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增程改变格局……?
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增程改变格局……?
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10
发布于
广东
2024-11-28 17:53:58
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修改帖子
【不懂就问系列】技术改变格局……?
都是增程是“过渡”的技术,可为何2025即将迎来增程大年……?
或许电池技术的发展不仅对于纯电有用,对于增程同样管用。
明年伴随骁遥电池上车,增程将进入“理想”时代。
400㎞的纯电续航,4C快充,简直比纯电还纯……纯纯复制了纯电的全部优势。
再加上油箱辅助,长假长途再无顾虑,值得期待!
唯一值得顾虑的是,电池容量上去了,那价格是不是也要上去了?
用车其他
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来自于
湖北
2024-11-29 18:00:49
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沙发
如果真的能上市,那就太香了。我现在是理想L8pro车主,什么都好。就是纯电续航里程太短了,夏天能跑个180左右。冬天就是150左右。我每次充到百分之95。用了电以后,根本舍不得用油。
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来自于
北京
2024-11-29 23:41:29
IP
板凳
我觉得未来的发展方向发动机肯定不会被摘掉,很多车也都会保持增程的形式,但是电池会进一步加大,邮箱会进一步缩小,比如说电池可以到500,甚至600公里的续航,但是邮箱可能只有五升或六升的小溶剂只够应急使用就可以了
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来自于
江西
2024-11-30 07:46:36
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地板
电池容量上去。价格上去是必然的,电车最大的成本就是在电池上,雷老板自己说过,国内的电车和tsl比起来最少差5年,人家是技术,国内就是砸钱堆电池
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来自于
湖北
2024-11-30 10:38:45
IP
舒适和运动魔毯哪个好用点?我看好像大部分开车的都觉得运动魔毯好,我试了一下感觉只要路不是很平的话就颠的不行就没深入了解了。悬挂硬一点的话刹车点头是不是会缓解很多?我以前开q7的时候能尽量做到刹车不点头,理想不管怎么踩都会点一下,说实话这种体验好令人沮丧
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来自于
浙江
2024-12-01 12:43:38
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因为车企考虑的不是科技的趋势,首先是市场的趋势,太多的人贩卖里程焦虑了,所以很多人对纯电不感冒。然后买完征程却发现每天都在充电,根本都不想烧油,只是为了一年到头来不知道能用上几次的一个高速出行。
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来自于
北京
2024-12-02 09:03:24
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增程车就是脱了裤子***一样。
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来自于
四川
2024-12-02 18:12:59
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度数不同,价格、里程不同。车企会权衡的
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来自于
天津
2024-12-06 20:47:06
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那理想明年会更新吗
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来自于
陕西
2024-12-10 10:42:59
IP
我增程基本都是用油,懒得充电
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来自于
四川
2024-12-12 09:15:59
IP
潜艇的AIP技术其实就是某种增程
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