家里原来是一辆雪铁龙 C3-XR 1.6 自吸，开了也将近9年，8万多公里。不过四速的变速箱是真的难受啊，提个速嗷嗷叫唤，顿挫感异常明显，跟车的时候一个不留神就被人钻空子。虽然说这辆小三子也给家里做了很多贡献，但是这两年确实有点不跟脚了，跟家里领导请示后，随即决定换车。
        其实选车没花费多大精力，首先日系车 pass 掉，轿车不要，纯电、插电混不要，这么一看下来，SUV里面也没几个可选的了。试驾过雪佛兰的开拓者，看过广汽的GS8，问界M7，还有锐界L。原计划是选 22款锐界plus，后来看到锐界L要上市的消息，就忍了一段时间没下手。后来老家宅基地老屋翻盖，经费紧张，今年6月份才最终换车。
      

6月份下单的时候优惠力度还挺大的，当时在国家体育场有个年中大促活动，再加上赶上6.18活动，到手价格还算满意。选的5年的贷款方案，订车当天交了1万的定金，旧车折吧折吧之后基本就没再付多少钱。后面就是保险、购置税、服务费这些了，都固定的估计也省不了。4S店销售小姐姐挺热情的，讲解到位，也给争取到了好价格，好评一个。最后还送了灭火器，全车贴膜（不含天窗），脚垫，行车记录仪，还有一个锐际的车模，另外旧车折完价还送了一箱油，总之个人感觉还挺好的。

从提车到现在，一共加了5箱油。三四箱油中间要跑一趟高速，补了一次油，总加油金额及总里程数见下图。对了，跟各位车友说明一下，今年北京的天气太热了，到现在空调没停过。另外，我主要是送孩子上学，加上下班，走的都是北京巨堵的二三环，8月初去过一趟河北，大概700公里，所以综合油耗还是比较真实的。

这款车的内饰外观各位车友肯定都相当了解了，这里就不赘述了，说一下用车感受吧。启动的时候发动机基本不介入，车辆正常行驶，速度起来后发动机开始工作，收油滑行和刹车的时候，动能回收条很直观。等红灯的时候车辆刹停后，能看到动能回收的百分比。比如从时速60的时候收油，滑行一段后，再逐渐刹车，到最终刹停，这种情况下能量回收比是100%（确保行驶安全的前提下）。如果滑行距离短，又很快刹停，能量回收比可能就只有60%-85%。
动力没的说，油门随给动力随到，尤其在高速上，时速120的时候再次给油动力一样充沛，超车相当丝滑。由于没做首保，跑高速的时候问4S店，回复说正常跑就行，别超速就可以，所以高速上基本顶着限速120跑的。有必要说一下的是，之前满油显示续航里程基本在660-670左右，跑完高速回来再加满油，续航显示到930公里，拍照的时候没拍全。
早上送孩子上学出门比较早，走东北二环，单程31公里，最低油耗能到 6.5L。

这次说这么多吧，啰里啰嗦的，希望各位车友能看的明白，后续用车情况逐步上传