此帖已被收录至论坛精选日报-车主有话说。更多精彩内容戳这里。
入手途达以后,为了体验它的越野功能,每次都拣不好走的路走。买车后第一次去我岳母家,去她家有两条路,本来以前走的是条平整的好路,就是要走的远点,路程上会多花个十来分钟,但是我还是走了那条近的,很多坑的烂路。我媳妇也知道途达是辆越野车,专走烂路的,所以也没有让我绕路。走到那条烂路上不行了,我媳妇开始在车里扎呼,“不行啦,车要翻啦,翻啦,我要下去,我要下去!“前面一个轮子进坑里了,对角的轮子悬空了,车架子也倾斜了,把她给吓的,一路上一直扎扎呼呼。从那以后我决定,去越野坚决不带她,路况没吓到我,倒是被她扎呼的快吓出心脏病了!到现在我还经常拿这事打趣她。
去越野只是胆大也不行,还要有高超的越野的车技术,我现在没考虑过给途达改装,技术必须到位,否则给再好的工具也不知道怎么使。而且还得有人领,那些资深的玩家稍微一指点,就比我趴在网上看一天的资料好的多。决定素车再玩一年,有技术了,等到明年的时候再着手改装。
现在还是铺装路面跑的多,非铺装路面比较少。
走这种满是小石子的路车速要慢,车速快的话带起来的小石子会打到底盘,车内会听到响声,有可能带起来的石子还会打到车身上的漆面。对了,如果在路上行驶的时候,路上有散落的小石子的话,尽量不要和大车同行,特别是那些大货车,他们的轮胎大,卷起来的小子石子甩的高,很容易打到车身上。
从厂家出来的原车,基本上都是适合轻度越野的,走走泥路,玩玩沙地是可以。想极度越野,必须要改装了,比如换轮胎,加高加涉水,装绞盘,底盘保护等等,有这种想法的,请先和我一样算算得多少钱吧?哈哈。说到这个轻度越野了,途达的原厂胎完全能胜任,其实它还是一款偏向平常公路行车的公路胎,舒适性还是不错的。
途达的体型“庞大“,车身尺寸为4882*1850*1835。发动机搭载的是2.5L自吸发动机,最大马力184,最大扭矩251,四驱的车型是低速四驱的模式下,扭矩可放大2.7倍,脱困能力杠杠滴。对于途达的动力,是强是弱还是够用?怎么描述呢,举个例子吧,骆驼在公路上没有马跑的快吧?但是在沙漠里比呢?谁的耐力更强呢?理解了这个,就没必要纠结2.5的动力到底是强还是弱的问题了。
途达的内饰。我对内饰的评价是:中控台不花哨,多媒体的功能够用,可连手机可导航。
对途达空间的评价是:宽敞,地板平,坐姿舒服,座椅舒服。
倒车影像和360影像呈现出来的图,在内后视镜上。有点小(我这是手机离的很近拍的),不过有总比没有好吧。
第一次写这么长的文字,太累了。求版主大大***!