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奇瑞关于鲲鹏dht系统营销的最大败笔，韭菜不能这么割

1 63 发布于 2022-04-13 22:11:51 只看楼主修改帖子

奇瑞把自己定位成理工男形象，想编造出dht最科学。充值了很多大v来吹dht，最可笑的说法是奇瑞档位多，动力强高速还省油，3档碾压长城2档，俩个一起碾压比亚迪单档。是车评人忘了比亚迪淘汰的上一代dm和长城上一代p8是六档，还是奇瑞没给公司宣传部门撰稿人开工资，撰稿人成心报复。
下面我们来看看奇瑞粉丝的所谓理工男形象

看不懂本来也无可厚非，非要整得跟小孩画画一样，必须把画面填满，缺一个角不完美。这种粉丝打上理工男标签，哪个理工男还敢买奇瑞dht

奇瑞dht是看到比亚迪dmi卖得太好，仓促上阵产品。产品逻辑非常混乱，关键是把这种混乱吹嘘成碾压别人的优点。比如吹动力强，结果系统总扭矩会导致这么个前驱车起步打滑，结果充值一帮车评人，吹这叫动力澎湃，奇瑞良心。这种没用的冗余就是设计思想出发点的错误，后期打补丁弥补不了的大bug，徒增成本和差评，也就是这个系统烂在根上了。说油耗可以傲视群雄，奇瑞现款插混发动机的数据参数呢，真的好可以像比亚迪发布会上正大光明公开发动机电机万有特性图，难道也和长安idd宣传一样，整个45%，然后小字写上2025年达到？
比亚迪dmi绝非最佳，但是奇瑞dht绝对先天残疾。吹档位多模式多，是不是不知道上汽荣威插混多少档多少模，荣威插混现在混的只能卖给上海本地和网约车。另外真正理工男是最难被洗脑的，也是最扣门，最精于性价比计算和对所谓豪华配置不敢兴趣的，他们信奉的是简洁即完美，奇瑞宣传部门竟然把系统复杂吹上了天。这得高烧的什么程度，才敢这么做。
奇瑞营销部门的一帮文科生编出理工男的段子，理工男想的事是文科生智商能达到的？这梗简直是在黑奇瑞，让别人觉得奇瑞就是个笑话。这韭菜奇瑞能割的走？

最后编辑于2022-04-14 04:31:23

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