换车理由：
由于工作原因，我们的工作地点距离公司有84公里，一天来回168公里。单程需要1小时，之前工作是每周才回家一天，为了不要错过孩子的童年和教育，所以2023年7月至9月疯狂开始研究纯电车（增程式、混合动力不在我的考虑氛围之内）

购车经历：
由于很大量的高速需求，所以我对智能辅助驾驶非常看重。
试过车有：蔚来EC6、阿维塔11、问界M7、小鹏G9、理想L7。

接下来按照我的需求，我只说缺点（不是说其他车不好，勿喷）

蔚来EC6 ，试驾了2次不选择他的原因：
1、智能驾驶方面，虽然激光雷达参数很厉害，但是，辅助驾驶说真真的有点弱鸡，整个感觉就是对他很不信任。
2、电池容量75度，平均350公里，按照我需求不够用。
优点：品牌调性不错。

阿维塔11，试驾了2次，不选择他的原因：
1、座位太短，半个腿在外面，空间较小。
优点：
1、外观时尚前卫，长在我的审美上。
2、智能辅助驾驶真的牛B，应该是国内最顶最顶的存在。
不选择原因：我长途使用场景比较多，智能辅助驾驶这么牛B，但是坐在小板凳上，确实无法享受，所以最后还是放弃了。
3、服务非常好，直接开车到我办公室让我试驾，Very good.

问界M7  试驾1次。
不选择原因
1、我试驾的时间还是比较早，刚出来就试驾了，没有试驾智能辅助驾驶，所以没有柑橘。
2、最致命不选择的是：增程式、样子比较老气真受不了。

理想L7 试驾1次
1、舒适度很好，但是只能辅助驾驶真的非常非常一般一般。
2、增程式，不选择。

小鹏G9 试驾3次。
选择原因。
1、智能辅助驾驶各我一个比较很信任他的感觉，感觉非常好。
2、座椅舒服，我选择了白色内饰，空间大，视野高。
3、800V超快充平台，702MAX
4、2024款，价格下探30.99万，我加2万，空气悬挂。
经过层层对比，最终在小鹏在敦煌的重新发布的晚上，我当晚就下定了。这也是我人生中，第一次开纯国产的车。

提车感受：
智能辅助驾驶方面：
现在提车169天。行驶了21000公里，平均每天124公里。
深度使用智能辅助驾驶 13439公里。智能辅助驾驶非常的丝滑。
基本能解决我每天168公里的问题，非常轻松，在车里我一般都让他自己开，我按摩着，听着电台，非常轻松。 
智能辅助驾驶，就算最近下雨天，也能很轻松面对。

能耗方面：
经过169天的测试
按照WLTP 
高速平均电耗20左右。达成率86%
市区 电耗15.5左右。达成率100%
21000公里测试结果。这个表现我还是满意的。

智能座舱方面：
最大的好玩之处，就是我的场景。
看的下面的图，家里有小鹏也设置了一些对话。很好乐趣。
我最新欢的就是，我每次上次就叫我大哥，向我问好。哈哈哈
另外还有一个最喜欢的，就是电吸门提醒，每次乘客关门就会提醒“你要轻轻关门喔，我是电吸门”