无所谓保值开到报废为止!特别说:本人是车评人、是卖车的、是玩车的、是修车的,只是特别喜欢奥迪6缸实时驱的配置,几张自己动手小保养的图欣赏一,欢迎有喜欢自己动手的朋友可以一起交流切磋一

2018年6月13日提车第一箱95号汽油

驱底盘扎实

奥迪A6L实时驱3.0T底盘

奥迪A6L实时驱3.0T底盘

奥迪A6L实时驱3.0T底盘

托森差速器







奥迪A6L实时驱3.0T发动机


自己换品牌空滤


自己换空滤

空调滤清器必须用带活性炭的



摆臂衬套液压机换中

液压衬套6000公里换就件,内有液压油异响源头

车架异响索赔摆臂液压衬套

维修索赔换中

主驾座椅真皮索赔换中

真皮开裂

来的真皮座椅套

索赔的新真皮套

索赔的新方向盘

奥迪原装备件


索赔的全新方向盘



拆火花塞

自己买配件工具

2万5公里的火花塞


新旧对比



NGK品牌火花塞


火花塞用扭力扳手

自购内窥镜看缸内情况

积碳

自己做小保养即省钱又有乐趣、何乐为呢

手缝真牛皮方向盘套

喜欢自己亲自动手

自己缝的成品效果错吧

  • 用车
最后编辑于2022-01-16 10:38:57
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,其中涉及到安全隐患的内容系网友个人行为,不代表汽车之家观点
举报
IP
回复
返回列表
1 2345 6
前往
/6页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频