当下汽车市场中的绝大部分消费者对新能源汽车存在很大的误解，不了解新能源汽车的实际情况，其中最受诟病的就是新能源汽车的续航问题，下面就由我这位北汽能源EC5的车主跟大家说说我开的这台新能源车的续航。

我本人在闲暇之余利用小白EC5跑跑网约车赚点养车费，周末是跑网约车的绝佳时机，9月12日周六，前一天晚上在家里充满电仪表显示续航403公里，家里停车位装的充电桩，夜间充电0.36元/度，小白充满电需要48度电，在家里充满电只需要18块钱。

网约车平台的派单机制决定了我们的随机性太强，周六上午在市内跑了半天，大概跑了150公里的路，有点不可思议吧，在市内就跑了150公里左右，当然经济收益对于我这个副业来说也是可观的，这也是电车的优势所在。

在下午一点钟的时候接到一单从常州去张家港的快车单，欣喜若狂，此时车辆续航大概还有260公里左右，不要惊讶，有的时间实际路程跑了100公里，续航却只掉了90多公里。从常州到张家港的目的地高速跑了92公里，续航剩余约170公里左右（具体的记不清了），从张家港回常州接了个顺风车，跑了72公里，回来的时候因为是顺风车，没有全程高速，跑了一节省道，距离更近一点。

张家港一去一回，仪表显示剩余续航94公里，以我对小白的了解，剩余最后的续航是很实在的，94公里续航完全可以跑90公里路程，小白还有个隐藏功能，为了防止突发情况，在仪表显示续航为0时，任然可以行驶10-20公里的路程，应急功能在此不建议使用，可想而知对电池是会有损耗的，小白的表现实实在在是惊艳到我了，都知道仪表显示的续航会和实际续航有出入，却没想到我的小白实际行驶竟然可以超出仪表显示的续航，惊讶之余写下这边赞美小白的帖子，不黑不吹确实惊讶到我了

自从买了小白EC5之后，利用闲暇之余跑跑网约车，每个月的车贷完全不用自己掏钱，也不会影响日常用车（开车确实有点累），这半年多以来，小白跑了41000公里了，里程有点多哈，每个月的车贷都是小白自己赚回来的，从来没有让我为难过，哈哈哈哈，这也是买小白的因素之一，可以用车养车，对比汽油车来说的话可能就比较困难了，毕竟使用成本不可相提并论。

周六一天共在路上行驶150+92+72=314公里，在高速上全程开着空调跑了大概155公里，这都是实打实的，高德导航显示的数据，还剩余的94公里续航，在车速高于25KM/H时，不踩油门，车辆的能量回收会主动工作，利用车辆惯性的动能转化为电能，开始给车辆补充电量，久而久之就会有超出续航的现象，这样算一下的话跑400公里完全可以，充电成本18块钱，我原本想着实际跑350公里就满足了，毕竟夏天温度高需要长时间开空调，续航有出入也很正常。没想到却超出了我的意料之外。
国庆假期即将到来，期待小白有更好的表现。