当前里程119650公里，距上次保养8821.2公里，发动机运行时间198小时，平均速度44.5km/h，平均油耗8L/100km。当前机油途虎壳牌亚美系高效动力 0w-20（待更换的旧机油）。

上次新换油时机油液位，约1/2处的位置。

临换油时机油液位，恰好到机油尺最低点。

这次机油消耗明显比之前高，198小时的发动机时间消耗了约300ml。之前有人说，LSY发动机的机油消耗会在跑高速的时候加剧。这次换油周期里，平均速度44.5km/h，确实比之前高一些，跑了不少高速。目前来看“高速跑的越多，机油消耗越高”这个经验是有一些道理的。同时要注意，上次换机油貌似途虎小哥没有把5L全加满（瓶内残留），机油液位比之前低一点，这也是影响因素之一。

新换的是美孚EP和曼牌滤芯。

车子到了12万公里，正好把火花塞也换了。由之前的NGK 94524换成了火炬针对针，型号是E6655

来看一下火花塞在6万公里和12万公里时的对比：

火花塞看上去还好，四个气缸燃烧均匀，没有出现某一气缸积碳过多的情况。6万公里和12万公里，颜色和燃烧状态接近。唯一不同的是，12万公里NGK火花塞的中心电极要比6万公里时粗一些。

LSY发动机使用14mm锥形底座火花塞，没有垫片，用在铝制缸体时扭矩应该在15-20nm。一般汽修店包括途虎京东的技师只会按照垫片底座火花塞的经验来打扭矩（25-30nm）。这次技师错打成了25nm，目前已经调整回17nm的正确扭矩。

最后把后差速器油换掉。选择德科原厂75w-90。

12万公里时，后差速器油依然清亮。其实也可以不用更换。

总花费：

Mobil EP 4.73L+AFE 0.3L 240.5

曼牌机滤W7076 20.4

科德宝空调滤清器BL970 26.57

火炬E6655火花塞 *4 174.1

德科75w90齿轮油 1L 55.86

工时 130

共计：647.43

下次保养再探再报。