银河E5 530km探索+ 【第七次更新】 2024.9.14(已经3507公里)
1 130 发布于 江苏 2024-08-12 12:12:56 只看楼主 热门标准
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1、选车之旅(文字功底有限,各位看官见谅)


先来张到家后的照片。帅气

首先坐标南京。家里已经有辆油车,考虑用车需求,开始了电车选车之旅。
首先因为电动车更新太快要求落地尽量不超过15W;其次家里有老人小孩,空间要还行;最后安全配置要OK。当然都电车了科技配置也得有 初选结果:吉利银河E5,元up,元plus,零跑C10,哪吒L,极狐T5。然后开始了各种车展,找朋友看有没有同款车借给我开开顺带看看他们对自己车的评价。最终只留下吉利银河E5,元up,元plus,零跑C10。至于为啥去掉哪吒L,极狐T5。后面开始了4S店试驾,反正不急着买慢慢谈。最终在要上市的吉利银河E5和元plus中纠结。然后就是等待e5价格。作为居家过日子的理性派有希望体验一些电车的智能化,最终选择了吉利银河E5  530km探索+。
最终开始问身边朋友还有认识吉利的,然后考虑报废补贴和地方补贴上。最终选择了在安徽提车然后开会南京。然后7月中旬得到确切上市时间8月3号后果断交了钱,好处就是随时可以提车还有其他福利。

2、说完选车记,开始各位看官关心的地方。提车秀


大清早做高铁过来提车。上牌路上,中间因为有点事情耽误提车,本来应该4号提车时间一直拖到到8号才提的车。灰色显得大气

选好牌照。直接来贴膜。选的3M。贴完直接开回南京

贴膜搞定,效率杠杠的。回南京路上。车辆开起来很稳。方向盘轻巧。这是上高速路,下一张图片是纯高速记录的能耗。

开下高速了,记录一下全程高速的能耗(平均速度113km/h),(一个人,空调22自动。全程播放音乐),这能耗挺满意的,毕竟是suv速度越快风阻越大。

这是到家后,加上市区道路的全程最终能耗水平。

增加充电效率,方便大家看看直观的充电情况


这是第二次充电,第一次没有记录。这次直接从35%充到100%。以为只找到了30kw的快充桩。大家先看看
  冲到88-89%时候功率开始下降到23kw,充到98%时候还有13kw的充电功率,然后维持到充满100%都是13kw的功率这代表用家用7kw慢充桩可以一直吃满7kw功率

最后钥匙镇楼,钥匙真丑,真丑。改天买个钥匙包



2024.08.13 更新一下远近光灯和HUD的使用情况


这是探索+近光灯的照明效果,各位感受一下。下一张图是开启远光灯的照明情况

这是开启远光灯后的照明情况,整体来说够用了。高度范围都还不错

下面是HUD的详细使用情况,特意多用了几天来更新hud


开启车载导航时候,可以在hud上展示导航、红绿灯倒计时读秒。特别是这个读秒好用,不用再搞个支架看手机导航了

L2行驶过程中会识别到危险警示标志、也能识别到前方或者侧边行人

不管是开启L2还是不开启,后方预警都会显示。你还能在中控大屏里面设置要不要带声音报警

最后把细节展示给大家看。有任何问题的,都可以评论区问我

关于贴膜,各位看看汽车之家在沙漠那个视频里面的测试结果


紫外线,四个车窗感觉一般。前挡风和天窗OK

红外线,同样四个车窗感觉一般

对于贴膜,个人感觉根据自己情况决定。天窗本身汽车之家测试就不错加上还有遮阳帘整体还好。不过如果是在阳光普照的地方,建议还是最少把4个车窗贴了。而且因为后备箱没有随后备箱上下开启的隐私隔板。建议把后备箱加旁边两个小三角贴个深色膜。毕竟谁也不能赌别人看到你后备箱里面放的包而无动于衷。被砸了玻璃倒霉的是我们

2024.8.14 更新一下近光灯最低和最高照射高度的差异


近光灯调节,0档最高,3档最低。后面两种图是最低和最高的照射高度差异

看红色箭头部分,这是3档,近光灯最低照射高度

调整到0档后,这是近光灯最高照射高度。和最低3档相比较大概提高了反光条的三小格子高度变化还是挺明显的。各位根据自己情况决定怎么调整

2024.8.16 更新一下续航、充电时间和一些使用感受


先说明一件事,我这次用车很费电(上车前15分钟远程开启空调和座椅通风降温、停车等人时候持续吹空调、下车接娃设置了下车不断电,空调继续运行)。下次我按照正常使用方式再次测一下满电到0%的续航,那个根据有参考性
从100%跑到0%,续航里程283.4km,在我这么耗电的行为下(还跑了山路)能有这个能耗表现我挺满意。

从续航显示0km,到停到超级充电站又开了8公里左右。这个作为各位突发情况时候做个参考
空调一直正常制冷,在行驶了6公里后动力开始受限,时速只能开到55km/h左右,等开到充电站还能时速40km/h。

刚插上250kw超级充电桩时候的功率,充电功率:4.5kw(应该是被我消耗的太干了,电池保护了)

6分钟后,1%时候充电功率开始爬升,并稳定在充电功率:90.8kw

30%时候充电功率略微下降,稳定在充电功率:86kw

50%时候充电功率稳定在:101kw

80%时候充电功率稳定在:53.3kw

85%时候充电功率稳定在:33kw

88%-89%时候充电功率开始下降,最终稳定在:23.3kw。并以23.3kw功率稳定到最终结束

最终充到98%后,停止充电。即使再次拔枪插枪也无法在此充电。可能是我从0%一直超级快充,保护机制只能充到98%(只是个人猜测)

最终总共充电时间用时1小时6分钟,去掉0%的电池保护超低供电功率4.8kw用时6分钟。
那么
从1%充到30%用时12分钟
从1%充到50%用时21分钟
从1%充到80%用时38分钟
从1%充到85%用时42分钟
从1%充到98%用时1小时(这个充电时间我个人觉得还行,够用了)

门板的软硬部分直观的提现给大家看看

前排的软硬地方

昨晚充电时候闲着无聊拍的,这个角度看还是很帅的

尾灯设计还是很吸睛的,好评旁边两位大哥都围过来问这是什么车。ps:吐槽一下,吉利就不能把车标标配晚上发光么这样不是更能提高知名度
周末要出去游玩,顺带重新测一下续航给大家再次做个参考。这次更新就到这

2024.8.21 更新安装充电桩的相关问题


先来一张安装好后的图片镇楼,然后我再详细说一下从电表安装到厂家安装的顺序

第一步:先在当地电力营业厅或者和我一样在“国家电网”app上申请充电桩接电。按照上面要求提供的文件准备好后就能直接走电表流程了。
我租的车位,所以我把我需要准备的文件发给大家做个参考:
1、身份证复印件
2、车位产权人的许可证明(我是租的车位,所以还需要产权人的许可证明)
3、车位不低于一年的车位出租合同(我是租的车位,自己车位还需要提供产权证明就可以了)
4、电动车拥有证明(购车发票,机动车行驶证,购车协议随便选择一个就行了)
5、物业证明(物业或者业委会、居委会、村委会)《同意申请人安装充电桩的同意书》
第二步:电力公司会联系你勘查现场确认电表安装位置,确认没问题后。他会回去申请电表。
第三步:到这个时候你不需要等电表安装好后在申请吉利银河充电桩安装,在吉利银河app--爱车--充电桩--家桩服务-申请家桩(按照这个顺序最后填写对应信息),这样可以节约点时间。
第四步:我这边很快,第二天吉利服务人员就联系了我并组建了一个微信专门服务小群,然后等你电表安装好后群里通知。他们会按照安装师傅和你联系确定具体安装时间。

吉利30米安装包充电桩安装收费标准


这是30米内免费基础安装部分目录内容

这是我们自费部分的目录内容:(其中主要部分我单独写一下方面各位查看)
1、线缆铺设(超出30米基础安装-100米)       一米40元(含适配的线缆、PVC 线管/镀锌管、人工费)
2、线缆铺设(总长度超过100米需电缆升级)    一米55元(含适配的线缆、PVC 线管/镀锌管、人工费)
3、打墙洞/穿墙孔    50元一个(非混凝土墙,非承重墙,特殊墙体须客户自行解决)
4、高空作业费         35元一米(电缆敷设高度5米及以上高处作业),封顶1000元
5、充电桩保护盒(普通款)   450元一个(包安装,若客户自备,则原则上协商收取安装费用)
6、立柱(普通款)   300元一根  (包安装,不包混凝土基础浇筑)

师傅安装好评,细节到位。完美
最后提醒一下,如果你有装监控要求。可以自备一个单独空开和插座。和师傅协商沟通让他安装一下。方便你后面给监控通电!!!

2024.8.28 更新最新一次续航成绩和一些用车技巧


充满电,后直接芜湖到南京的高速,120km/h自适应巡航跑下来的能耗水平

最新一次能耗,100%-8%,跑了308.6公里,还剩下34公里的动态续航。一共342.6公里
使用条件:空调22度自动,两人,动能回收最低,前面都是舒适模式续航低于50km后切换到节能模式,刚开始跑了芜湖到南京的高速,剩下的都是城市道路和限速100km/h的绕城高速路

自动远近光打开方式,用起来不错。反应快速。特别是遇到对向车辆时候

吉利银河app更新到最新版后,现在可以在手机上使用小挂架了
小挂架右上角的 ‘设置’ 里面可以自定义四个快捷按钮的功能,各位可以按照自己的喜好设置四个按钮

我自己更新的壁纸
准备条件:需要使用格式为fat32的u盘我刚开始一直不显示打了客服电话才知道需要fat32格式的u盘。
图片分辨率是2560*1600,图片格式需要是jpg、png

u盘插在副驾驶位这个u***接口。然后打开车机--图库--在左侧会出现u***的按钮。选择自己喜欢的壁纸设置就行了。想保留图片就复制到车机图库中

2024.9.14 行驶3507公里,更新最新能耗和一些感受


行驶超过3500公里了,来做个最新的更新

刚开始在1200公里时候重置了一下,这是后面累计的能耗数据。也够大家参考了
我的主要是市区+高速路,比例大概60%市区40%高速左右,具体也不好统计。供你们做个参考
开到现在除了刚开始的行车记录仪出过一次问题,暂时没有出现过其他质量问题。

很多人反映手机连接上蓝牙后音响听不到手机声音(打电话没问题),这个感觉需要等ota升级搞定。现在只能手动切换才能听到微信语音或者手机视频声音

中央扶手的按钮是可以进行自定义,选择你自己想要的功能。现在提供的是6种功能

辅助驾驶可以通过方向盘左侧按键的左右箭头来调整和前车的距离,降低被人插队的人几率(一共三挡可调)
还有个小细节,hud的亮度会根据环境自动调整亮度。比如进入隧道会降亮度调低,这个很贴心

已经开了3070公里,总结一下:
1、上过路牙石了,没有出现磕碰底盘事情。suv还是更适合电车;
2、早晚高峰拥堵时候,城市能耗稳定在12左右;
3、高速从南京开到苏州,高速行驶200公里,动态巡航表显掉了300公里。(定速120、车上四人、后备箱满载、舒适模式、空调22度自动、听歌导航)
4、较高速度过减速带可能出现轮胎打滑情况(不是每次都出现);
5、到现在我这边没有出现过晕车情况,我一直开的舒适模式;
6、电车不同于油车,油车起步大家喜欢深踩,但是电车建议起步不要深踩。毕竟电机扭矩很大,反应也比油车快。不然是可能瞬间出现轮胎打滑现象;
7、hud用习惯后特别是配合车机高德导航,用起来还是很方便;
8、赶紧ota升级手机互联,领克可以华为的hicar希望后面银河也可以;
9、买了原厂商场的外放电插座,十一去露营试试效果。这次就更新到这

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最后编辑于2024-09-14 17:25:55
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