原来准备去云南自驾，老婆开车时碰到一个车贴，此生必驾318.回来问我，能去拉萨吗，走318行吗？因为15号有事必须到南宁，我说行！兰德酷路泽4.0没有问题，装的多，也去过西藏新疆，就是动力差，配置也比路虎低。装上东西开会老婆想开自己的揽运，说兰德酷路泽太沉开的累。说真的，揽运储物空间太小了，和兰德酷路泽揽胜加长差太多了。
4月29日出发，沈阳→保定
30日保定→宝鸡
1号宝鸡→西宁
2号西宁→玉树开始进藏。没走成都318是因为赶上五一，车多路堵。玉树进藏两年前走过，青藏线路烂，海拔高，老婆高反。
3号玉树→昌都
4号昌都→波密
5号波密→拉萨
6号拉萨→羊湖→拉萨
8号拉萨→波密
9号波密→芒康如美
10号如美→丽江
11号丽江→大理
13大理→兴义
14兴义→百色
15百色→南宁
17南宁→衡阳
18衡阳→开封
19开封→盘锦→沈阳
行程一万二千公里，油耗基本在9-10。高速一百二表显8.2左右，实际9.1。高原上油耗也差不多，动力衰减没有感觉。出现过2次黑屏，必须熄火后锁车过几分钟再打火就恢复了。一次是开车中出现导航死机。导航地图更新慢，导航最好看手机。一路都有95号油，车没有别的问题。在羊湖日托寺的路上，有很长搓板路，必须要跑到四十以上才好，慢慢走，十五速度共振厉害。这和兰德酷路泽比不了。但是七十二道拐，东达山等过垭口时，动力强劲，超车太简单了。藏区一路上碰到十辆左右揽运，四辆揽胜，卫士有十辆。

这次旅行只是为了实现老婆梦想，来到拉萨，自驾318。最终发现高反还是厉害，下次进高原还是我自己去吧。
揽运的缺点，轮胎是城市HT轮胎，丙察察走不了。底盘走搓板路和我开过的兰德酷路泽牧马人差多了。