关于这次自驾的缘起，来自于四个人开车去张北草原计划拍银河，在第二天的火锅店里，大家说着更远的远方，自驾过新疆的卫老师强推再来一次新疆自驾，于是就这样，四个人在火锅店里敲定了一场说走就走的新疆计划。
这趟12000公里的自驾旅程在回北京后就开始着手准备了，在一系列购买行装，旅途攻略，机器更新检修等等琐事都万事俱备之后，距离计划到出发只有短短六天之后，我们出发了。

司机小卫：风光摄影师，建筑摄影师，手机摄影师。视觉中国签约摄影师（Gatty Images/CFP）、尼康中国签约供稿人、国家地理合作摄影师。去过新疆自驾两次，几次三番强烈推荐大家一定要去新疆，他曾说：中国大风光，尽在川西和新疆。这次旅程后我对这句话表示50%的赞同，因为我还没去过川西。

司机小张：IT直男，户外达人，大家有户外的相关问题可以咨询他。

↑乘客小孟：一个平凡的吃喝玩乐多领域全面发展的热情活力美少女~因为有外企受虐小狂魔的多年经历，更容易在旅行中深切体会到大自然与小伙伴的美好。

↑乘客小余：本人，前公司小职员一枚，辞职原因很简单，就是厌烦了早九晚五这样的老套原因，处于30岁的迷茫期，现在主要担当司机小卫的生活和工作助理(偷笑小蚂)。我和司机小卫之前已经自驾过以北京为起点的西至张掖，东至长白山的几段国内的长途自驾旅程，大大小小的旅程走下来，几乎每一段都在吵吵闹闹相爱相杀中度过。我俩的共同目标：只要有时间就一定会在去浪的路上。

这个行程是四个人一起敲定的，我们四个都是不爱去景区的人，为了完美避开沿途各大热门景区，于是制定了以下的行程。特别是由于四月正好是伊利的杏花季，料想到景区会有大量游客，所以我们一路错开各大景点没有去。
4月3日：北京提车
4月4日：北京 — 呼和浩特                       521公里
4月5日：呼和浩特 — 额济纳旗               1092公里
4月6日：额济纳旗 — 鄯善                      1012公里
4月7日：鄯善— 乌鲁木齐                        313公里
4月8日：乌鲁木齐 —奎屯市                    463公里
4月9日：奎屯市 —伊宁                           615公里
4月10日：伊宁-巴音布鲁克                     426公里
4月11日：巴音布鲁克-库车                     703公里
4月12日：库车-喀什                              690公里
4月13日：喀什-塔县                              319公里
4月14日：塔县                                       289公里
4月15日：塔县-喀什                              301公里
4月16日：喀什地区 —阿克苏                 503公里
4月17日：阿克苏 — 吐鲁番                    908公里
4月18日：吐鲁番 —哈密                        383公里
4月19日：哈密—敦煌                             557公里
4月20日：敦煌—七彩镇（丹霞景区）    546公里
4月21日：七彩镇—银川                         798公里          
4月22日：银川                                        40公里
4月23日：银川—呼和浩特                     1581公里
4月24日：呼和浩特—北京                      703公里

这次四个人一辆车，行李不可能少，在每个人都精简再精简的情况下，后座也见缝插针的放了行李的情况下，一辆车刚刚好能塞完四个人所有的行李。
1，衣物：厚、薄羽绒服各一件（上帕米尔高原会穿到厚羽绒服），带绒长裤（帕米尔高原会穿到），薄外套或者冲锋衣一件，T恤2-3件足够了，牛仔裤和冲锋裤各一条，帽子，墨镜，围巾（基本没用到），魔术头巾，手套（基本没用到），一双运动鞋，一双登山靴，其他换洗衣物若干。
2，护肤防晒及药品：新疆天气干燥，常备防晒霜，润肤露、唇膏、护手霜，晕车药，感冒药、肠胃药等。
3，证件：身份证非常重要，一定要随身携带（本人由于身份证过期还在办理期就出发了，所以一路拿着过期一个月的身份证在新疆一路玩到喀什，在喀什办理去塔什库尔干的边防证时被问住了，差点不给办理，幸好办证的小哥哥人好，不然我真的没处哭只能恨自己，所以此处如果有和我情况相同的小伙伴，劝你还是最好带着身份证和护照吧）。此外银行卡也带一张，虽然现在国内几乎都能使用微信支付宝支付，但是沿途有的高速收费口和加油站还是只收现金的。
4，各种设备的充电线，电池，充电宝。

因为卫老师是摄影师的关系，所以他带的设备多一点：一台电脑主要用来途中工作联系及修图，一台尼康D810，镜头带了常用的腾龙70-200和尼康352D、老蛙12。新疆大风光居多，使用一定要带长焦和广角镜头，一台大疆 DJI Mavic2 pro，两台GoPro7，各类脚架带了N台。
我一路只想随意拍拍，这次带了一台Sony a6000加一个50和一个16-50，一台富士拍立得mini 90，常用手机iPhone X，以及一个大疆的手持云台主要用来拍vlog稳定画面用。
小伙伴两口子带了：一台电脑，一台大疆，一台HUAWEI（最近乘客小孟沉迷于用这台手机拍摄延时）
注意：内存卡还是多带几张备用吧，这次我的相机就是中途内存卡坏了，幸好有带备用的，不然就还是很麻烦的；还有就是三脚架一定要托运哦。

1.新疆安全吗？
当身边的朋友们知道我们要自驾去新疆之后，每个人都会问：新疆安全吗？这一路下来，我觉得可能没有比新疆更安全的地方了，在城市里每格百米就能看到警亭，进酒店、景区、商店都要安检，在路上每次进城出城都需要出示身份证检查，有时还需要进检查站刷脸。特别是进加油站，只能司机刷身份证进去加油，乘客是不能进加油站的，不管外面天气如何，所有乘客都要下车，从加油站外面走到出口去等待，这些也都算是在新疆的特别体验了。
2.新疆的天气
新疆早晚温差较大，这次我们是四月去的，早晚还是要加一件薄羽绒或者外套的，但是中午就短袖了。还有由于新疆的经度原因，越往西走天黑时间越晚，比如我们刚进哈密地区，大概是八点半左右天黑，等到我们到达帕米尔高原后，十点半天还亮着。
  3.自驾新疆需要注意哪些问题？
由于新疆真的很大，每个地区之间往往需要一天的路程，中间很多路段会经过荒漠戈壁以及无人区，所以出发前一定要加满油，计算好路程到下一个加油站，从额济纳旗进入新疆境的这段京新高速，我们一路开出去几百公里的荒漠路段，经过几个服务区加油站都是关闭状态，询问收费站工作人员后得知这一条路的服务区由于还在建设中所以都还没有开放使用，没办法我们只能绕路去就近的小镇上加油。另外高速路上测速也很多，自驾一定要提前熟悉路况，路途中也要随时留意导航信息，不然真的稍不留神会被罚很惨。还有特别留意的就是经过风带时，一定要小心开车，新疆的风吹过来那真的是大啊。。。（待补充）
4.新疆沿途的手机信号真的不好吗？
是的，非常不稳定。但是我看有的游记说到新疆没有4G信号的问题，在这里我澄清一下，我这次去是有4G信号的，但是不是全疆覆盖，毕竟新疆太大了，而且很多地方处于无人区，所以我们四个一路体验下来，移动最强没的说，除了偶尔会没有信号之外一直表现很好，电信和联通经常在山区戈壁上处于1X状态或者直接无服务。在小伙伴的移动信号可以顺畅的发朋友圈时，我只能望着我的电信无服务哭泣：我输了！她比我先发。
5.在新疆航拍需要注意些什么？
首先，新疆的很多地方都很适合航拍，但是一定要注意，大部分景区景点是没办法飞的，因为一般这种地方比较靠近城镇，会拍摄到警力部署等比较敏感问题，所以在明确规定不能飞无人机的景点大家就别偷偷飞了，不然会很麻烦，快参考其他游记里小伙伴的经历。其他大部分自然景观都是可以飞的，至少目前是可以的，在没有正规化管理之前基本不会有人来管你，大家注意操作安全即可，还有一个就是风大，风大，风大，说三遍，祝大家好运不炸机。
6.边防证如何办理？
这里需要提醒大家，之前很多游记里说办理边防证要去喀什行政中心，我们是周六那天一早九点到了行政服务中心，一个人没有，询问保安后得知以下通告，于是又赶紧开车赶去了天山西路的喀什自驾游服务中心，到那儿的时候已经有大概十几个人在排队了，大概十点半左右开门，我们以百米冲刺的速度跑向了窗口。

Tips：
1.办理规则不变，非新疆籍人员的证件办理需要带身份证去喀什自驾游服务中心办理，立等可取，不用预约。新疆籍人员需在户籍所在地公安分局户政大厅申请办理。
2.办理时间：周六只有上午半天时间办理，所以大家一定要计划好时间！
3.这一条一定要看！ 如果你不想在外面排长队，建议你开车进入服务中心，先去停车然后你就可以直接去办证窗口的大门口等着了，这样你就少排了第一道大门的长队伍了！

作为第一个驾驶RS-5横穿中国12000公里的车主，我们就来聊聊这辆4月11日刚刚正式开售的车车。
Q1：你认为这个车值这个价格么？在这个价格有竞争力么？
A1：我觉得这辆车的配置基本是30万左右车的配置了，自动后备箱，扎实的减震系统，牛*的音箱系统，LV3级别自动辅助驾驶，360度全息影像，全景天窗，还有最最最吊的是斑马智行的智能云系统，这些在十几万价位的车上都不太常见。
Q2：听很多朋友说因为这辆车大部分采用了电子感应的组件，是否有出现过故障或者影响安全的问题？
A2：目前来说，我这一万多公里开下来，没有遇到过像很多朋友说的后备箱有时候感应不灵敏或者是其他的电子控件失灵的问题，我觉得还是操作不当导致的，车也好，其他的电子产品也好，使用之前还是看一看说明说或者功能介绍再使用吧，这个大家应该都知道，不然很容易因为误操作导致问题。
Q3：这辆车的长线自驾能力和油耗怎么样？
A3：熟悉这辆车的朋友应该知道他的减震用料多好，我这一路开过高速、国道、省道、乡道、无名道路、搓板路、石子路，大部分时间都是与各种大卡车为伍，他们走过的路基本都是坑坑洼洼的，起码我一次都没有拖过底，减震也是一切正常，唯一出现的问题就是钉子扎胎了，慢撒气，在主控制面板可以随时关注每个轮胎的胎压情况，我也是后来发现胎压不正常才发现扎胎了修补的。长线自驾旅程，轮胎的问题基本是最容易遇到的，因为可能会经历各种不同的路面情况，对轮胎的损耗也是一个考验，这辆车自带的是马牌的225-55轮胎，全程下来也是表现良好。
油耗的话，城区大概是8-9左右百公里，高速可以降到6-7。
Q4：这辆车有什么让你觉得不好的地方么？
A4：这么说起来的话，还是有一些的，比如驾驶座的座椅我只因为体型微胖，所以还是比较舒适，但是我朋友是偏瘦的体型，他在长时间驾驶的时候，会感觉到腰部不太舒服，这个应该是因人而异，而且加个垫子也是比较好的解决办法，每辆车基本都会有这样的问题。还有呢，就是作为一个路怒症的患者，喇叭可能没有特别刺耳让我的愤怒无法发泄出去，哈哈哈，不过应该可以到4S去做调整吧。

总结：整体感觉下来，这辆车我是真的爱不释手，并不是因为我千挑万选选中了它我才这么说的，而是基于驾龄和长时间驾驶磨合下来的情况，至少它远超了我自己的个人预期。如果朋友们还在犹豫是不是要买入的话，我觉得就没必要犹豫了，买就完事儿了，你会觉得值的。

下面就是我拍的一些爱车的图片，视频的话，目前我还在审核，没有发视频资格，过几天会补上的。