Part 1:国际惯例的叨叨时间
迈凯伦在国内可以说只能算是个新兴品牌,但是从Mp4进入到国内开始,短短几年间,就和兰博基尼、法拉利站在了同一起跑线上,被并称为牛马伦。迈凯伦能这么火也不是没有道理的,过硬的产品实力之外,它还很懂客户的心理。从570S到P1,外观的设计都神似,还有着入门级法拉利和兰博基尼身上所没有的剪刀门。这样的加量不加价的设计,属实是把心理学玩明白了...
差点跑题了,咱们先来看看今天的主角720S。720S中的“S”代表着“sport”,意味着它有着强悍的性能和出色的操控,在迈凯伦的产品阵列中,它隶属于“Super”里的最高级的产品(产品阵列分为“Sports”、“Super”、“Ultimate”)。那么相比于兰博基尼和法拉利的产品,这台720S除了造型炫酷以外还有什么过人之处呢?且看下文~
Part 2:吸睛的造型,让它看起来像是未来的产物
前脸的设计不再像MP4那样柔和,而是充满了攻击性,乍一看让我想起了《毒液》...
打开门的话才是它的完全形态,在闹市区只要门一开,肯定立马会有不少的回头率,甚至会有小姐姐问你微信也不是不可能...
来到车身侧面,复杂的线条设计能让人惊掉下巴,如此的大弧度金属面让钣金师傅看了都会落泪...
尾部的造型依然可以用夸张来形容,巨大的扰流板无不彰显着它强悍的性能。超跑总会有一些特立独行的设计,比如排气孔就被设计在了牌照框的上方...电动升降的尾翼在720S身上见到不是啥新鲜事,不过得先按下中间的ACTIVE按钮,才能选择升起尾翼...
Part 3:目光所及之处都是Alcanta,这你受得了吗?
进入到车内,你会震撼于这覆盖面积之广的Alcantara,这样的内饰完全区别于兰博基尼Huracan和法拉利488的大面积真皮内饰。除了方向盘是真皮包裹以外,其他的你看得见、摸得着的地方均是由Alcantara包裹,这也让全黑的内饰配色更多了几丝高级感
720S和其他系列一样采用了全液晶的仪表盘,显示效果细腻,也没有任何延迟。不过并没有主题可以选择,略显单调。好玩的是,这个仪表盘在赛道模式下或者通过按钮可以实现下翻的功能,变成一个很小的LED屏幕,只能显示转速和时速的功能,非常的炫酷,如下图所示
Part 4:虽然有着炸裂的动力,但它驾驶起来非常轻松
代号M480T的V8涡轮增压发动机布置在驾驶员身后,最大功率529kW(720马力,所以这车才叫720S),峰值扭矩770N·m,百公里加速时间只需要2.9秒!虽然这个直线加速成绩放在今时今日有纯电动汽车的对比下已经不算出彩,但是单论在燃油车里,这加速成绩已经是天花板了,而它的极速能达到341km/h,跟高铁速度差不多了,也完全是新能源汽车所无法达到的速度
停车的时候偶遇了一台奥迪RS7,同样是4.0T的排量,你更爱哪台呢?小孩才做选择,成年人全都要~
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