我为什么选择越7

2024年1月，临近退休，我入手了广汽本田插混皓影顶配。我们一家人亲切地叫它「大白」。
两年多来，我们开着大白，从北京出发，到过陕西韩城、黑龙江北极村、甘肃敦煌…

今年马年大年初一，我们开着大白
历时77天，途径17省市，行驶16000公里
走滇藏线、川藏线
5月4日平安回到北京。
大白真的很好
舒适可靠、长途驾驶不累、油电切换丝滑、油耗省心、空间够用。
但走完这16000公里，大白还是有些不足，比如，318路况虽逐年完善
但依旧有炮弹坑、烂路、施工路段。
大白能走，但底盘高度有限，不敢快跑。
再回想去年4月内蒙古自驾
大雨过后乡村道路积水较深
大白顺利通过，但全程提心吊胆。
回京后我开始关注新车
无意间刷到越7，一眼相中。
随后加入官方「祺野探险官」粉丝群
5月底，我自费往返广州
参加越7官方用户共创会
6月积极参与全网共创活动
6月7日，我在小红书抖音等平台上，创作发布短视频：
《越7、越无界》
特别有缘分、也特别自豪的是
8月7日越7上海全球首发
官方主题恰好也是：越·无界

真所谓英雄所见略同

我觉得，越7不仅仅是可城可野，能带着你去你曾经未去过的地方，在精神层面，越7能激励你能达到未曾达到的层面，各个方面的，这就是无界，我后来又发了一个短视频，主题是“越7，越无界，人生不设限！”就是这个意思。
我在没有对比其他任何车型的情况下，笃定越7，为什么？我想了想大致如下：
1、越7是真正的破局挑战者
汽车市场从不缺跟随者，缺的是革新者。
越7不是慢半拍的后来者
是挑战者。

2、越7是一群年轻人倾尽心血的匠心之作
广州共创会，我近距离接触了越7项目团队。
能真切感受到这群年轻人的热爱、专注与较真。

上海发布会更让我动容
有工程师的孩子直到发布会才知道
父亲无数个深夜加班、缺席陪伴
都是为了打磨这一台越7。

3、中国汽车产业飞速崛起
大众视野里多见民营、合资的高光时刻。
广汽作为成立29年的国企，用户已达3000万，自主品牌占有率也在快速上升，公司提出的“番禺三年行动”也逐渐显现成效，我选择选择越7
不只是选择一台车
更是选择相信国企自主的匠心、沉淀与未来。

青菜萝卜各有所爱，千人千喜好
每台车都有专属懂它的车主。
祝愿所有人，都能选到自己钟爱的那台靓车。

于我而言：
车行山海，越7无界
山河可期，人生不设！

我9月成为越7的首批车主后，除了满足了我最初的要求“底盘高一点“外，有太多的惊喜了。
拿到车后，最想干的一件事就是实测越7的高速隔音效果。我之前试驾越7，就感觉越7的隔音效果很不错，就想实际测一下。10.2日，我们从北京出发，开着越7前往山东滨州旅游，由于是国庆节期间，路上能跑到120公里时速的路段不多，抓住了一个空挡，赶紧录了段测试视频，这里发上截图。我的车是越7四驱顶配版，轮胎是原厂的18寸轮毂公路胎，胎压是270Kpa，没有在车上身做任何改装和加装。