新提的车实在找不到地方去口袋也买车花完了上图是上次充电到昨晚充电97%-10%跑了420公里基本都是城区路况，上了两次高速估计一百公里但是都上的成都绕城和快速路没多大区别，这次充电后没开哨兵模式，驾驶模式标准，空调音乐正常开脚法也没有刻意
15.9这个能耗还可以，应该算正常能耗，但不是罪节省能耗。
差不多，我平均也是420，最长一次470，电量到5%
这个电耗已经能击败90%以上的车主了吧。满电算一算能跑560KM以上。
我是上下班一天来回69公里，也可以按70公里一天来算，就跑了350公里，最高时速107，平均时速85.跑五天后 从97%到29。然后周末带孩子去海边烧烤，来回62公里，中途用外放电从上午11点一直用到下午4点，用了6%的电。回到家后还有12%。也就是说，城区跑跑的话，我跑了也差不多420左右，还有18%的电。这18%的电还能跑90公里左右，勉勉强强如果跑完97%，能跑500左右，也算可以接受了。
钛7气场足，越7方盒子比例也很正，两台都耐看
这和以前晒油耗的是同一批人
本来在看越7 16.98万起，刷到钛7 17.98万起也不错，两台都持续关注，越7上市价16.98万更香
预算有限，钛7门槛稍高一点，但想要越野，越7把该有的配置都给了，很实在
方程豹钛7 17.98万起出来了，越7 16.98万起，性价比确实更实在；两台都看过，纠结也正常，越7已上市，试完再定也不迟
打算年底换车，越7 16.98万起试驾感受不错，钛7 17.98万起性价比还要等实际看；目前看越7更划算
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