大家好，首先还是非常感谢论坛很多朋友在之前贴子中给予的支持与认可；给予我继续发帖的动力！
虽然不是全新2017款IS 300，依然来参与一下这次活动；虽然新款更丰富的配置，更霸气的前脸... 但却更偏爱老款更有个性的大灯造型（或许因为还没看习惯），这里不在就新老款车型做出评价，毕竟小改款；差异大多在外观方面，各有利弊吧~

不知觉拥有IS已经一年有余了, 距离我的提车贴 90后提车作业《平凡之路》 (http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-201-51005400-1.html) 接近一年半的时间；有的人把车看作交通工具，也有人把车看作小老婆、兄弟... 很明显，我是后者；同时在提车后，也很荣幸组织起了一群开着一样车型有着一样观点的小群体 FULL POWER IS CLUB， 这个名字也是当时群友征集来的；从刚提车时的基础知识讨论（毕竟当时我们也是新款），再到现在的改装升级讨论；每个人都在进步，都从IS身上从懵懂的不了解，到现在各有心得~ 我想这或许就是乐趣吧！人无完人，车无完车；根据自己的喜好、需求；一点点升级它，让每个它都拥有属于自己的“性格”。
我们不亦乐乎，车友聚餐、自驾活动也陆续组织了起来（由于本人太懒活动贴都未发布，希望今后可以改正）

记得在16年底，全新IS 300 还没上市时，参加过一个问卷调查；调查对象都为同级车主，如：3系车主、C级车主、A4车主，当然还有我（IS车主）；经过对上诉车型大家轮番试驾过后，主持人组织了圆桌讨论；让大家重新选择，也让大家描绘出自己的车在自己的心中是怎样，并且给了一张代表着 运动 与 豪华 的 XY轴图用于标注；
无意外的结果：
3系确确实实带来的是激情、运动；
C级带来的是高品质豪华感；
A4带来的则是科技感与过弯时四驱的超级稳定；

而我提交的是下图:

1. 他不慢 ( 特别体现在中后段提速 )，却谈不上暴力
2. 他不糙单也不复杂, 精益求精的内装工艺, 设计却又简约而不简单；却谈不上豪华
3. 他的舒适性不亚于商务车 ( 继承了雷克萨斯一贯的舒适性 )，这到底运动吗？

所以在这三个现实面前，我发现了我眼中IS的定位，均衡！ --- “暴力的绅士”

在一个均衡的点上，再根据自己的性格，去塑造他的性格，这可能就是我折腾的理由  成功为自己找到折腾理由！

在折腾的路上，做过各种改装尝试；装过TOM'S全套包围、轮毂换了四套、排气换了两套、尝试过外挂电脑、加速器、方向盘、改了头段排气又更改进气系统...
好在最终，找到了属于自己心中的那个模样，让一切都没白费；接下来切换图片模式~~


目前改装清单：

# LEXUS 日规LED双目灯总成
# LEXUS 前后黑珍珠限量版车标
# LEXUS F SPORT 专属尾标
# LEXUS F SPORT 专属亮黑轮毂盖
# LEXUS 原厂宽体后轮眉精品

# TOM'S 尾翼
# MV TUNING 前包角
# RSR ti2000 弹簧
# 19寸锻造轮毂 款式参照 LEXUS IS F SPORT 原厂18寸轮毂款式数据自定优化

# APEXi N1 排气尾段 
# JRC 200钼排气头段
# PIAA 镀膜雨刮

# ARMA 碳纤维进气系统