这是一台豪华智能的中大型纯电SUV，驾驶感受保留了奔驰燃油车的驾驶逻辑操作感强且舒适，同时去掉了电车突兀的顿挫感和眩晕感以及拖拽感，底盘质感源自于S级的同源底盘调教，隔音效果，乘坐舒适度绝对的第一梯队，动力充沛，电车的短板高度电耗好奔驰也采用了两档变速箱得到了改善高速能耗降低续航更长。
底盘：
这款车的底盘绝对是大亮点，悬挂软硬可调，铺装路面能把细微震动的路感全部过滤，经过减速带，坑洼路面干脆利落，没有多余的弹跳，就算是连续颠簸的路面可能很好得到持续缓冲，高速过弯的时候悬挂会变硬给够足够的支撑。
隔音：
这款车全系标配双层夹胶隔音玻璃，以及政策声学包，轮胎全部都是采用电动F1的轮胎，静谧效果远超大部分新势力品牌。
智能：
配备豆包AI大模型，配上高通骁龙8295P芯片整体车机特别丝滑反应特别快，带上豆包就像身边做了一个领航员需要操作任何东西全部可以交给你好奔驰处理，而且它还可以给你提供情绪价值，去陌生的地方没做旅游攻略或者突然到一个陌生的地方想转转都可以让你好奔驰帮你做一个旅游攻略当一个免费的导游。
智驾是奔驰和MOMENTA深入合作联合开发的城区高速全国可用的高级智驾，无论是高速高架还是城区闹事他都可以从容面对，针对单行道前面有车挺住他回来会转向躲避来往车辆以及路边的停车，对行人也会特别标注提示安全，而且在智驾过程中他会像老司机一样减速不会急啥除非特殊安全情况，变道也是特别丝滑和我们正常开车无意，而且奔驰智驾我感觉最好用的一点就是人机共驾，不会抢夺方向盘，很过国产智驾在智驾过程中方向盘是抢不动的遇到突发情况躲闪不急，而奔驰则不会是以人为主不会抢夺方向盘面对突发情况更加从容。
举个例子：即使是早晚高峰，应对频繁加塞也是表现特别优秀，前方想要强行插队，不会骤然一脚刹车，先是小幅度减速避让，加塞车辆完全驶入车道后，再恢复正常跟车，行车至窄路时，施工路段，能够顺着现有的轨迹缓慢绕行，不会死板的沿着原有的失效路线行驶。