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一年半的吐血看车经历和凯美瑞双擎提车作业
1 411 发布于 2015-11-15 16:19:56 只看楼主 热门标准
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本人男,80后,尘世中一迷途小书童。2010年迎来了自己人生中第一辆车,荣威350,那时候预算有限,什么追求都没有,只求经济实用,空间大,因为有宝宝了,经常需要一家人出去,所以空间大变成了唯一要求。总的来说自主品牌中荣威还算过得去,开了5年多没什么大毛病,也算省心。
去年上半年,开始了自己第二辆车的选车历程,当时从自己家附近的一家丰田4S店开始了看车、选车之旅。
第一辆:凯美瑞尊瑞。当时觉得丰田从尊瑞开始终于拿出了诚意,混动也卖白菜价。还没进店,销售小伙子就已经出来迎接了,1米92的大个子,当时把我吓了一跳。大概了解了一下情况,由于没有试驾车,也没法体验,也就作罢了。并没有什么感觉。
第二辆:别克君越。这台车给我的影响还是很深的,外观大气,内饰**高,空间也够大,当时试驾的2.0T顶配车,提速很给力,而且隔音也相当不错,后排坐着也很舒服,一番体验,觉得这车应该是20-30万区间除了一众豪华品牌以外综合素质最高的车子了,优惠也比较到位,当时已经默默把它作为首选了。
第三辆:本田雅阁。外观真心不喜欢,大龅牙,内饰一般般,可能大多数人都觉得雅阁的内饰改的很成功,可惜本人对那两个巨大的液晶屏产生了比较大的反感,车子就是车子,搞那么花里胡哨干嘛,靠液晶屏提高**估计也就在天朝行得通了。曾经陪妹妹去买车,看过进口大众的一系列内饰,觉得尚酷低配的内饰做的很有质感,虽然没有大屏,虽然也是塑料件,但是那种质感和装配工艺跟国产车完全不是一个概念,那时才知道没有大屏一样可以做出高**。所以大屏这个东西,一个我都嫌多,雅阁还整了俩,当时整个人都不好了。不过去都去了,还是试驾了一下,刹车前段太敏感,一踩车子就点头,不爽;隔音比较差,跟君越比起来差点意思;后排也不是很舒服,悬挂偏运动,坐着不舒服。怎么说呢,总的感觉是不伦不类,运动跟舒适没有达到一个比较好的平衡。
第四辆:日产天籁。就去店里瞄了几眼,无感。
第五辆和第六辆:凯迪拉克XTS和ATSL。一家店里看的,XTS试驾了一下,感觉不如君越,其实应该这么说,跟君越比较,这点差价没有很好地体现出来,而且重要的是,LD上车撞到头,下车也撞到头,问我,这车子怎么这么低。然后是ATSL,没有试驾,因为我知道如果LD坐在后面,试驾的结果肯定是PASS,车是好车,还是适合那些热血青年,我们凡夫俗子还是挑辆买菜车算了。。。。。。
第七辆:昂科威。从上市开始关注,终于有一天有时间了,去店里想试驾,被告知要预约,排队。后来我就再也没去过了。
第八辆:英菲尼迪Q50L。两块大屏,再加上国产以后,坐进车里,各种味,算了。
第九辆:奔驰新C 。这车要说一说,改款以后,那外观,那内饰,对吧,那**,是吧。最后PASS的原因也很简单,穷,买不起,好吧,临走多看几眼总可以吧。
第十辆:福特蒙迪欧。我不得不说,好车,但是你为嘛要放在长安国产呢?
第十一辆:现代捷恩斯。不得不说,绝对的好车,3.0V6引擎,8AT,前后多连杆悬挂,优惠以后上路也就34W左右,中大型车中这个价位基本也就是2.0T+6AT的组合了,还不一定买得到。所以捷恩斯绝对是这个级别中高性价比的选择,当时差点就要定了。后来征求了家人朋友的意见,还是缓一缓吧。为毛呢,几个原因:
1.品牌,确实差点,一朋友讲的很直接,15万他都不要,花30几万买个现代,呵呵。。。。
2.后排空间,3米多的轴距,后排空间跟普通B级车差不多。
3.订车周期太长,2个月。
第十二辆:福特锐界。是我开过的档次最高的福特车,那么大的车身,操控一点也不费劲,隔音也非常到位。感觉对得起这个价格,还有7座可以选。但是,内饰、内饰、内饰,重要的事情说三遍,30万的车子内饰可以做成这个样子我也是醉了。。。。88
第十三辆:日产新楼兰。本来以为非他莫属的,实际去店里感受了一下,几个问题:
1.车身太大,当时销售员从车位倒出来费了好大劲,感觉后期停车是个问题,前面盲区太大了,引擎盖又高,不方便
2.自己开之前调座位,差点被座椅底下的塑料件划破手,当时还带了个朋友一起去的,东摸摸、西摸摸,对我来了一句:都是硬塑料啊,这怎么行,不行不行。
3.运动模式下,发动机嘶吼,牛逼啊,我坐在车子里都觉得像是在开拖拉机
4.进店谈价格,销售说上牌费2350,你丫是要抢钱还是咋地。。。。
出门后就再也没回过头。。。。
第十四辆:雷克萨斯新款ES。不得不说ES是我看过的这么多品牌中间最上档次的,那个内饰做工才叫豪华车,就它了。那么问题来了,买哪款?200还是300h?这是个问题。销售说了,要体验雷克萨斯的感觉,上300h,好吧,我也想啊,还是穷啊,哎,要不咱就花个30万买个ES200?就在我即将下定的关键时刻,LD说话了:你一个外企加班狗,开个雷克萨斯给谁看啊?装什么逼啊?真是一语点醒梦中人啊。好吧,跟雷克萨斯拜拜了。
这么多车看下来,一年多过去了,还是不知道要买什么车,从雷克萨斯4S店回家的路上,刚巧又经过了那家丰田4S店,闲着也是闲着,再去玩玩。一进门,一个高大的身影出现了,呦,老朋友,还是一年半之前那个小伙。这里不得不感叹一下,有点见龙卸甲的味道,一年半的时间,绕了一个大圈,最后回到起点,这难道是传说中的宿命吗?
既然是注定的,那咱就在这定吧,凯美瑞双擎,从跟销售谈到最后下定也就一个多月,因为比较熟了,所以没什么虚的东西,现在我跟那位销售帅哥也成了兄弟,总的来说是一次比较满意的购车经历,既选到了自己中意的车子,又交了一个好朋友。
下面上作业:



正面,这一代的外观还是值得肯定的

侧面中规中矩,比较耐看

右侧45°

腰线可以

横滨轮胎,不错

内饰

中控

个人比较喜欢这种深色仿碳纤维的饰板

手套箱很大,临牌还没来得及扔掉

后排看前排

小天窗,不过很实用

后排空间

本人不高,172,前排调到合适的驾驶位,后排翘个二郎腿还有这么大

中间地板全平,相当好

4S送的记录仪,咱也不挑,有就用

牛逼的动力流

扶手箱,逃生锤

你们俩在我车上苟且,这样真的好吗?

蓝标结束,大爱啊

忘了要这个才能认证

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