毕竟不同的时间段对这车的理解和关注点不同，时隔半年时间，我写下这篇荣威D7提车分享纪实，用以尽可能全面陈述当时买车的各种细节和要点，也希望这篇文章能给车友们带来帮助，坐标山东济南，分享经验可能有一定地域性，欢迎大家评论区多多交流。

【选车理由】
1.价格角度：
毕竟现在买车成了跟手机一样的消费品，车辆的价值属性不保值，所以打算买车就买个10万左右的车辆就可以。配置中不溜，不怕贬值就可以了，这个价位正好可选择的车型还比较多，毕竟10万车基本是家用车比较内卷的市场。

2.家庭角度：
本次从家庭角度出发，这次买的车一定要大气、还要有一定的经济性。并且现在10万价位的车都能具有一定的互联性、人机交互、娱乐大屏，所以我这次定位家庭用车角度要满足这些需求。

3.是否是第一辆车：
我家之前有一辆油车帕萨特，这车是我家的第二辆车。因而在第一辆车上没有实现的功能，都希望在这辆车上得到弥补。

4.换车理由：
毕竟这辆帕萨特开了好多年了，也跟不上现在的车机娱乐需求，看身边朋友买的新能源车和国产车真的是内饰比我好，配置比我高，能耗比我低，而且在车辆钣金、舒适性、动力方面都不差了，所以我也动了换车的冲动。

5.对比车型：
我这次定位车辆价格在10万元左右，毕竟这个价位还要性价比爆棚，那就只剩油车朗逸、伊兰特，新能源插混的秦plus dmi、吉利银河L6，还有就是荣威D7。这几个在我23年年底提车那会都是爆款选手。

6.对比选择+探店试驾：
首先，我更注重空间，真的是不希望再买小车了，朗逸、秦plus dmi都排除了，更关注想买个B级车，所以就关注伊兰特、吉利银河L6、荣威D7。再考虑用车经济性，燃油车的成本确实比新能源插混要高，所以就在吉利银河L6、荣威D7中做选择。

在探店试驾中，能明显感觉出荣威D7空间更大，外观更帅气，并且车子的机械素质更好，感觉有那种德系车的感觉，甚至钣金关门声都带着那种熟悉感。再就是试驾银河L6，感觉这个车确实精致，但是没D7空间大，内饰比D7精致，但感觉车身尺寸真的太小，有点感觉不够用。配置刚开始上手不习惯，比如转向灯，就用的不顺手。所以综合试驾感受，还是荣威D7更习惯，也更满意些。

最最重要的是，当时荣威D7毕竟是新出的车型，同轴电机的设计方式在当时还是很超前的，开起来馈电行驶没有那种发动机的嘶吼。并且，当时买这车的人很多，几次去看车都是人特别多，要订车还得排队等车，那供给需求关系很明确，就买这个车了。

【费用清单】
1.裸车：12.28万（发票同价）
2.保险：5400元（300万的三者+20万医保外用药）
3.购置税：0元
4.上牌费：120元（直接去车管所上牌）
5.加装：无，0元
6.优惠：无，当时能提到现车不等车就算挺好的了。
7.赠品：赠送脚垫，2000元加油卡

【提车过程】
1.验车：
毕竟咱们不是专业的车贩子，所以验车就看看车身有没有漆面损伤，车窗的升降好不好用，再就是看看车的轮胎、车的公里数、以及车辆的底盘是否有过剐蹭，确定都没问题之后，我就开走了。

2.提车上牌流程：
提车上牌的过程，现在想起来也是比较顺利、服务到位的。首先，荣威销售的人在我手机12123APP进行了预约，第二天销售带着我去了车管所，上午没有排队很顺利完成了拍照、验车，缴费。销售的免费延伸服务真的很好，指引我去哪个窗口办业务，不然我自己真得摸索一会。中午接着开车去另一个地方就拿到车牌了，接着就装上了，真的顺畅。

【新车初体验】
1.外观内饰：
我买的是高雅灰的外观，这个颜色的金属漆确实在洗干净车之后好看，相当好看，但是缺点也很明显就是不耐脏。不过这个金属漆配合这个溜背造型就有一种高级感。

内饰方面，我选择的黑色的内饰风格，仿麂皮和座椅都是黑色皮革面料，整体车内看上去色泽比较单调，打孔绗缝设计比较整齐，但我觉得这种应该比较好清理，也没有觉得这种黑色内饰氛围影响车内光线，看着车内光线也是比较柔和的。就是有一点要注意，那就是夏天不要把车子放在外面晒，不然真的很烫很烫的。

2.功能配置介绍：
首先，这车配置了双12.3英寸超长液晶屏，搭配斑马智行车机系统，打开空调、打开天窗、打开座椅加热、空调设置为23摄氏度等等基本操作都能通过语音指令来实现。并且12.3寸的中控屏幕，还可以实现影音娱乐，这个功能就很喜欢，起码我晚上接孩子的时候能用这个中控屏看个电影了。

其次，这车还有第三方的车机应用可以下载，除了看电影外，还能实现日常k歌，确实连去KTV的钱都省下来了，而且车内隔音也不错，可以尽情欢畅，这车买的确实够值。

再者，我这车除了无钥匙进入外，还能实现手机APP远程控制或者蓝牙控制解锁，还能在上车前提前打开车辆的空调降温，也能在冬天上车前提前打开座椅加热。我最喜欢用的就是这个夏天，提前看下车内多少度，确定到底是上车提前10分钟还是提前5分钟打开空调。

3.动力：
当时买这车，试驾的时候最满意的就是动力，可以提供经济、舒适、运动三种模式可以切换，而且在纯电或者馈电状态下，都能做到动力及时响应。但是在运动模式下，可以化身肌肉车，提速更快，在舒适模式下，提速线性整车姿态较好。另外，这个车的风琴踏板油门，真的比较方便掌握脚法，能保证我开车的时候对油门的控制不累脚，也适合跑长途。

再就是DMH的混动技术特别让我满意，毕竟那会这是我看到市面上第一辆用到同轴电机的车，这个车在馈电行驶的时候，能保证发动机驱动车轮+补充发电不会有那种嘶吼声，这也是我比较认可的。

4.空间：
这车的空间妥妥B级车的空间，比我当前的帕萨特要大。尤其是第二排的纯平地台的设计，能让二排乘客的进出更方便。我身高185，当我在主驾驶位置调整好后，我相应后排正好坐下后还有一拳的腿部空间。

再就是后备箱储物，特别的能“装”。可以放置28寸+24寸+20寸后备箱，同时还可以放置2-3个背包。我对这个后备箱的空间很满意，感觉后面出去露营装东西不会担心装不下。

5.整体能耗：
这个车毕竟可以纯电里程行驶120公里，我一般在市里通勤都是用电，偶尔跑高架、高速用油。平时用智能混动+舒适模式，这个夏天的综合能耗基本就维持在3.5L/100km的状态。跟之前的帕萨特相比，真的用车成本至少降低一半。

6.喜欢的细节设置：
首先，我对这个车的360度全景影像比较满意，真的特别好用，能防止我车辆出现视线盲区，360度全景影像+透明底盘+车轮轨迹线，方便辅助指导我倒车，也能让我观察后轮和停车块的位置。

其次，比较满意车机的预约充电功能。由于我家里有充电桩，就比较喜欢用后半夜来充电，毕竟峰谷电价后半夜便宜。我这边后半夜电价在0.35元/度电。晚上插上充电枪后，也不需要后半夜再来，在车机预约凌晨自动充电，就到时候能完成充电操作，真的特别方便，还省钱。

【总结】
以上就是我的荣威D7 DMH 2023款 125km卓越版的提车日记，随着用车时间的不断增长，我对这个车的认识也在逐步的变化，这个车确实开起来很方便，也特别适合家用，感觉这车买对了。不过个人使用场景有限，暂时也没做到面面俱到，所以仅仅个人分享提车纪实，希望大家多多在评论区讨论交流。