一般讲刹车盘大致6-7万公里换一次，但是具体还是要更具车主的使用习惯和使用环境而定。刹车盘是刹车系统里非常重要的部件，刹车系统是靠卡钳抓住刹车盘实现制动的。刹车盘长时间工作后会有磨损，是易损件需要定期更换。不更换会有很严重的后果例如刹车盘断裂。

通常情况下要看原车使用的火花类型，各种类型火花塞的更换周期：1、普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降； 2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等； 3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换； 4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。

理论上是2副刹车片配一副刹车盘， 刹车片这个没法用公里数和时间长短来说，有人长期高速或者路况好，加上不用急刹，开个7-8万不换的也大有人在，开车比较激烈的，直接一两万就换的也不少，主要看磨损程度，自己不会看，可以直接找个店面给你看看，一般所谓的3mm要记得有的刹车片磨损里外程度不一样的，还有一种是刹车盘变形，需要光盘或者更换

汽车刹车盘一般是6-7万公里更换一次，这个主要还是要根据自己实际用车情况来决定的，定期注意自己排查或者去汽修店请他人排查是很有必要的。

有的刹车盘上会设置磨损标记，也就是大概3个小凹坑，一个凹坑大概深度1.5mm，两面都有，也就是磨损掉3mm就该更换了，另外刹车时听到金属摩擦声音也就是到了磨损极限了，可以判断是否需要更换刹车盘，驾驶习惯好的一般行驶10-15万公里都没有问题，一般更换两次刹车片时考虑更换一次刹车盘，具体情况具体判断吧。

根据车友的经验基本上每换两次刹车片，差不多就需要换一次刹车盘。大部分车型的刹车盘的磨损极限一般是2mm,磨损超过这个限度就需要更换了。

刹车盘其实没有具体的更换时间或者公里数，就是看磨损程度了。如果是有异常磨损，或者是很薄了，就需要更换了。一般来说，刹车盘的使用周期是很长的，十几万公里都没啥大问题。

一般来讲刹车盘大致6-7万公里换一次，但是具体还是要更具车主的使用习惯和使用环境而定。平时保养注意检查，有异响了，或者光滑的平面就可以，出现一圈圈的痕迹不平就需要更换了。严重磨损(单边深3mm)应更换新的刹车盘.

通常情况下要看原车使用的火花类型，各种类型火花塞的更换周期：1、普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降； 2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等； 3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换； 4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。

刹车盘正常情况下需要每隔5到8万公里更换一次，刹车盘的更换周期与个人的驾驶习惯和行驶路况有关系。刹车盘是刹车系统中的一个易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车盘会不断磨损，在刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。

1.根据磨损决定是否更换
刹车盘的最大磨损极限为2毫米，运用到极限后有必要替换新刹车盘。
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2.用手触摸刹车盘表面，新的刹车盘是光滑的，如果你手***刹车盘有非常明显的划痕感，并且刹车盘表面划痕的深浅程度不一，那么就建议你组好更换刹车盘了。
上述现象的出现预示着刹车盘和刹车片的接触面会减小，刹车效果会降低，严重影响你的行车安全

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一般正常使用建议：换2到3片刹车片后就需要更换刹车盘了