跑高速不算累，累的是那种连着几个匝道、一会儿并线一会儿减速的路段。这台柔雪白秦MAX DM-i 320KM超越型我选装了天神之眼B辅助驾驶激光版，最近跑了一趟，进出匝道这段几乎没怎么让我费神。

高快领航辅助管的就是这些：自主上下匝道、自主超车变道、大曲率过弯、施工避让，还有智慧礼让大车。设定好之后，进出匝道、跟着路况收放速度这些它自己处理；遇到旁边是大车，会留出更宽的那一点余量。

车顶那颗激光雷达是关键，靠激光测距，夜里和雨天照样工作。配上全景影像和侧边距离提醒，变道前该看的还是看，但心里少了一层紧张。高快领航辅助在快速路上接着，城区那段交给城市领航辅助，两边衔接得挺顺。

城区里红绿灯通行、自主掉头、自主超车变道、避障绕行、博弈变道，还有行人与非机动车礼让，都是我每天上下班用得着的。交通灯提醒在路口给提示，低速紧急制动在地库、小区门口这种慢速环境多一层保障，这两项反而最常见。

泊车也补齐了断头路、无划线空间车位、自选车位这些比较刁钻的场景，窄车位自动收后视镜、遥控泊车、下车泊入都在里头。另外有一年的城市领航兜底和智能泊车兜底，政策里写着的，看着也踏实。

我不是那种上车就撒手的人，手一直在方向盘上，眼睛也没离开路。变化在于一段路跑下来，人没那么绷着了，到了地方还有精神干别的事。辅助驾驶这四个字，落到日常大概就是这个意思。