一、情况介绍
身为处女座，虽然无法忍受改变原车摸样，但对于适度装饰，锦上添花，却是喜闻乐见。
我的508L是22款驭动版，作为颜值控，不但对外观有要求，对内饰也是有所讲究的，虽然外观争议很多，不过整体还算犀利，放在今天依然不过时，当然，关键是自己喜欢。

至于内饰，我觉得很有科幻感，当年试驾一坐进去就再也下不来。尤其是游艇操控杆造型的档把，不仅样式充满科技感，实际的手感也很好，如果说美中不足，那就是档把位置由于使用了大面积的钢琴烤漆饰板，平时比较容易沾指纹和灰尘，尤其洗车擦拭时会留下划痕，这对处女座来说，是无法容忍的。参考其他车友的张贴作业效果，不但毫无违和感，而且还能保护中档装饰板，可谓一举多得。

说干就干，马上安排。
二、产品选择
在某宝上输入508L中控档把贴，就会冒出来一大堆商品，看来哪里有需求哪里就有生意。它们整体价格相差很大：不锈钢材质的贵，一套要130元左右，看用户评论完工后的确很有质感，缺点是容易划伤档把位；普通材质10-50元不等，一分钱一分货，作业效果也不差，而且最重要的是便宜，主打一个花小钱办好事。

我选择了碳纤黑的档位贴，它和508L的内饰相得益彰，一眼望去浑然一体，毫无破绽。其他颜色的款式，虽然会显得很有个性，但看上去就没那么搭了。归根到底一句话：萝卜白菜，各有所爱。另外得给商家点个赞，每套产品都有两份，也就说，即使你第一次没贴好，还有第二次补救机会。

三、作业流程
有些车友可能会对张贴档位贴嗤之以鼻：不是吧？这个也值得大书特书写一篇帖子？没错，当初我也是这么想的，直到看到用户评论和车友的作业，其中不乏失败的案例，有的甚至放弃“治疗”，我才知道，自己肤浅了，这个贴纸没有那么简单。
1.工具准备。简单的问题不需要复杂化，我觉得提前准备一把美工刀或者小剪刀就可以了，主要是在后面裁剪不平整的位置。
2.天气选择。炎热天气是最佳的，寒冷天气会影响张贴，大家都知道热胀冷缩的原理，这个贴纸在大冷天来回拉扯很容易折断，一失足就得再重来，而且，黏性不那么牢固。

4.从上到下。张贴顺序也有讲究，不能从下方贴起，因为你不知道到最后是否刚刚好，剩余太多的话，上方位置不好操作和处理，从上往下，边贴边按，起泡或者皱褶的话，轻轻撕起再重来，整体操作思路是对着轮廓，按部就班，尽量贴准一些，因为稍有偏差容易导致推倒重来，这也是部分车友为什么看上容易动手难，最后“弃疗”的原因。

4.先易后难。档位贴先弄零散部分的，这个几乎没难度，对着原位张贴就可以。最大的难度，是最后整块套上去，这个步骤撕下贴纸时，要循序渐进，固定好位置，不能一下子全撕下来，这样很容易卷成一块，无法再分开，彻底废了。

5.进行裁剪。按以上步骤，基本能把档位贴好，当然，由于贴纸不可能做到100%吻合，总有多余的地方突出，需要用美工刀或者小剪刀来进行裁剪，这个比较考究力度，轻了剪不掉，重了容易有划痕，所以得悠着点。

我的手艺较一般，第一次张贴由于太心急，大的部分贴得不好，还是撕掉了。第二次吸取教训，改变思路，采取从上到下的战术，慢工出细活，恒心见效果，最后有惊无险完成作业，吻合率几乎99%，进行了小小的裁剪，就算是大功告成了。一番操作猛如虎，定睛一看没白杵，总结起来就是：细心、耐心，不要急、不能乱！

四、费用清单
咱也不装，买标致就是图个性价比，购买贴纸装饰也是量力而行合适就好，毕竟几十块能办的事，为什么要花一百多块（其实主要是穷）。总支出：材料费38元，人工费0元。

劳动人民最光荣，一分耕耘一份收获。完工之后，一进入主驾，看到贴膜与中控搭配起来天衣无缝，气质拿捏到位，让人心旷神怡，动力顿加10马力……