抱着Kitty的维尼 2017/08/22 22:03:55 发表在 61楼
没说它弱。说它这个参数应该更强
fantasy938 2017/08/22 19:06:12 发表在 60楼
这几辆车我都没开过,但是vv7包括vv系列,我觉得就是一堆砌配置和软内饰的样子货,它把亮点都集中在所谓的轻奢内饰和开起来那种所谓的高级感上,但是车是拿来开的,真正的人车合一vv7还做不到,也就是动力的匹配,还有车辆在极限下的动态表现,再怎么吹,你长城也是第一次量产双离合变速箱,在技术上的积累几乎没有,况且大家都知道,双离合在技术含量上没有at和cvt那么高,所以这两年自主品牌很多上双离合的,入门简单,成本还低,何乐而不为。H8这边好歹是双叉臂前悬,ZF的8at变速箱,H8的成本要高于vv7的。我个人觉得H8是长城汽车里唯一值得购买的车型。不过根据长城的尿性,卖得不好的车型逃不过停产的命运。如果...
流云清辉 2017/08/30 00:38:04 发表在 76楼
因为H8和VV7在同一间店所以我也试驾过,冠道没试过,但我同事买了URV,我开过,舒适性很不错,动力是够的,不过动力起步偏软,还是2.0的,可能是日系喜欢这样调校,汉兰达的地盘最舒服,但配置最低,内饰个人也觉得不好,塑料太多!而且四驱下来都上30万不止了,都可以考虑XT5了!如果预算20左右只是在城市使用的话我个人推荐VV7,以上车型综合最舒服的,而且你就40岁用不着这么老气吧,买个灰色的VV7就最合适了,缺点是后备箱感觉有点小!但像我喜欢钓鱼的我基本上会考虑新H8,这次新款长城在8身上下了血本,除了品牌不行,基本上是最合适的了,你说噪音不行那真是你开惯君越了,你来开我的408再去开H8试试看...
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