沉得好快，自己再顶一下：）

D6   石棉——汉源——乌斯河——金口河——峨边——峨眉——乐山——成都

 

前面几天，每天都在开夜车，对开夜车已经深恶痛绝了。

最后一天的一大早，6点钟我们就起床了，6点半，天还没完全亮我们就从石棉出发了。打电话向我的一个亲戚了解石棉到雅安的路况，因为我们白天开车，他回电话过来我们没听到，我们打回去，又无法接通。在石棉的晚上，我又用3G卡上网，查两条线路况，最后看到一个帖子，说走东线，能看到大渡河大峡谷。而且一个确定的事实是，这一条线不会堵车。

 

昨天问帮我们开车的师傅，他说他前几天才跑过石棉到雅安这条路，轿车过没有问题，确实在修路，但只有两公里。

 

不管修路距离有多长，都有可能堵车，我最后还是决定走远的这一条线，时间多点，但可以保证当天到达。于是就选上面所说的过金口河，穿大峡谷的一条线。

 

从石棉出来，新修的水泥路面到汉源。出城就看到壮丽的大渡河，水面很平，感觉像洱海，不过被雄伟大山环绕，正在修建的高速公路有好几段都是架湖而过，两边穿山而出。我感觉下面肯定是一个水电站，开了大概半个小时，看到一个大坝，一看上面的大字，我的神啊，瀑布沟！

因为修这个水电站，几年前闹了一个震惊全国的群体事件，各位有兴趣可以上网去查，应该还有一些痕迹。不料如此“有幸”路过，真是激动万分。

 

过了瀑布沟，水泥路面就很烂了，全是被大车压的，一大整块地翘起来，最危险的是进峡谷前的一个山崖上，右侧就是大渡河，在这个地方要左拐右拐选路。在前面老婆坚持要她开车，没办法，正在我们全神贯注避险时，亲戚的电话来了，说是中线（石棉到雅安）翻泥山的路现在好走得很。（我的神，怎么不早打电话啊，我们现在选的是另外一条路，正在险要之时，电话来了，真不是时候），此时此刻，不敢多说话，挂了电话，继续帮老婆看路，坐镇指挥，估计她在左边，看不到右侧悬崖下的大渡河，心理压力反而比我小，我总是不停地让她把速度降到最低，慢慢挪，心都提到嗓子眼上了，总感觉她没有把速度控制到最慢，她倒好像胆大得很，这要冲下去了，就什么也捡不回来了，还算好，没遇到大货车上来，要是在这里错车，以我们的技术，就要了命了，总算从这个顶上下来了。

 

下了这个崖，大渡河大峡谷国家地质公园就到了。穿过一条几公里长的隧道之后，偶尔有些烂路，但都不险了，公路一直贴着大渡河，在谷底行驶了，激流深谷，两岸红叶，坐在车内，边走边看风景。如今，只要有一个山沟，就都叫大峡谷，什么叫大峡谷啊，大渡河大峡谷才是真正的大峡谷，那山，真算是没有白走这一趟。

 

出大峡谷，就进了峨边，峨边到峨眉都是柏油路，路面超好，但那弯，也是“超好”，是这几天跑过的，弯最大，最多的一条路。有好多U形回头盘。过弯我们不怕，反正慢慢过，过弯速度控制下来，不管弯有多大，弯有多绕，我都不怕。

 

往往大意失荆州，看似非常好的路，因为大意，反而易出危险。这条路上一定要忍住超车的冲动，往往车还没超过，就又到弯了，对面的车又过来了，所以跟在大货车屁股后面走一两公里，才找到一段直路是很正常的，一定要有耐心。

 

走完绕肠路，很快到了乐山，自然要去买两只乐山最著名的甜皮鸭。

 

下午五点，终于把车停进了小区车库，那一刻，是终点的感觉，比起起点，2日出发那一刻，有更多感慨。

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紧跟川A面包，想出高速，不料几位彝族小伙子堵在车前，正义凛然，不让出去。面包车帮着我们说是新到的“施工车”，人家哪里相信！

面包在亮了施工证之后，被放行了，我们想跟着挤过去，三个小伙黑着脸，堵在车前，坚决不让。

这下麻烦了，无计可施了。难道又倒回去？

自驾游还是白天开车好,安全第一,.观光第二

将一楼好好更新下，特别是对即将要跑这条路的朋友有用处。

偶们当时要知道这条路如此不好走，宁愿从成都---重庆----遵义----贵阳----安顺------昆明-----攀枝花。。

但此条路高速通后应该好走，不过沿路地形环境恶劣，还得小心加小心。

我后面会详细说。现在路况又有些变化，成都到西昌，每天都有新面貌啊。

此时是下午四点了，这样堵下去，这样的无头案，何时才断得下来啊。小伙子死得也冤。

四处打探，冕宁到石棉只有此独路一条，我又必须在第二天赶回成都。愁云顿时又上心头啊。堵在前面一辆川D面包车，说是要过成都去重庆，顺便打探了一下路，开车的是一位小伙子，说他哥前几天才跑过，石棉到雅安(中线)，没问题。听此一言，心中也稍许有些安慰了。

一些本地的车纷纷掉头，不走了。留下的空隙，川A的车和大货车又挪上去填起来。

就这么僵持着，没有喧哗，气氛压抑，时间在流逝，前面还有一座拖乌山在等着。心中不觉发紧。正无计可施时，一位好心的老先生对我大声吼着：“你们回成都的车，走高速路啊，你们这样堵一两天都说不清啊！”

“走高速？高速不是已经到头了么？”

“修好了，只是没开！”

一打听，原来可以到“yi hai”的地方重新下来，回到老路。

“你去给守高速放行的人说说，就放你们过去了”

还有这等好事？立马倒车，直奔传说中的高速路。

到了入口，发现路上还有很石头，心又悬起来了。在入口处，一根杆子拦起来了，数人把守，有一些车辆在进进出出，原来是进行收尾工程的工程车，安装护栏之类。

我也扎一下～

怎么上了高速的，此处按下不表。（略去三百字）

接着讲后面的故事。

在我们前面进去的是一辆川A面包，一路带着我们跑，说连过两个隧道，在快到第三个隧道时有一条小路下高速。问有没有路标，回答说没有。心中七上八下啊，还是平生第一次跑没有修好的高速路。

原来川A面包车是做护栏的，他们走走停停，“视察一番”，我们路况不熟，生怕跑过头，在前面睁大眼睛，慢慢开，边走边找路，宽得不行的新高速上，不时要修这里或修那里，所以经常变到左边方向车道，跑一阵又变到右边车道，左变右变，心里觉得非常悬啊。

好在川A面包，视察后，又很快跑到我们前面，远远挥手指挥我们走。

总算到了还是砂石路面的，传说中的“小路”了，路牌标的是“彝海”。原来是当年红军过大凉山彝海结盟的地方。

但是，意想不到的事情又发生了……

 

一路睁大眼睛开车，天天开夜车，太紧张了，除了景点，没拍啥照片

PP发的太少了加油了

确实有道理啊。这次准备不足，经验不足。

继续写……

正一筹莫展之时，从面包车下面一位五十左右的中年人，说：“走，我带你们从其他出口走”。
哎呀，真是遇到大好人了啊。我们俩连声道谢。他坐上车，指挥我们重返高速，又继续往前开，我心中窃喜，这是不是会把拖乌山就这样从高速上给过了啊。
正在高兴中，前面几辆大碾车，横在高速路上，还有浇泥青的车正在浇油。才浇的泥青可不敢开上去，非把胎烫溶不可。
一路上，得知这位师父是成都的，在部队当过兵，开车出身。
“没法！不能过，昨天都还可以过”。
看来抄近路是不可能了，天色越来越暗了，师傅看我们手生，干脆接过方向盘。A3到了他手里，立刻就像变了一辆车啊，动如脱兔，静如处子啊。
就这样把跑了二十多公里的高速又跑回来了，真是一场空欢喜，再次回到彝海位置，不过也记不清他是怎么绕到另外一个方向的，另外一条特别隐蔽，烂得出奇的路。
一个下坡之后，再过一个洞子，就能回到108老国道了。
正要松一口气，刚到洞口，前面一辆大卡车冲过来了。是一位彝族大哥开的车，这位师傅说，大货车后面的地儿很宽敞，很好倒车。但人家巍然不动，哪管我们在洞子里的积水中啊。
没法，僵持一阵之后，我说：“我去和他们说说吧。”师傅说：“不用，和他们说不通。没道理可讲。”
师傅挂上倒档，A3呼拉拉地在黑暗的洞子里就往外倒，一路的深坑黑水，溅得哗拉拉响，这汽车兵出身的师傅手艺不是盖的啊。几十米长的水洼洞子，没打一个停顿，就倒出来了，就在倒上坡时，车不动了，发动机在师傅的脚下咆哮，车轮下吱吱地磨着响。继续给油，还是不动，如果是我自己操作，估计离合片要冒黑烟了。（我曾经陷过车，把离合片整得冒过几阵黑烟）
估计是车轮被鹅卵石卡住了。我说：“我下去拣了吧” “不用”，师傅让车往下滑了一阵，重新点火，往上到，这次平顺的到坡上了。
等着大货车摇摇晃晃地过来了，上了坡，我们终于过了洞子，重返108国道。
心里的一块大石头终于放下来了。
在师傅手里，A3跑在国道上，犹如跑在高速上啊，风掣电驰。不过，在躲过马路的两只小鸡仔，又灵巧、轻便，等小鸡仔过了马路，A3又迅步前行。
“在这里，压死一只鸡赔600元，因为如果是压死了公鸡，赔300元，但母鸡会伤心，所以要赔母鸡300元，总共600元，反之，同理。”
难怪如此谨慎啊。一路上有很多一模一样的小石头房子，师傅介绍说是政府集资为彝族同胞修的。除了卖土豆，他们难有其他收入，所以猫猫狗狗被压了，也是收入来源之一。

重返108国道，前面就是拖乌山了。天已经黑了，又不可能返回去，只能夜翻拖乌山了。先前已有心理准备，帮我们开了一段车的师傅说拖乌路不烂，就是窄，大货车多，弯多，看不到大货车上来，而且大货车过弯要把我这边的车道占住，晚上还好一点，可以看到灯光，知道大货车要过来。

果然，如此，因为修高速公路，工程车都走这边路，那大货车之长，之大，算是见识了，过弯的时候，有些大货车把路都差不多占完。

一直小心翼翼，见弯我就大力长按喇叭，这样能起一些作用，大货车有时会按喇叭回应，过弯的时候会尽量给你留一些空间。

另外，只要见大货车过来了，一看路窄，我就让老婆盯住右边，靠最右边停下来，让大货车先过。

到晚上八点，终于翻完拖乌山，到了石棉。

不敢再往前走了，前面的路不熟，在加油站问当地的一位司机，说前面要翻泥巴山，晚上不安全，倒不是说有烧杀抢夺，晚上容易结冰，没必要冒险。

在石棉，就要分路，而临选哪一条线走。于是决定在石棉过夜。这个决定是完全正确的，第二天，我们明白了，无论走哪一条线，晚上再往前走，都是极不明智的。

停车吃饭时，真是坐着都睡得着了，困。

 

下次回老家也去走走这段路

哦，那你提到贴中提到动力不很足，你注册的车型又是改款2010，我还以为是DVVT那款的动力不行呢。

很真实，谢谢。

“盖死一只鸡赔600元，因为如果是压死了公鸡，赔300元，但母鸡会伤心，所以要赔母鸡300元，总共600元，反之，同理”看似搞笑.....不通道理，........君子爱财，取之有道，当一种有违常理的现象在一个地方成为一种常态，真的不知道是一种什么样的悲哀...............不想多说。

不是啊，2010款的。手动，基本款。

LZ的是DVVT发动机那款A3吗？

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