1.选车

原先的QQ6已经开了6年了，QQ6挺好的，没有什么毛笔，发动机和新买的一样，但是已经和我年龄不太相符了，因此换车已经提上日程。喜欢的车很多，如宝马5，S80，就是钱不同意，果断放弃。还是选择价格我可接受的车吧，很喜欢君越，但是漏油很烦人；喜欢途观，但是害怕抖死哥，而且还要加价提车，对比来对比去，还是觉得瑞麒G6性价比最高。

关注G6很久了，打算6月份订新车，但是上半年超预算支出了，余钱不足，好失望啊。真苦恼当中，了解到芜湖有二手G6转让，和老婆商量后，决定入手，省下的钱可以够未来好几年的旅游了。经一番讨价还价，确定成交，立马订票，准备杀上芜湖。好事多磨，遇上卖家出差，只好转到去江浙玩了几天。

经一番游玩，终于到了交易的日子，第一眼看到现实版G6（之前都没有见过现车），外观很舒服，但是进入车里，心情就有点失落了，太脏了，心想等我把你带回家之后一定要好好的给你清洗一下。不过乘坐的舒适性让我把这一切泡到了脑后。

第二天验车、交易，一切都很顺利。车子是降级展车，和一般的测试车不一样，生产日期为2011年10月，这可是真是量产之后生产的车。为什么不做商品库存车销售，经了解，只能有一种结论，这车本来是给奇瑞某位领导，根本不需要保修，因此也不需要作为商品车，领导只需要低价。车辆已经开了10个月，2.7万公里，保养基本OK了，没有什么明显缺陷。至于价格，只能说适中，没有惊喜，也没有失望。但对于这个价格可以入手G6，已经是非常值得的了。

2.对车辆的感受

【最满意的一点】操控性和舒适性做到了完美结合（前提是在20万左右的车），如果和奔驰E系，宝马5系相比的话，舒适性有点差距，但操控性绝不亚于两者。

【最不满意的一点】急加速的噪音有点大，但是可以在接受的范围之内。和日本车相比是有点大，但和德系、法系、美系差不多。个人感觉主要是发动机声音频率的控制不到位，其实日本车也很明显的听到加速的声音，但人家控制的好听一点，或许你可以认为这种声浪可以使你心涌澎湃，但是买这个车的消费者，年纪上已经缺少了那份激情。

【空间】空间绝对一流，个人感觉比凯美瑞、雅阁、君越之类要爽。好像比帕萨特差一点。

【动力】如果对位于商务用车和家庭用车，这种动力已经是足够了。如果你想和运动型轿跑比较的话，就有很大的差距。加速性不强的因素，可能还要归于该车地盘的稳重，简直是太稳了，速度已经起来了，但是你没有感觉得到。

【操控】CDC提供了三种模式的选择，三种模式可以让你享受三种不一样的感受，如果你日常驾驶，建议你选择自动模式；如果你要撒野及跑山路的话，建议你选择运动模式，选择这种模式，过弯变道地盘都能够给予你更多的支撑力，和同学A4宝马5跑山路的时候，选择自动模式感觉有点吃紧，但是变到运动模式，就会游刃有余；对于舒适模式，我基本上很少选择，也不建议选择，特别是在过减速带的时候，大跳动确实减少，但是在大跳动之后，还会有少许的小跳动，可能CDC阻尼造成的。

【油耗】对于这一类型的车自能说中规中矩，发动机落后、变速箱落后以及车身超重，你觉得能开始多少油呢？跑长途，高速路段100-120的话，综合油耗7.5-8.0的样子；郊区9.0-9.5的样子；城市11-12的样子；综合油耗在10-11左右。以上是正常驾驶，排除暴力等个人因素。

【舒适性】我不知道能否在中级车里面选择一辆能与他对比，或许存在，但是不多。坐在后面就是一种享受，绝对是官大爷的享受。

【噪音】对这个车，谈论这个问题确实很难给出一个很明确的答案。该车的隔音，太好了，不是一般的中级或中高级车可以比拟的，但是在实际的驾驶中却给人不一样的感觉。比如发动机急加速噪音大、声音频率控制不合理、空调压缩机噪音大以及静止状态时可以感觉到微小的震动，但不强烈，另外就是最坑爹的胎噪，买这个车的人，谁在乎轮胎的耐用性和经济性，土鳖就非要选择一个耐磨的车胎，如果你选择马牌、米其林，这个车的档次绝对上一个层次。或许你可以说不喜欢可以换，问题是4个轮胎下来就要4000块，原车轮胎就打水漂，轮胎店最多几十块钱给你回收。用一句话总结：隔音好、机械噪音控制不足，属于中等水平。

【外观】大气、稳重，属于我喜欢的类型，可能已经大叔型了，青春、活力、前卫已经不是我的主要代言词。

【内饰】土鳖，我怎么说你呢，内饰用料这么好，但内饰设计却跟土***一样，如果不是鳖粉，我绝对不会选择这辆车。

【性价比】在20万左右的车里面你还能找到一辆和他进行性价比的车吗？前双叉臂、后多连杆、CDC这些如果放在合资车里面，少于40万是不可能的。

【其它描述】回头率太高了。不明真相的群众：“哇，宾利啊！”本人：“*&（%&*%&*（%%…………”不停重复类似的话，有点累了，但我依旧非常自豪的告诉他们，这是国产车，奇瑞生产的，中国人也能生产如此好的高端车（荣威950、红旗你不觉得有点脸红吗？）。

3.未发作业，人品问题爆发

车子到手已经差不多2个多月，一直使用好好的，中秋节正准备用车，突然车辆启动没有任何反应（不是打火打不着，而是打火没有任何的反应，初步判断能是保险烧坏，或者是更严重的起动机坏了。）。打电话给4s，那边说放假了，要来的话要收350的出车费。但是我觉得这个故障可能现场修不好，果断拒绝。联系平安保险，让他们第二天帮我把车子拉到4s。

车子到了4s，引来所有人员过来围观。哇！北海第一部G6，太帅了。维修部经理说，这个车是奇瑞最高端的车子，我们这里没有修过。会给我安排技术总监给我亲自检查。不一会，技术总监--李总监来了，听了车辆故障症状之后，初步判断电路可能出了问题。然后拿起灯泡，一点一点的进行电路排除，不到10分钟的测试发现车辆电路没有任何问题，那就是我最不愿意的起动机问题。接着拿起工具敲打起动机，依旧没有反应。不得已拆起动机，这个起动机拆卸很麻烦，要拆很多东西，花了1个多小时，拆下来然后用电瓶电击测试，有可以启动（马达依旧转动），然后不得已又安装到车上，但是安装上去之后车辆还是不能启动。由于准备下班了，李总监说，初步判断应该是马达启动力不足，无法带动启动，明天再帮我测试一下。

第二天，4s打电话给我，说已经确定启动马达问题了，需要发货才能维修，只好让4s赶紧发货。经过3天着急的等待，终于修好了，第一时间奔到4s，领回我的G6。

李总监说，修好了之后，开出去测试了一下我的车（其实是我让他帮测试一下的，也让他们体验一下土鳖最高端的车），车辆其他没有问题，状态非常好，就是驾驶时方向盘有细微抖动，主要是有轮胎动平衡造成的。然后评价说，这个车太稳了，动力很不错，想加速就加速，噪音控制也很好（或许是我要求太高了，老和奔驰、宝马对比），就是定位不准确，销售太差了，你可是北海第一辆哦。另外这车比G5，性价比更高，无论用料、还是车辆调教更有豪车的感觉。

最后，感谢北海鑫广达4S的各位技术人员，特别负责任。

下面就是坏的启动机。

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至今出现的问题：

1、启动机损坏：已修好。

2、右前门玻璃脱落：已修好。

3、ECS（CDC）经常报警，但不影响使用：未修好。

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现对车做了以下折腾：

1、

折腾：按青云的方法做了全车密封和中控台隔音。

效果：还可以不选特别明显，高速还是不错。

2、

折腾：更换助力泵支架。

效果：非常明显，加速噪音控制非常柔和，也小多了。

3、

折腾：加装双飞（一大一小）

效果：感觉效果有一些，但是不明显，没有更换助力泵支架来得明显。

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十一带儿子去北海园博园游玩，以下是美丽的北海园博园。

顺便申请认证。

认证神器：