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【趣探新车】喜欢“霸总”的进来!探店东风猛士917!
1 13 发布于 安徽 2024-08-14 10:26:51 只看楼主 热门标准
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如果你也有一个越野梦,那这期趣探新车你一定会喜欢,东风猛士917走起!





前段时间去乌兰察布拍了不少照片回来,同行的朋友开了辆越野车,自然是“人车合一”了一下,朋友晨晨看了朋友圈的照片,就私信我,开够了家里的轿车,想整辆我朋友圈里类似的越野车开,问我有什么推荐?
我知道他不差钱,但也问了下他的预算和具体的要求,现在市面上的越野车太多了,否则岂不是大海捞针。晨晨告诉我他的预算是五六十万,多点少点都没问题,至于具体的要求嘛,就是车一定要帅;空间也要够大,不能坐进去感觉“抠抠搜搜”的;可以应对各种复杂的路况,专业术语就是通过性要好;有科技感;配置丰富......要求是真的挺多的,不过,毕竟五六十万的预算呢,符合晨晨的车我还是能找到的。
之前坐过朋友的东风猛士917,所以当晨晨说的时候,我第一个想到的就是它,因为是真的帅,不愧是有军车设计基因的车,所以我的印象很深刻,而且各方面都比较符合晨晨的需求。

和晨晨说了下,我们第二天就去店里看车了。




东风猛士917的整体设计是偏“猛男”的感觉,和晨晨的气质很配。

前脸处的格栅不算大,但足够有力度,更是被叫做东方醒狮前脸。是传承军车梯形狮吼式阵列格栅,品牌LOGO也镶嵌其中。


同时大灯的造型也很犀利,打造出立体图形的轮廓,极有震慑感,也和它止戈为武前大灯的称呼很贴切。

车侧的线条犀利,在一笔一划的勾勒下,更显得苍劲有力。







剑指苍穹后尾灯,由两个几何图形组成,不过也和整车的基调一致。

同时车尾的设计,也很符合大多数越野车的设计风格,小书包、侧开式后尾门等,也都进一步表明了它的越野属性。






在坐进车里之前,我俩也小小的惊喜了下,它有迎宾模式,当系统感知到我们要进入车内的时候,悬架控制系统会自行判断进入迎宾模式,车身高度会降低,从而方便我们上车。此外,它还有便利下车,也就是当我们想下车的时候,高度也会降低,方便下车。


内饰依旧延续了外观的设计风格,简约大气,内饰设计的主题是万里江山。也有晨晨喜欢的一个点,科技感。



坐进车内,晨晨别的没注意到,就看到横立在前面的三块大屏了,不仅有仪表盘和中控屏,副驾还有一个12.3英寸的大屏,其实还有一个HUD抬头数字显示,所以说前排共有4块大屏。

同时内饰采用了大面积的实木装饰,进一步提高了内饰的质感。
车内还有很多有意思的设计,不仅晨晨喜欢,我也是很喜欢,手枪式扶手、多功能飞行器换挡手柄等,都是使人眼前一亮的设计,也很符合它的军车设计基因。

空调出风口的设计也很讲究,从古代烽火墩台中汲取设计灵感,方圆的造型,很符合国人的审美。


中控台的设计也深得我俩的心,除了一个换挡手柄,就再没有什么多余的设计,就很简约。

毕竟是六十多万的车,配置自然很丰富,360度全景影像、L2驾驶辅助、自动泊车入位、遥控泊车等辅助驾驶都有,晨晨也算是有几年开车经验的老司机了,它的总结是,配置丰富的车,开起来那叫一个省心!

Nappa真皮打孔座椅材质,座椅也是方圆的造型,被称作是将军座椅。前排座椅的功能也是很丰富了,支持多向调节的同时,还有腿托调节、腰部支撑等,通风、加热、按摩这些更是不在话下。东风猛士917的舒适度大可不用担心。



大型SUV,近5米的车长,近3米的轴距,所以第二排的空间也不用担心,晨晨坐进去就知道了,坐着、躺着都行。




后排中央扶手处还有一个大屏,所以说整车有5块大屏。

在不放倒第二排座椅的情况下,晨晨自驾游出去玩,放行李的同时,放些露营装备也完全可以。

东风猛士917是基于M TECH智能越野架构下的车,而这个架构则包括三大行业领先的硬核技术集群,包括MORA猛士滑板式越野平台、MEGA POWER猛士动力、M ATS猛士越野全地形智能解决方案,所以性能以及越野体验都不差。

悬架支持软硬和高低调节,同时有5档可调,支持向下45mm、向上105mm的调节,其中增程版的最小离地间隙是221mm,最大离地间隙是326mm,最大涉水深度是900mm,所以整车的通过性很好。

它的性能更是不用担心,三电机的增程版,整车最大功率600kW,最大扭矩1050 N·m,零百加速时间是6秒。同时东风猛士917的脱困能力也很强,它配备了电控差速锁+中央虚拟差速锁,所以即便遇到复杂的路况也能轻松通过。
6种驾驶模式,除了几个常规的模式,还有雪地和越野模式,同时在M ATS全地形智能系统的加持下,东风猛士917实现5种越野模式、1种智能越野模式,智能越野“AUTO”模式可以自动识别路面的类型,从而进入相应的越野驾驶模式,很智能。

看都看了,自然得开起来感受下,不过因为试驾环境有限,所以很多越野车的专属体验没有感受到,有点可惜,不过试驾的过程中,我最明显的感受就是车身的稳定性很强,无论怎么打方向盘,车身的侧倾角度都会很小,就是它整个系统不允许车身有过大的倾斜,安全感很强。

既要又要还要?那你还真得看看东风猛士917!
晨晨是真的很喜欢东风猛士917,体验完以后,对它赞不绝口,晨晨想提车回家的心已经高达85%,坐等他把车开回家,我也可以好好体验一把。它不仅有纯电和增程版,还有增程蛟龙战甲版,选择性还是挺多的。我们这次体验的车是2023款增程基础版,虽是基础版,但各方面的表现都可以,晨晨买的话,我也推荐他买这款!
这一期的【趣探新车】栏目,就到这里。
如果你们对东风猛士917有什么想了解的,可以后台私信或者评论区留言给我!

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