这通常是因为涡轮增压器在发动机转速提高时,迅速建立压力,为发动机提供更多的空气,从而增加燃烧效率和动力输出。这种增压过渡感在某些设计中会被调校得较为平顺,给人一种动力强劲且顺畅的感觉。
如果这种增压感觉变得越来越不明显,并且伴随有明显的顿挫感,可能是以下几种原因:
涡轮增压器性能下降:随着使用时间的增长,涡轮增压器的效率可能会下降,特别是在增压器叶片积碳或磨损严重时,可能会导致增压效果减弱。
发动机管理系统问题:发动机控制单元(ECU)负责调节涡轮增压器的响应和性能,如果ECU的程序或传感器存在问题,可能会影响增压效果和换挡的平顺性。
传动系统故障:离合器、变矩器或离合器片等传动系统的组件如果存在磨损或故障,也可能在换挡时造成顿挫感。
燃油供应问题:如果燃油质量不佳或者供油系统存在问题,可能会影响发动机的燃烧效率,进而影响涡轮增压器的性能。