本人91年，13年毕业就从事二手车行业，弹指一挥间，也四年了。到今年手头有点钱了，又加上我和媳妇一直来二手车，所以就一口气买了两台新车。丰田普拉多3.5LTX_L和大众帕萨特1.8尊荣（各位勿喷，本人不是奸商，都是合理利润，并且两个车都是分期）。普拉多月底提车，到时候上作业。今天的主角就是17款全新帕萨特1.8T尊荣。
这时候有人就问了，你既然做二手车的为什么还买新车。那我就解释一下，先说普拉多，这车贼拉保值，所以你看的上的车况好的，三年内的，和新车差不了多少钱，05的老款霸道，就是背轱辘的那款，还得20多。所以这车要买就买新的。二手的价格确实差不出来。至于普拉多我想说，车是好车，但是价格太虚高，落地60，主要是没有同级别的对手。途乐品牌影响力不行。至于为什么要买帕萨特，就是觉得家里得有个轿车，并且我这人还有强迫症，总觉得新车才踏实。所以就买帕萨特了。也没有什么纠结头天晚上想买车了，第二天中午我就把钱给4s店转过去了，车都没看，直到放款提车才去看车提车。提车也是就简单的看了看，我看论坛里有人还找了上海大众的喷漆师傅去，看看喷漆有什么问题。我肯定不会，第一，没时间。第二没意义。我觉得车就是服务我们的，而不是要我们服务于它。正常的保养就够了，有点小瑕疵也在所难免。所以活的不要太纠结。就像我们小时候买个白色的鞋子，很是喜欢，生怕别人采上面，上学的时候还得用湿巾擦擦。后来穿半年了，就不理他了，恨不得脏了也不刷。这就是人的心里。我的用车心得就是，保养肯定不能大意。开车要注意安全。有的人买了车说要磨合，转速，迈速不超过多少。心情可以理解。但是实际作用我觉得不大。因为现代的制造工艺基本上解决了原来车辆磨合的问题。只要不是长时间处在转速表的红线区域就没问题，所以新车超过80没问题，因为120的时候才2000不到。至于有没有备选，也有：
1，迈腾，发动机变速箱一样，新的MQB平台据说比帕萨特的牛逼，纯正的B8。主要不喜欢后面的后备箱，一个大板。还有就是同配置的迈腾比帕萨特贵2万左右，我觉得贵的主要是所谓牛逼底盘。我是开不出来区别。还有就是新的平台并不一定比老的好多少，大众开发新的平台，主要是为了节约成本，还有迈腾是大众在华生产的第二辆MQB中型车，第一辆是上海大众斯柯达速派，也就是说新的生产线上海大众早就有，而没有给当家车型帕萨特装上，所以新的平台也未必怎么样，因为上海大众不会自掘坟墓。个人见解，不对勿喷！所以我就没买迈腾。
2，英菲尼迪Q50L这车说实话真心不错。我觉得除了品牌影响力，这车完胜奔驰c，320，A4。操控动力，性价比真心不错。朋友有买的。真不错。主要是不想家里都是日本车，还有后排空间一般。所以放弃了。
3，雅阁天籁凯美瑞，说实话二手车八代雅阁的保值率比帕萨特迈腾强，但是新款雅阁你怎么就不好好做了，九代太难看。天籁，外形真心不喜欢，臃肿，臃肿，臃肿！凯美瑞车，原来我的就是一个10年二手的2.0自动，开了小一年。中庸，省心，好开是我对他的评价。就是太老了，三大件更新换代太慢了，还是十年前的技术，所以pass了。
4，君威君悦蒙迪欧，君威换代，老款油耗高，空间小，小毛病多新款刚上市没见过，pass。君悦，老款费油，保值率低，小毛病多，新款，贵！pass。蒙迪欧，外形不喜欢。
5，索纳塔，k5外观不喜欢。真心不如日本车。和爱国没关系。就说车。
6，法国车，……
车是北京买的，上的河北牌照，分期。上海大众的金融真不错。比丰田强多了。车一般是媳妇上下班开，比较拥堵的小县城。一个月开了1000公里，基本全市区，所以油耗不能参考。大约12-13个。说说优缺点吧！
优点：空间大，动力好。外观耐看。
缺点：1.2.3挡低速顿挫，右前可能是内饰板附近，有点异响，新车气味大，总体来说比较满意，这个价位，错，什么价位都不能要求完美。落地21.3。总体满意，黑大众的，观望的可以说一下，销量说明一切，至于说有的人说，大众就开五年！那好吧，呵呵。我做二手车的我知道。原来的帕萨特公家，单位，滴滴的比较多，开的比较狠，过了五年确实不如日本车省心，这个没跑，关键咱这不是私家车吗，即是公家的五年你用车早就把车转回来多少个了。也值了！还有就是五年之后还有几个不换车的！你不换，周围的人逼着你换！所以多虑了！

总体来说帕萨特还不错，上的了厅堂，下的了厨房！想买的不要纠结，纠结本身比车有问题更可怕！不喜欢的也别喷，绕着走就行了。没有意义，去选择你喜欢的车。人各有志，不能强求！祝愿所有人早一天买上喜欢的车，身体健康，万事如意！Ps：打个广告，买二手车可以私聊，全部京牌一手，4s置换车！版主谅解，第一次发，不知道有什么规则，告诉我，改正，别删我的帖子，手法不易！