汽车之家|【阳光de模型】法系车的浪漫风范！和我一起品雪铁龙C3-XR的魅力|青少年|论坛

【阳光de模型】雪铁龙C3-XR原厂1：43车模大图展示

【阳光de模型】东风雪铁龙品牌介绍、C3-XR车型简介

    Hello，大家好，欢迎收看本期【阳光de模型】，本期为大家带来的是一台浪漫风情的法系SUV，没错，它就是东风雪铁龙的C3-XR！东风雪铁龙似乎在许多车友中并不陌生了，主要是从早期的毕加索、赛纳、世嘉等等车型都有印象，那时候的法系车还是具有一定江山的，没想到多年后的法系车市场表现如此惨淡。

    雪铁龙C3-XR在2014年12月31日正式上市，当时的售价区间为10.88万-17.18万元，同时也是当时东风雪铁龙旗下的第一款SUV车型，还是很有历史意义的。新车搭载了1.6L CVVT和1.6THP两种不同的动力匹配，如果说动力和底盘调教，法系车还是很稳的。另外“C3-XR”名字也是有含义的，“C”代表雪铁龙英文"Citroen"简称，而“3”代表车型等级，最后的"XR"英文全称是”X-Road“，中文为“未知之路”，由此可见东风雪铁龙对这台车的定位。

    C3-XR是售价并不是很贵，但它上市后的销量却并不是很出色，可能是因为法系车在国内市场越来越不吃香，维修保养肯定不及其他车型方便，所以百姓选车时也很少有人真正去考虑法系车型，当然，那些法系粉丝还是非常专一的，不过我身边还真没有法系车的铁杆粉丝。个人觉得雪铁龙每台车型都有它自己的特点，例如这台C3-XR的发动机采用了双涡道单涡轮技术，在1000转时涡轮就可以介入，1400转就可以爆发到峰值扭矩，很好的解决了动力迟滞的问题。

【阳光de模型】雪铁龙C3-XR原厂1：43车模外观展示

雪铁龙C3-XR定位于小型SUV，整体的车身尺寸符合这个车型的定位，长宽高分别为4282mm、1748mm、1557mm，轴距为2655mm，不过虽然它的定位是SUV车型，它的通过性也只是普通家用车水平，不过坐姿和视野的确要比轿车更佳一些。对于家用代步来说，C3-XR的各方面都比较均衡，后备箱容积也有420L，日常使用也绝对是足够的。另外法系车的底盘调教也要比同级别车型更出色一些，扎实可靠。

雪铁龙C3-XR的竞争对手也是不少的，同级别车型例如缤智、XR-V、劲客、途铠、探影等等，都是这个价位中销量、口碑很不错的车型，相对于C3-XR，竞争对手们也是虎视眈眈，例如它们的口碑、维修保养费用等等都是要更由于C3-XR的，据有关数据统计，C3-XR的保值率仅在百分之53左右，保值率方面也一致是法系、韩系等车型的硬伤，毕竟现在大多数人选车也都是比较有经验的。【以上内容仅代表个人】

C3-XR给我的第一印象就是很有特色的一款车型，虽然它的销量不及很多同级别车型，但我觉得选择C3-XR的车友都是很有格调品味的，车型虽冷门，但使用起来也没有大毛病，三大件也依然可靠耐用，不过有部分车主反映法系车的异响还是比较明显的，不过也能在接受范围内。

【阳光de模型】雪铁龙C3-XR原厂1：43车模细节展示

雪铁龙C3-XR的外观设计引领潮流时尚，整体的第一印象还是很不错的，外观秉承了最新的ARTECH设计理念，整车的设计非常简约大气，让一台小型SUV也能散发出无尽的光芒与魅力，它拥有16寸的旋动式流光轮毂，错层式的设计也很耐看，符合年轻人的审美。另外高配车型还配有1.3平方米的全景天幕，采光通透性极佳。

模型为1：43比例，整体细节刻画的还是很完美的，那车头部分举例，大灯、进气格栅、日行灯以及下方的进气口等小细节还原的十分真实，该用镀铬材料的地方一样也没有少，大灯灯组内的灯腔真实度较高，包括两侧的日行灯刻画的也十分真实，立体感比较强，对于一台43比例的原厂模型来说，这样的做工零我很知足了。

C3-XR在个别小细节的设计上独出心裁，例如车外两侧的后视镜外壳采用了镀铬材料的包裹，让整车更加具有年轻活力感，虽然后视镜无法活动，但整体的视觉效果还是非常不错的。车顶的行李架也有独立的制作与分色，车顶的全景天幕采光性也非常不错，对于一台家用小型SUV来说，常见的配置它都有。

C3-XR的外观基于雪铁龙的C-XR概念车进行设计，整体的外观感受非常时尚前卫，相比于C-XR概念车，C3-XR的外观部分细节做了一些改动，但整体还是能看到许多概念车影子的。车尾的设计圆滑简洁，虽然谈不上多么特别，但也绝对非常耐看，这或许就是法国人造车的别致之处吧。尾灯点亮后有一个“回”字的灯带，这个还是比较吸引大家眼球的，整体来说C3-XR的车尾设计没有令人失望。

两侧的车顶行李架可以在自驾游时发挥它的作用，现在大多数城市SUV的车顶上都有着自己的行李架，虽然不能像专业的越野级SUV玩的那么嗨，但家用SUV的储物空间还是比较占有优势的。车窗下方的镀铬饰条也比较亮眼，起到了一些画龙点睛的效果，再与电镀后视镜搭配在一起，简直是更完美了。

引擎盖上凸起的线条让人看着很有安全感，模型的型准刻画的也相当到位，但遗憾的是全车没有任何可动件，大多数人收藏它还是以观赏为主。车模的四个轮毂做工也相当考究，细节刻画的很到位，不输任何18比例的原厂模型。同时两侧的LED日间行车灯区域刻画的也很不错。

车头的整体线条比较平直，但造型却很饱满，给人一种十分圆滑的感觉，同时进气格栅的线条也与大灯融为一体，竖置的LED日行灯在白天点亮的效果也很特别，回头率比较高。另外C3-XR还搭载了最新的车载互联系统，在日常使用是十分方便的，这点雪铁龙做的很良心。

车身侧面的线条立体感很强，属于棱角分明的一类，车门把手呈对称式的设计，看着很舒服。2655mm的车身轴距对于一台小型SUV来说也足够用了，不过它的定价如果再低一些就更好了，相信会有更多的人来关注它。

所有的车窗通透度都很不错，表现非常真实。另外由于车门均不可开启，模型车门的缝隙表现就很一流了，个人觉得这台模型的品控和做工都达到了一定的高度。

整体的车漆工艺也是比较一流的，但由于是白色车漆，并没有凸显出它漆面的颗粒金属感，这点还是略有遗憾的。除此之外，还要表扬模型厂家的确很舍得用料，全车几乎看不到非独立件，刻画的很真实。

车尾的雪铁龙以及文字LOGO是喷涂上去的，没有金属独刻片，看着要逊色于18比例模型的质感。

个人非常喜欢C3-XR尾灯的设计，看起来非常小巧精致，夜间点亮后的效果也很不错，另外模型两侧的尾灯刻画的都很令我满意，没有很强的塑料感，看着很自然的感觉。

车尾的比例非常协调，两侧的尾灯呈对称式设计，包括下方的排气管部分也有进行装饰。

后挡风的加热区域模型也有真实的还原，还是下了一定功夫的。

无论从哪个角度看，C3-XR都是非常圆滑饱满的，这点法系车还是很有设计的。

【阳光de模型】雪铁龙C3-XR原厂1：43车模大图结尾

end.
感谢观看，全文完
我们下期见~

【快快加入Z世代创作人计划！！！】

如果你也是7到24岁的青少年，就赶快点击下图【Z世代创作人计划】，成为我们青少年大家庭的一员

模型

很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看

修改主帖

内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。