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小六去除颗粒捕捉器焕发三缸真正动力
1 20 发布于 广东 2023-08-15 22:08:36 只看楼主 热门标准
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        不知不觉买小6已经有半年多了,开了有四千来公里,有优点也有缺点。优点当然是性价比极高底盘紧凑不松散很有操控感,音响也很不错,座椅比较舒服空间宽敞,也没有传说中的抖动。当然缺点也是有的,比较让我不满意的就是低转速嗡嗡响有点吵,起步踩油门轻踩不走踩多一点又窜感觉很不好操控,高速上踩油门总感觉动力被卡住的感觉,我敢说只要开过这车的人都会有这样的感觉。
       像我这种对动力有要求的人这样的调教绝不是我想要的,所以就开始了各种升级动力的想法,之前也在网上刷到了一位大神的文章叫做病态三缸,但发现如果叫他那样改估计又能买一辆小六了。在网上和抖音看了很多视频和文章发现我们国6B这个车上有叫颗粒捕捉器这个东西他对环境是很友好却对发动机很是伤害,于是就打算把这个东西去除掉,找了很多改装店都说这个车做不了很是失望。但是功夫不负有心人最后在我附近的一家改装厂的老板愿意帮我定制一个而且人家说了包不亮灯,于是找了个时间开干。

开始准备拆头段改装厂虽小但也是五脏俱全

已经把头段拆下来了因为我们这个车的颗粒跟三元都是在头段里面的

就是这个东西了三元和颗粒都在里面,把这个原厂的留下来以后要用还用得上

老板在做模具准备做一个一比一的头段

换上高流量国5的3元

这是改装三百目的高流量头段

经过三个小时的制作把下面一节颗粒去除掉换上直通,上面三元换成300目高流量,这样一个头段就差不多做好了准备装上去了

由于后面没有人手我上去帮忙就没有拍照了,装好后马上去试车那感觉简直是两部不一样的车,首先是起步变得平顺了,油门变得比较跟脚了动力采多少来多少不会像以前才少了不走踩多了又窜。速度上来了以后更是随叫随到,而且感觉换挡的顿挫比以前少一半,不像以前一样那种拖拽感很强烈,而是像那种CVT变速箱一样软绵绵的冲击感感觉比较舒服。还有感觉低转速1500转的时候震动和噪音也比以前少了一半以上,只是有轻微但很快就过去的那种感觉不注意基本上感觉不到。这几天跑了高速快速路国道市区感觉油耗也比以前强了不少,现在我敢说它开起来甚至比大众的1.4t还要好开,现在的车子才是我想要的,大概就这么多吧如果大家有什么需要知道可以来问我

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