车辆介绍：
2023年8月底入手买的名爵木兰，综合考虑，感觉长续航更适合自己的用车需求，所以下手的是520旗舰班。才买来就更名成了MG4EV，开了3300多公里了，按照厂家的保养手册，要求首保是3000公里或者开满3个月就要进行的，因为总是不恰好，就超过3300公里才去保养。之前一直没机会分享，今天在这里给大伙分享首保的点滴。

保养项目和步骤：
首保，以前油车基本是更换机油，然后各处看看就完事了。电车首保，我也不知道要保养些什么，咨询过车友，说是要检查一下三电系统、轮胎、玻璃水、空气滤滤，其中检查高压电池包的均衡状态是重点。去之前，打电话跟4S预约了。可是到了店里，售后负责保养的师傅对我的到来很惊讶，他不知道电车还有首保一说，也不知道要保养个啥。我的车是他们第一辆卖出来的，我也是我们地区这里唯一一个开MG4EV的。他们之前没帮谁保养过，他们以为电车不需要我有那么一刻很无语啊。后来师傅出去打了个电话，可能是咨询要保养些什么吧，回来就开始帮我保养了。

第一步，把车架起来，检查底盘。并对各个螺丝进行了检查，检查是否有松动，这个步骤我感觉还是很重要的，特别是我后来发现MG4EV的装配工艺并不怎么好，很多螺丝松松垮垮的。能检查一下，非常有必要。

第二步，检查四个轮胎，检查胎压。厂家给的标准胎压是2.5，在实际用车中，我感觉胎压变化有点快，早晚胎压差值有点大，所以请师傅重点帮检查了一下。检查完毕，除了补了一点气，其他正常。

第三步，检查引擎处，查看各种刹车油、降温液是否正常。我也在旁边偷师，各项都正常的。

第四步，取出空气滤芯，进行清洁。取出来后，发现竟然有老鼠在滤芯活动的痕迹，吓死我了。我以为保养会给换个新的滤芯，结果是我想多了。师傅只是拿高压气枪吹了一下对灰尘清理了后就放回去了。这里我有个疑问当时没问，空气滤芯里给了放两块滤芯的位置，结果里面只有一块滤芯。后面我自己买了自己加放了一个。

第五步，电脑链接检查系统。检查高压电池包均衡状态。一切都好。我提出我的车机系统没有绑定家用充电桩的链接口，师傅说需要更新系统，连接电脑忙活了半天，结果告诉我系统是最新的了，可是就是没有连接家用充电桩的口口。师傅说他们也还不会弄，等他们学一下，叫我下次再去。无语了

第六步，帮我检查了各种车灯。均正常。帮补充了玻璃水。
保养完毕了！电车首保就是这么简单。

所需工具和材料：这次保养，店里就用了日常的检查拧螺丝的工具、补胎气枪和更新系统的电脑，其他的也没用到什么。我原来以为给换个新的空气滤芯，也没给换，小失望。

保养价格：
因为这是首保，买车的时候说好了，首保免费。也因为是免费，所以材料什么也没用到。工时费就没有了。整个保养耗时一个半小时左右，大多数时间都耗在了电脑检查车辆电脑系统里。

全程看下来，确实没多少可保养的啊。滤芯完全可以自己换。就是电脑连接行车电脑我看不懂。纵观本次保养，感觉新能源车的道路还很漫长，不仅仅是研发技术、终端服务技术也是需要提高啊！