来啦来啦，来分享我的双擎驾驶感受啦~
前两天说双擎的驾驶感受比较的良好，但是没有详细说，今天就来说说锋兰达双擎的驾驶感受。

我觉得一台车的驾控离不开几点，分别是动力、油门反馈、转向精准度以及悬挂的调教。

1）动力：锋兰达双擎的动力是有一台2.0L的发动机和一台电机组成的，在低速行驶的时候基本都是电机驱动，当速度上来的时候发动机也会介入工作，而锋兰达这套动力系统，客观的说满足日常家用肯定是没有任何问题的，但是要暴力驾驶的话还是差了点意思，不过话说回来，买这车的人应该就没有想过要暴力驾驶吧。
2）油门反馈：这个其实跟动力是挂钩的，我觉得这台车只要你肯给油，它还是能马上给你动力上的反馈的，基本上是给油就走的那种，唯一不足就是低速的时候油门的反应会稍慢一点，但是速度上来后，油门的反馈就非常线性了。
3）转向精准度：锋兰达最为一台丰田车，是我开过转向最精准的，之前开过的丰田车或多或少方向盘会有点偏移，但锋兰达可以说是完全没有偏移，指向十分的精准，基本就是指哪打哪，而且方向盘很轻，女司机开起来也不费劲。
4）悬挂调教：虽然这台车的后悬挂是板悬，但是丰田过硬的机械素质弥补了这一点，在城市道路上行驶，基本上不会感觉到颠簸，过减速带时也没有那种弹跳的感觉。

这就是我的对锋兰达双擎的一个使用感受了，如果大家有不同的看法，也可以在评论区补充，欢迎大家多多交流~