光敏电阻等电子元件作传感器（一般装车内视镜背面的位置）向ECU（类似电脑CPU）发出电子信号，告诉ECU，是否开启或关闭前大灯、变远近光等，即ECU控制前大灯开关、远近光改变等。
    
         通过隧道时一定要特别注意。“自动大灯”虽然会自动感应光线强弱，但自动大灯的开启都有延时，光线感应系统感应到光线变暗后几秒内大灯才会自动开启（感应时间的长短因车而异）。在进隧道之前必须提前开启大灯，所以在穿越隧道时，为了安全仍需要手动提前将大灯打开。 
     
         我的车配置了一个自动灯光，当感知到环境光线比较暗时，会自动开启大灯，开了2万多公里，这个功能还是蛮好的，特别是进隧道反应很灵敏，一下就自己打开了，新手司机不当心手忙脚乱的去找灯了。
    
       乡村道路上，道路两侧树木高大的地方，导致环境光线降低，同样也会自动开启，灯光让道路行车更安全一层，对向车道能提前发现、预防性减速。
    
      但我快四年的车，最近监测电瓶电量不足，想让电瓶充电，于是关闭了自动大灯功能，导致中控显示器和仪表上面的光不能自动切换明暗度！很不适应，自我寻找了一下，点击车机显示里面→显示→降车机的光进行自我适应的明暗度调节。

       不过个人还是建议，最好还是开启自动大灯，在道路行车安全上面，灯光的安全性是最大的，当然这一定建立在安全操作之上！