汽车之家|＃最喜欢的模型＃出行新电图--浅谈广汽新能源GE3模型|青少年|论坛

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随着燃料经济性要求的日渐严格，关于“电动车什么时候代替内燃机车”的问题被逐被放大，这个问题好像被困扰了好多年，没有一概而论的结果。但我们现在可以知道的是，混合动力车和纯电动车的在马路上的出镜率越来越高，以及周边充电桩的完善和国家对新能源政策的出台，可以看出个人及国家都在重视新能源汽车的问题，新能源汽车也在逐渐改变我们的生活......各大汽车厂商旗鼓相当，无论是新兴企业还是征战沙场多年的内燃机企业，好像都在分秒必争，都想抢在对手前头推出更多种类，更多让消费者认可的新能源汽车。广汽新能源亦是如此，在今年6月份新上市的广汽新能源GE3，它又能带给我们什么惊喜呢？是再创新高，还是老刀磨新，我们拭目以待。

正文部分

我们眼前的这台广汽新能源车模来自官方原厂车模，整体可玩性比较高，但是在质感上要稍逊一些，要保证汽车模型100％的全新无损无暇自然有点夸张，这台广汽新能源GE3车模总共推出2款颜色，一款象牙白色，而另一款就是眼前的这台蜜蜡黄色，你喜欢哪个就去选择哪一个，不过要提醒你的事，白色要比金色价格略高一些。
全车可开启件全无采用与真车一致的液压撑杆方式，这一点不如广汽传祺GS4模型；前盖的开启方式是按住底盘下面的一个凸起，前引擎盖便可弹起，这一点设计可是方便许多；后排座椅可支持4/6比例放倒，充电口也可开启，后尾箱挡板也可以取下，对于这么高的可玩性，可以弥补质感上的不足，若大家想继续了解这款模型，请大家再往下滑。

广汽新能源总共赋予GE3 5种颜色，分别是象牙白，蜜蜡黄，典雅黑，赤炎红和摩卡棕，蜜蜡黄很有个性，赤炎红也是个年轻的选择。

广汽新能源GE3总共分为3种配置，乐享版，智享版和尊享版，售价区间也在21.28-24.58万元，最低配乐享版的售价在补贴后的售价仅为11.99万元，可以说非常超值了。

尾部的悬浮车顶设计感非常强，这种棱角鲜明，简约的设计风格很是讨人喜欢，尾部，车车头，乃至整车线条都有很明显的Low Poly的设计。

GE3侧面的腰线更加平直，看上去很显稳重，悬浮式车顶似乎成为主流的设计，也没错，这种设计非常抢眼。

这台GE3的电池容量为46Kwh，续航里程达310公里，它采用的是最大功率132千瓦，最大扭矩290牛米的永磁同步电机。这款模型上的电动机护板可以拿下来，内部的加注口也非常仔细的刻画了出来。

广汽新能源为GE3配上了低风阻轮毂，近乎全密封设计，可谓想法非常大胆，不知道日后会不会影响散热。

在外后视镜上，我们可以看到有一颗摄像头，说明这台车配备360°全景影像；这款车的镜子也是可以折叠的。

前大灯造型立体感十足，LED日间行车灯围绕整个大灯，看上去科技感立体感十足。光源为LED光源，可以节省更多电能用于续航。

广汽GE3配备了小尺寸天窗。两只手指在两侧向下按压，便可开启，和真车保持相似的开启方式。

充电口被设计在了中网上。

电动车没用进气和风冷的需求，封死之后的中网不仅可以获得更低的风阻，也能尽情发挥设计师的想象力。

打开车门，让我们看一看广汽新能源内饰。

内饰相比起外形就变得沉稳许多，黑色棕色的内饰很显质感，车门板的设计也很有层次感，看上去更显豪华一些。

后备箱开口非常大，内部的空间也很巨大，在模型上，后备箱虽未采用液压撑杆的造型链接，但开启质感很足，后挡板和隐私遮阳板都可以拿下来。

由于电动机的天生因素，在踩下油门之后的响应非常迅速，提速非常畅快，如果你用力踩下油门的话，推背感会接踵而至，当然，激烈的驾驶要让你非常小心续航里程。

为能节省更多的空间，后扭力梁的悬挂也就不足为奇，而前悬挂则采用常见的麦弗逊悬挂，悬挂调教偏向硬朗。

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新能源汽车何时代替内燃机车的问题，或许在未来会给你答案，至少现在国家给予政策支持，更多的车型供我们选择，这就是新能源汽车的改变，即使你是一位汽油车的忠爱者，你也可以试一试当今的新能源汽车，更低的用车费用，国家给予的大力政策，亦或是当一名地球卫士，为环境做出贡献等等，新能源汽车在一线城市里，还是有着广阔的前景的，所以，各大汽车厂商要更加努力了，提升自己产品才是根本要做的。
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