楼主介绍
楼主80后最末一代，今年27岁，江西小伙，在深圳从事检测销售行业近六年时间。老家在江西与福建交界的武宜山靡，丘陵沟壑纵横，山脉起伏交错，交通甚是落后，从村里到县城20公里路要经过县里出了名的山路十个八弯。记忆中是读小学的时候（96年左右）修的柏油马路，期间一直填填补补，终于ZF出资修建了四车道县级公路，并于去年顺利通车了。在此楼主感动的泪流满面。。。和很多在大山深处的人一样，楼主从小对汽车就有很强烈的愿望，因为它不仅是一个交通工具，更像是一个能承载你走出大山，去实现梦想的希望。。。

似乎扯的比较远了。。。

回归正题
楼主身高：165CM 穿鞋后
体重：70KG 农村小伙，挺结实的，后面有俺的靓照- -。
驾龄：7年，手中无车
总计驾驶距离: 10000公里左右
开过的车：雷克萨斯RX270, 奥迪A6L, 悦动, 福克斯, 江淮和悦, 雪弗兰赛欧(开的最多), 2.0L的奇骏, 日产阳光等,写这些主要是为后面评价车内空间和动力表现作为一个参考，因为空间主要是依据个人身高/体重等情况而作的主观评价，不同身材的人感受均会不一样。身材和楼主差不多的人，可以对号入座。

写这编试驾***前，首先要感谢汽车之家ID: @执着执着执着执着 大哥的引荐，经常关注驭胜论谈的车友肯定也了解执着大哥可是个技术流了，刚好他也在深圳就发私信向他了解深圳4S店试驾车的情况，执着哥也很热情介绍了卖他两辆驭胜4S店的蔡燕宾主管，取得联系方式后第一通电话，蔡主管就主动邀请我周末去参加他们的新驭胜上市发布会(其实只是上市发布的话，我倒不太愿意去，因为想看的在论坛上都能看到)，就报着试试的心态问了能不能试驾，在得到肯定答复后，还真是喜出望外，立马答应周末一定过去。加了微信发来地址后就等周末到来了。回家和媳妇商量后说一起去，这几天媳妇亲戚来了，不愿动。在我磨破嘴皮攻势下，还是同意了，在此也感谢媳妇，当然后面也少不了她的一番评价啦。。(这里要吐槽一下同为深圳宝安西乡某店了，销售态度令人失望，在此之前通过电话咨询过深圳很多家4S店家，均被告知无试驾车只有展车，楼主一心只求一驾)

记得读书的时候和同学一起谈人生(俗称吹牛)，30岁前一定要有房有车，一直怀踹着这个梦想从未有过改变。而如今在老家按揭一套房，和媳妇领证不到1年，还欠她一个名正言顺的婚礼，丈母娘一纸军令年底要办婚事，作为一个有担当和责任的男人自然不敢半点怠慢。买车正是计划中的重要一步。和媳妇解释俺也有了更充分的理由- -。

天气：晴 温度30度左右
到店时间：2016-5-22 14：00左右
地点：深圳市南山区嘉进隆汽车城B区江铃汽车4S店
销售主任：蔡燕宾 (需要联系方式的可以私信我)
试驾车：2驱5座顶配天窗白色 棕黑内饰

参加上市会的感受和试驾感受一并说，展车细节照片和现场照片不分前后，各位看观见谅：

感受一，外观真大
进入展厅后，停放着一辆红色盖头下的全新驭胜块头真是大，我和媳妇同时发出感叹，这点也是后面媳妇一直持反对票的一点。我们来的比较早，我仔细观查了来参加试驾的新老车主身高都比较高，平均170-185左右的居多，好多北方口音的爷们。相比我这身型体格，媳妇说坐在主驾驶不够霸气。而我正是喜欢这车的沉稳和大气，小人在大车里面也相对较安全些。

感受二，动力强劲
喜欢这车不说三大件，那说明不够懂车。而事实在后面的试驾中，感受也很明显，因为车没上牌，只能在4S周边绕道一圈，期间有一段100米左右的直路，一脚油门到底，车有直往前窜的感觉，推背感很明显。加速很线性，变速箱响应积极，一点不比RX270差。车上满坐5人，蔡主管和另一对夫妻，我先试驾，一开始比较温柔，油门非常灵敏，动力稍微一点，就能出来，而且源源不断。销售特意带我们到一个斜坡让我D档松油门滑行，我特意停在半坡再挂D档，这车竟然能顺利匀速前行，我个人认为是上坡辅助功劳，同时超强扭矩也带给这车在低速下同样有不错的动力输出。

感受三，空调真给力
5人上车后，销售第一时间打开了自动空调，1-2分钟左右俺媳妇就喊这空调太大啦- -。一般车的空调制冷时间都要长一点，这车效果很明显，冷气有吹脸的感觉，直呼呼的往外冒。

感受四，车内静密性真好
这是另一对夫妻提出来，关窗试看一下静音效果。整个试驾下来，车内非常安静，车外的杂音几乎被隔离了，这点我们5个人感受都很深。

感受五，视野真开阔
因为非承载车身的先天优势，本来就坐的很高，看的远。而我更仔细感受了一下，后排座椅会比前排座椅高一点，另外驭胜侧窗最下面的高度在乘客胸部左右，而后排的坐椅也不会让人陷入太深，整个人可以很自然的目视前方，而刚好这是一辆天窗版，所以整体视野非常开阔，这点我们5人感受一致。这里给一直吐槽天窗的人一点选择的建意，天窗可以照顾后排需求，整体视野不会那么压抑，经过这次试驾，给我的印象还是不错的。

另外就是一些细节的提升，人性化程度更高了，这点也非常值得肯定。

1．四门进门的扶手非常厚实，进门非常方便。本人个子小，只要拉紧扶手，稍微一弓背就能轻松上车，非常方便。而且质感也不错，有银色亮条装饰，提升档次。另外关门声音是我喜欢的那种厚重感，低沉的膨膨声，用料十足～
2．多功能方向盘和中控按键用大了大量银色合金材质点缀，摸起来很有质感，也更结实耐用。中控台到扶手箱位置有大量黑色钢琴烤漆材质面板，比较显次。见图
3．车外左右后视镜非常大，比我正常的两个巴掌还要大。并且可以手动折叠。见图
4．重新设计包裹性更足的座椅，腰部支撑性很好，据销售说座椅只有前面一块为真皮，其他部分均为仿皮，均为打孔面料，透气性不错。
5．中控自动空调和音量旋钮很紧实，没有卡顿，做工也不错，眼镜盒和扶手箱阻尼感也很明显。
6．车内后视镜底座有重新设计，加长加厚加固，我用手敲了一下，没有松散的感觉。见图
7．后排空调出风口角度可上下调节，不过驭胜制冷效果这么明显，可能是为了避免直接吹人脸，位置故意设置放低一点吧。见图
8．宽大的侧踏板和亮银色合金车顶行礼架给人很结实，我用手掰了一下行礼架，非常稳固。靠谱，见图
9．整体做工也更加均衡了，见后备箱门板左右缝隙图对比(忽略俺一个农民儿子的粗手)，发动机盖的缝隙更小了。而且左右两边差异不大。见图
10．发动机盖内侧的吸音棉很厚实，江铃很舍得用料，赞一个。见图
11．倒车后视影像很清晰，而且还有转向随动效果很棒。
12．新车没有异味，这点一同试乘的其他车友的感叹，的确如此。
13．为我量身定做的后备箱门高度，销售说只有170CM左右高，我站在门底下，丝豪不用担心碰头的问题，这个也算是一个优点吧。。哈哈
14．其他优点有待发现

说几点不足，给家乡企业一点改进的建意：
1. 4S店环境有待改善，不是专门的驭胜品牌店，和很多厢式卡车混在一个区，以我老婆的话说这品牌这么不专业，不像能做好SUV的，而且消费群体跨度太大，都集中在一个区域(很多买卡车的准车主晒的乌黑，形象也稍微邋遢一点)，被我媳妇说，看看和你一样买车都是些什么人，太掉价了，身份太掉价了。我立马回应说，不能以貌取人。但诚然，当路过观致4S店的门口时，就被它堪比合资的气派4S店而禁不住赞叹了几口。驭胜想要在乘用车方面取得较大进展，商/乘分区分式经营必然是以后要走的路，一个良好的购物环境能够营造很浓的品牌氛围，也当然能够吸引更多的消费者关注。这一点，哈佛一直做的很好。

2.副驾驶和后排的头部空间比奇骏要小，不过对于我这个子足够用了，相对上180CM的用户，只能用动力来弥补空间上的不足了。

3. 后排座椅有点硬，尤其是中间位置在没有扶手的情况下，转弯时身体摆动比较大，这点影响舒适性。我认为这就是非承载车身固有的缺点，鱼和熊掌无法兼得。

4.主副驾驶的头枕皮质缝线工艺有待提升，可以直接看到未经处理的线头，非常影响美观。楼主大学是读服装设计与工程的。

5.手刹按扭偏硬，拉上来和放下去有点吃力。

6.换档的时候，各档位吸入感不强，前后换档有点松散。因为P R N D之间的行程不太长，我在R N D之前来回换的时候，很容挂错档，轻轻一推就推到P去了。换档的吸入感要稍微强一点，这点改进一下就非常不错。

7.油门和刹车高度差别稍大，这个可能跟驾驶习惯有关，右脚放在一个支撑点不够，要收腿才能从油门够到刹车。

8.后备箱地抬高度，在我跨部以上了，这人跟楼主身高有关系，毕竟车身有这么高，非承载啊。哈哈

9.第二排座椅角度不可调，而且放倒后，高度隆起近20CM，5座车后续加装一个盒子能搞定。另外有些选7座的能放平，但是第8项问题会进一步突出，而且容积也没有这么大了。

暂时就这些问题，一个字一个字码了3个小时，大家说我对驭胜爱，还是不爱。

下面上图。